Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 06.11.2013 Екатеринбург Сообщений: 42
#4523668

Взял такой шурик немного б/у. В руке хорошо лежит, как влитой. Эргономичнее Бош, но он уже в другой ценовой категории.
Дома промерил зарядный ток с родным резистором на 10 кОм. Ток заряда ~2,6 А. Впаял новый подстроечный резистор 0,5 Вт 150 кОм (модель3329Н).
Ток заряда установил 0,69А (меньше уже не получается с данным резистором). Посмотрю сколько времени займет зарядка.

Регистрация: 03.03.2013 Краснотурьинск Сообщений: 732

Tool,
Лучше у автора статьи узнать.

Батарея BCC 1215
Элементы выпущены 2010 10 19, результаты следующие

1 цикл
Разряд 0789 mAh
Зарядка 1214 mAh

2 цикл
Разряд 1275 mAh
Зарядка 1266 mAh

3 цикл
Разряд 1335 mAh
Зарядка 1326 mAh

4 цикл
Разряд 1365 mAh
Зарядка 1349 mAh

5 цикл
Разряд 1375 mAh
Зарядка 1350 mAh

Belk написал :
Необходимо периодически полностью разряжать аккумуляторную сборку (один раз в месяц) приблизительно до 0,9 В на элемент (например при 12-вольтовой сборке, состоящей из 10 элементов по 1,2 В, разрядить её до ~ 9 В, но не ниже!).

Это труднодостижимо поскольку в батарее как правило элементы разной емкости и при таком напряжении на некоторых из них может быть уже ноль, тогда как на других по 1,2-1,25 В.

Belk написал :
Если постоянно забывать разряжать Ni-Cd батарею, она постепенно теряет свои свойства держать заряд.

Как быстро в норме? Просто у меня раньше старые SANYO были, не с такими токами отдачи как в шуруповерте конечно, но держали по полгода и более заряд. Эти же изначально не более месяца, а через полгода-год эксплуатации не более пары дней.

voltel написал :
А уже в августе с утра заряжаю оба аккумулятора. До объекта ехать 40 минут, приезжаю а они оба не крутят уже.

Почти как с моим, но мой хотя мог по пару дней держать заряд))

Регистрация: 02.04.2013 Екатеринбург Сообщений: 170

Был у меня такой шурик. Когда еще работал на фирме, там и перфики хитачи с хилти соседствовали. И шурики такие были. Вроде работали. Ну и взял себе.

В апреле взял, в августе готов на выброс. Уже в мае сверлил 67 коронкой гипсокартон и из него дым пошел. Дальше больше, любая серьезная нагрузка- вонь и дым. Забил, использовал как саморезокрут, и то только короткие в дерево или в гипсокартон. А уже в августе с утра заряжаю оба аккумулятора. До объекта ехать 40 минут, приезжаю а они оба не крутят уже.

Подарил его с чистой совестью. И взял из красной породы, там хоть на аккумы гарантию дают... В хитачи ни ногой больше.

Регистрация: 03.03.2013 Краснотурьинск Сообщений: 732

Ni-Cd аккумуляторы необходимо разряжать после использования, чтобы избежать «эффекта памяти», сокращающий срок службы аккумулятора. Если каждый раз неполностью разряжать батарею, постепенно уменьшается его свойство держать заряд. Если Вы хотите полностью разрядить аккумуляторную батарею, нельзя разряжать меньше порогового значения 0,9 в на 1 элемент. Ниже приведена таблица по которой Вы можете правильно разрядить свою аккумуляторную сборку.

Никогда не оставляйте никелевые батареи в зарядном устройстве больше, чем на несколько дней, даже в медленном (trickle) зарядном устройстве. Свойство длительного заряда вызывает образование кристаллов, т.н. «эффект памяти».

Необходимо периодически полностью разряжать аккумуляторную сборку (один раз в месяц) приблизительно до 0,9 В на элемент (например при 12-вольтовой сборке, состоящей из 10 элементов по 1,2 В, разрядить её до ~ 9 В, но не ниже!).

Никелевые батареи, когда выходят из завода, необходимо подвергать «тренировке». Использование 4-6 циклов (количество циклов, необходимое для достижения полной емкости, разное у разных производителей) ЗУ заряда/разряда при нормальном использовании выводит их в рабочий режим. Батареи, собранные из высококачественных элементов японских производителей, достигают показателей после 4-6 циклов. Другие батареи могут потребовать 50-100 циклов для достижения приемлемых уровней емкости. Процесс тренировки требуется только для новых батарей.
Всегда давайте остыть батарее до комнатной температуры (~20 C) перед зарядом. Заряд батарей при температурах ниже 5 C или выше 50 C значительно снижает срок службы батарей.

