Владимир С. написал:
Небольшая лебедка решит все проблемы с непреодолимой лужей.
если есть за что ее зацепить... А возить с собой ломы/якоря/огромные штопоры - не вариант.
Саныч53,
Привезли агрегат с Брянска. Им проще граница рядом.Документов никаких-видать таскают как запчасть.Сделано на совесть.Есть рулевой редуктор,тормоза на оба колёса барабанные. Надо теперь смазывать все и все закрутить.
Под м.б.выступает на 6см вал со шлицами Над ним вертикальная втулка.На м.б. должен быть приварен болт, который и вставляется во втулку.
Да кстати,адаптер ампк-500 к м.б.Угра полный привод от ВОМ выпускается в Калуге серийно.
P.S. Не получается изменить город-я живу под Калугой.,а у меня пишут Омск.
Михаэль написал:
лепить полный привод ради одной передней передачи...........
Твоя правда - 12 лет есть ВОМ и все годы мысли иногда возникают - а если ВОМ как то к колёсам телеги приладить - да так мыслями всё и кончается.
А вдруг кому то очень западёт !
ppp53
Полный привод пока не планируют. Задача подобрать МБ. Проходимости и так хватит.Впихну пневматики побольше,так многие делают.Предлагают МБ Беларусь,но уж больно движок вперёд торчит,неудобно в смысле канав и колеи.Буду думать альтернативу с понижайкой и вом с более удобной компоновкой.Может кто по советует какую модель.
Михаэль написал:
лепить полный привод ради одной передней передачи...........
Твоя правда - 12 лет есть ВОМ и все годы мысли иногда возникают - а если ВОМ как то к колёсам телеги приладить - да так мыслями всё и кончается.
А вдруг кому то очень западёт !
Jesha написал:
а полоприводную телегу в твоей теме бум обсуждать?
А как же, конечно будем! Тем более товариш разбирает Вольво третьей серии, а у нее коробка моноблоком с редуктором заднего моста на отдельном подрамнике с рессорами к кузову крепится, так бронь на эту красоту за мной!
Михаэль написал:
У многих МБ только один независимый ВОМ , для дополнительного ведущего моста не годится.
Ещё как годится ! ! ! Из глухой Ж........ вылезти - точная синхронизация колёс не очень то нужна (в дерьме). Можно как то подобрать примерно (!) для одной передачи (второй например) и ой как полезно ИНОГДА будет !
ppp53, лепить полный привод ради одной передней передачи и даром таскать всю эту трансмиссию на остальных передачах . " Где тонко - там и рвется ". Можно запросто сорвать что нибудь в трансмиссии включив другую передачу с груженым прицепом на твердой поверхности.
Jesha написал:
Джип, это авто, которой застрянет там, куда другое просто не доедет
Как то Черокки на НИВЕ вытаскивал из болотистого перешейка. Объехал его (немного сам попробовал - глухо). Захватил длинную верёвку - самому то на как то сухом надо. Сдвинул его на приличное, забрал его поклажу (диван) и отвёз в деревню..... !
ppp53, Саныч53, Джип, это авто, которой застрянет там, куда другое просто не доедет!! Имея полный привод на мотоблоке с адаптером..... И вот тут сильно далеко идти за трактором. Потому либо нормально полный, либо лучше не надо. Саныч53, а полоприводную телегу в твоей теме бум обсуждать?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
ppp53 написал:
Ещё как годится ! ! ! Из глухой Ж........ вылезти - точная синхронизация колёс не очень
Да фиг бы с ней, с синхронизацией, пусть даже одна пара колес пробуксовывает в говнах, вторая-то пара все равно гребет! Бывает , что совсем чутка упора не хватает, чтобы выбраться сам корячишься, толкаешь, механизму помогая, а тут врубил ВОМ и все не так уж и страшно...
Михаэль написал:
У многих МБ только один независимый ВОМ , для дополнительного ведущего моста не годится.
Ещё как годится ! ! ! Из глухой Ж........ вылезти - точная синхронизация колёс не очень то нужна (в дерьме). Можно как то подобрать примерно (!) для одной передачи (второй например) и ой как полезно ИНОГДА будет !
Поварово1 написал:
Теоретически вместо фрезы можно всунуть ещё один ведущий мост.Получится 6х4
У мотоблока для этого должно быть два ВОМа , один из них зависимый , синхронизированный с КПП , он и нужен для второго ведущего моста. У многих МБ только один независимый ВОМ , для дополнительного ведущего моста не годится.
Ну и так далее !
Боже ! О чём проблема - ось и два колеса ! ! ! ! (давно-давно сляпано и УСПЕШНО применяется) ! (ну и сидушка до кучи) - тыщ за 40. Да это десятая доля всего комплекса желаний.......
21 век! Приладил плуг, а опускать-поднимать - морока (да и не только плуг). Хочется кнопочкой. Вот из какого то двига планетарного редуктора (сам редуктор почему то не достался), редуктора ручной дрели, вело (подросткового) звёздочки педальной(! ! !), минимально возможной звёздочки ведущей и рейки от 10 констролю эту самую "кнопочку" (автогена то же давно прилажен) ! Громозковато конечно, но конечная цель вроде ощутимая (всё на коленях - подгонять долго приходиться). Ранее редуктор стеклоподъёмника и колёсной вело звёздочки пробовал, но чего то слабовато и медленовато.
Поварово1 написал: Владимир С.,
А по делу? Завтра доставят сей агрегат производства УкРос-Агро. Г.Одесса,жемчужина у моря.
Адаптер минитрактор с ВОМ, Заточен под Беларус-09 как говорят продавцы.Хотя добавляют,что и китайцы подойдут...
Ещё не поздно отказаться. Кто нибудь эксплуатировал сие детище?
Поварово1,А ссылка или фото есть этого чуда с ВОМом.
Serje, вот здесь глянуть можно.
Ни в поле съездить (сидушка под небом), ни землю обработать.
Поварово1 написал: Владимир С.,
А по делу? Завтра доставят сей агрегат производства УкРос-Агро. Г.Одесса,жемчужина у моря.
Адаптер минитрактор с ВОМ, Заточен под Беларус-09 как говорят продавцы.Хотя добавляют,что и китайцы подойдут...
Ещё не поздно отказаться. Кто нибудь эксплуатировал сие детище?
Поварово1,А ссылка или фото есть этого чуда с ВОМом.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.