Не заряжайте аккумуляторную батарею, если Вы не собираетесь её использовать (или всегда разряжайте её, в этом случае). Если постоянно забывать разряжать Ni-Cd батарею, она постепенно теряет свои свойства держать заряд. Со временем зарядное устройство будет вообще бессильно зарядить такую батарею.

Процесс циклирования (Инициализация) рекомендуется для возврата утерянной емкости никелевых батарей после длительного хранения (6 мес. или более). Циклирование может быть выполнено путем медленного заряда и последующего одного или нескольких циклов разряда/разряда. Следует избегать большого количества циклов из-за эффекта износа.

NiMh, NiCd

Ток заряда: от 0.3С до 0.5С, где С — емкость аккумулятора в ампер-часах. При условии хорошего охлаждения и контроля температуры — до 1С.

Ток разряда: от 0.3С до 0.1А (чем меньше – тем лучше, но дольше).

Минимальное напряжение при разряде определяется как U=1.25*(N-1) или в расчете на каждую банку U=1.25*(N-1)/N.

Пример для батареи NiMh 1500 мАч 8 банок:
— ток заряда 0.5-0.8 А;
— ток разряда при циклировании 0.1-0.4А (меньше — лучше);
— минимальное напряжение на батарее 8.8 вольт или 1.1 вольт/банку.

Я свою поставил на 5 циклов, ток разрядки (1А) и напряжение, до которого будет разряжаться аккумулятор (9V),перерыв 1 минута, ток зарядки (0.5А)
Так же прилепил термодатчик, макс температуру установил в 50 С.

Регистрация: 03.03.2013 Краснотурьинск Сообщений: 732

ток заряда / разряда какой выбирать?

Belk написал :
Есть ли смысл раскачать родные батареи умной зарядкой turnigy? Батарейки 2011 года выпуска, подозреваю что полные 1.2Ah не выдают.

попытаться можно

Регистрация: 03.03.2013 Краснотурьинск Сообщений: 732

Есть ли смысл раскачать родные батареи умной зарядкой turnigy? Батарейки 2011 года выпуска, подозреваю что полные 1.2Ah не выдают.

Регистрация: 17.07.2006 Владивосток Сообщений: 181

бракодел написал :
почему ? почти тоже самое . ну может немного обороты на хх упадут , а тяга практически та же будет ( даже больше , но уже велик шанс спалить моторчик )

Да, согласен. Я пробовал на литиевых банках 18650, они заметно проседают под нагрузкой. А вот сборка 3 по 2 в параллель таких же банок - совсем другое дело, шурик шуршит так же, как и на свежем кадмии.

бракодел написал :
там в дебри лезть надо.. а то разные щетки , разные шестерни напрессованы и еще х.з. знает что наменять могли

По-моему, на 14,4В мотор больше по размерам.

Ohhoo написал :
а 10,8 лития маловато будет для него.

почему ? почти тоже самое . ну может немного обороты на хх упадут , а тяга практически та же будет ( даже больше , но уже велик шанс спалить моторчик )

Ohhoo написал :
Я тут посмотрел, порылся в интернетах и заметил, что в Hitachi DS12DVF3 и Hitachi DS14DVF3 идут таки разные моторы.

там в дебри лезть надо.. а то разные щетки , разные шестерни напрессованы и еще х.з. знает что наменять могли

Регистрация: 17.07.2006 Владивосток Сообщений: 181

бракодел написал :
по крайней мере моторы маббучи идут 12-14В и 18В

Я тут посмотрел, порылся в интернетах и заметил, что в Hitachi DS12DVF3 и Hitachi DS14DVF3 идут таки разные моторы.

Регистрация: 17.07.2006 Владивосток Сообщений: 181

бракодел написал :
по крайней мере моторы маббучи идут 12-14В и 18В . вот 12В моторчик может пережить 14В , а 14 -18 не факт . но тут еще вопрос по кнопке . так на 12 в хитачи кнопка без радиатора , а 14В кнопка с радиатором , при одном и том же моторчике

Жаль. Нравится мне этот хитачик, но вот кадмий - дрянь, а 10,8 лития маловато будет для него.

Ohhoo написал :
Понятно. Отрицательный опыт - тоже опыт.

по крайней мере моторы маббучи идут 12-14В и 18В . вот 12В моторчик может пережить 14В , а 14 -18 не факт . но тут еще вопрос по кнопке . так на 12 в хитачи кнопка без радиатора , а 14В кнопка с радиатором , при одном и том же моторчике

Регистрация: 17.07.2006 Владивосток Сообщений: 181

Mutru4 написал :
я подцепил к 14,4 бошу 18-ти вольтовую батарею, (литий ) .
итог - прогар коллектора, двигун на замену, я попал на 1,5 тыщи

Понятно. Отрицательный опыт - тоже опыт.

Регистрация: 26.11.2010 Тамбов Сообщений: 14654

я подцепил к 14,4 бошу 18-ти вольтовую батарею, (литий ) .
итог - прогар коллектора, двигун на замену, я попал на 1,5 тыщи

Ohhoo написал :
Да я в курсе. Просто слышал, не помню, где, что нормально работают 12в шурики от четырех банок лития (16,8в при полной зарядке)

Тяжелый он, свинец-то. А маленькую батарею, к примеру, от УПСа сложно найти, емкость у неё мала, и дохнет свинец практически так же, как и кадмий.

Регистрация: 17.07.2006 Владивосток Сообщений: 181

Tool написал :
Там получается 3 литиевых элемента мало, под нагрузкой меньше 12В будет наверняка, а 4 уже много

Да я в курсе. Просто слышал, не помню, где, что нормально работают 12в шурики от четырех банок лития (16,8в при полной зарядке)

Tool написал :
Лучше свинцовый уж 12 В тогда))) Чем заряжать только)

Тяжелый он, свинец-то. А маленькую батарею, к примеру, от УПСа сложно найти, емкость у неё мала, и дохнет свинец практически так же, как и кадмий.

Регистрация: 17.07.2006 Владивосток Сообщений: 181

бракодел написал :
Ohhoo, нет конечно

Понятно, спасибо.

Там получается 3 литиевых элемента мало, под нагрузкой меньше 12В будет наверняка, а 4 уже много(
Лучше свинцовый уж 12 В тогда))) Чем заряжать только)

Ohhoo, нет конечно

Регистрация: 17.07.2006 Владивосток Сообщений: 181

бракодел написал :
Кратко постараюсь. В общем провел эксперимент подцепив к хитачику литиевый аккум на 14.4 в . побаловался минут 20... естественно подросли обороты и немного мощность . Но что-то закралось странное чувство с этим чувством разобрал оба шурика ( хитачика и макиту 343 ) и обнаружил в них одинаковые моторы маббучи 550.... по внешнему осмотру увидел только разный материал щеток.

При 20 минутном баловстве была ли хрошая нагрузка на шурик? А то вот тут у Dr.zorg82 при четырёх банках лития сгорела кнопка.

банки никель-кадмиевые какого размера???

тип sub-c ,размеры 42- длина 22- диаметр

Переделка зарядных устройств и не только

Мужички, а в шурике Hitachi DS 14DVF3 , банки никель-кадмиевые какого размера??? Заранее благодарен.

SMaxxx, а чего беспокоиться? производители спокойно впихивают моторы с редукторами от никелевых шуриков в новые корпуса с литиевыми батарейками и продают это как новую модель увеличивая цену в 1,5-2 раза. Совсем спокойно можно ставить LiFePo4 батарейки. Они правда менее емкие чем литий ион или полимер, зато пожаробезопасны и морозостойки. Есть в корпусах 18650,26650 и в паках как липоль по ссылке что я раньше привел.

Регистрация: 25.02.2013 Новосибирск Сообщений: 59

BECHA написал :
ничего из стандартного не подойдет. если дружите с паяльником, то можно сделать вот так, тем более у хитачи аккум разборный.

Спасибо!) т.о. литий можно спокойно поставить)

SMaxxx, ничего из стандартного не подойдет. если дружите с паяльником, то можно сделать , тем более у хитачи аккум разборный.

Регистрация: 25.02.2013 Новосибирск Сообщений: 59

Подскажите, в данный шурик можно поставить Li-ion аккумы или нет (вроди у DeWalt (может не у всех моделей) так можно делать, и там взаимозаменяемые Ni-Cd и Li-ion аккумы есть), и если можно, то есть какие-нибудь подходящие стандартные, без переделки (например от DS10DFL).? Да и тем более, с литиевыми шуриками хитачи (не со слайдерными аккумуляторами) идут универсальные зарядки.

Viktor87 написал :
Ну, а если отбросить условности, просто, какой самый длинный саморез смогли закрутить?

Черный на сто смог в шпалу один раз из эксперимента , но очень тяжело . Винт по бетону на 152 ( наверно ) в сосновый брусочек тоже смог и тоже через силу. Так где то до 70 мм он крутит хорошо . А по инструкции все рекомендуется крутить с засверливанием

Регистрация: 25.09.2013 Великий Новгород Сообщений: 27

Ну, а если отбросить условности, просто, какой самый длинный саморез смогли закрутить?

Viktor87, смотря насколько твердая древесина .