NAP написал :
Варить раму лучше срезав под 45* трубу. Жесткость больше.
Лемех если смотреть сбоку внизу закруглять не нужно. Если что и попадет то пере режется или выдавится на верх. А так начинает зависать вместе скругления. Точить всю боковую поверхность.
Переднюю пластину грохота перенести немного на зад. Может даже вместо полосы использовать 2 прутка.
Боковое ограждение на лемехе делать как можно выше и варить с наружной стороны. В эту щель просыпаются клубни. И к примеру у МТЗ трутся между колесом и лемехом. Да и выпадают как бы на колею и при следующем проходе если не отбросить задавятся колесом в землю.
Полностью с вами согласен...
Токо данный материал моделировался для совсем других целей.
Не судите строго, "оправдания" в исходном сообщении с картинками....
Piat.V написал :
На Z. коробка 3+1 и 2 вала отбора
Если не трудно подсчитайте пожалуйста передаточное число "КП+редуктор" от двигателя на колёса при разных передачах и хорошо бы от двигателя на ВОМ2. Хочется увидеть на сколько производитель от "МК" продвинулся к "МБ" с тремя передачами.
NAP написал :
Лемех если смотреть сбоку внизу закруглять не нужно. Если что и попадет то пере режется или выдавится на верх. А так начинает зависать вместе скругления. Точить всю боковую поверхность.
А на Каменской если переделать лемех, работать будет лучше.А не подскажете если КК переделать под колёса ВАЗ 13 , как она себя ведёт при уборке картофеля?
Добрый вечер! Год назад купил Zirka LX2060D двигатель 170F.На вашем сайте "наблюдателем"с зимы.Прошлой осенью спалил сцепление.После прогрева "буксовало".Незнаю или моя вина.По гарантии поменяли.За технику доволен.Земли немного 60сотых.Многим обязан Огороднику и сайту.Сделал прицеп,адаптер,плуг,фрезы дисковые,рыхлитель.В плане сажалка и копачка на картошку.Чертежи есть.Наборы звездочок и цепей на 12 и 15 хватает.Будет зима теплее в гараже буду мастерить.На Z. коробка 3+1 и 2 вала отбора.Первыйвизит короткий.ПОКА.
BSlavik написал :
Да есть у меня.....
Но сырые.... Велосипед никто не изобретает, его подстраивающий "под себя"
[
]()
[
]()
Варить раму лучше срезав под 45* трубу. Жесткость больше.
Лемех если смотреть сбоку внизу закруглять не нужно. Если что и попадет то пере режется или выдавится на верх. А так начинает зависать вместе скругления. Точить всю боковую поверхность.
Переднюю пластину грохота перенести немного на зад. Может даже вместо полосы использовать 2 прутка.
Боковое ограждение на лемехе делать как можно выше и варить с наружной стороны. В эту щель просыпаются клубни. И к примеру у МТЗ трутся между колесом и лемехом. Да и выпадают как бы на колею и при следующем проходе если не отбросить задавятся колесом в землю.
Шеф написал :
А больше ни у кого нет чертежей картофелекопалки грохотного типа ? Нет желания изобретать велосипед...
Да есть у меня.....
Но сырые.... Велосипед никто не изобретает, его подстраивающий "под себя"
Вот картинки, демо-версии.
первая картинка - твердотельная модель, можно двигать рычагами, и вся система движется в комплексе.
вторая картинка - один с вариантов чертежа, для демки выбросил лишнее.
Раньше работал в Инвенторе 11 дома под ВинХР, на работе Инвентор 2009 под Вин7.
Счас переехал на Инв. 2010 под Вин7. Те чертежи с 11 не радактируются автоматически в 2010, который "слетел"....
BSlavik написал :
Всегда пожалуйста...
Копалка есть в кипоровода Pilipenko. Себе не делал, не нужно мне счас...
Там акцент на кинематику движения грохота и лемеха. Привод почти индивидуальный, каждый решает для себя.
А больше ни у кого нет чертежей картофелекопалки грохотного типа ? Нет желания изобретать велосипед...
bndarenkn написал :
а весной с ней и бороться ничего не стоит.Без усилий вірівается с корнем
Согласен. Чем позже с корнями кукурузы бороться тем легче. Если позволяет технология возделывания, то можно и оставить на следующий год.
Но я перебиваю стебли на сичку и мне лучше это сделать раньше. А оставлять корни в земле на весну не хочется - там не будет времени на борьбу с ними. Но мой способ - трудоёмкий.
Igor BC написал :
Это 135-я модель...
ВОт правильное описание
И тут неточность закралась :
"Вместимость масляной системы, в картере двигателя (л): 1,1" - по паспорту 1.65л.
GAAL написал :
Как ленточные фрезы справлялись с рубкой корней кукурузы . Или Вы как в прошлом году предварительно подрубали их лопатой ?
Я вообще оставляю кукурузу в виде кулис в зиму, длЯ снегозадержания, а весной с ней и бороться ничего не стоит.Без усилий вірівается с корнем, а там кто как хочет, кто сжигает, кто компостирует...
Шеф написал :
Полтора года читаю "Бортовой журнал мотоблока 105", по чертежам BSlavik изготовил всю навеску на свой Zubr-105 и испытал в действии. Огромное спасибо BSlavik за чертежи!!! За зиму хочу сделать грохотную картофелекопалку, но чертежей не нашел. Подскажите, где их можно найти или скачать?
Всегда пожалуйста...
Копалка есть в кипоровода Pilipenko. Себе не делал, не нужно мне счас...
Там акцент на кинематику движения грохота и лемеха. Привод почти индивидуальный, каждый решает для себя.
valerich написал :
Мужики! Подскажите, это таже 105-я?
slavoff написал :
Это ближе к 135-й (у 105-й захват 105 см и 6 л.с). А по поводу сцепления они - соврамши.
конечно что соврамши...
красиво расхвалили никудышние колеса 4.00-8". Как для 135 - мало.
сцепление дисковое...
и что там зм такой коф. сжатия 8.5.1???????????
И сто за такой расход топлива 1,4 л/час... Ето не 61 зирка... 186 двигун кушет меньше. Хотя на фото двигун 178.
GAAL написал :
Как ленточные фрезы справлялись с рубкой корней кукурузы . Или Вы как в прошлом году предварительно подрубали их лопатой ?
Скорее просто фрезерование - на 1-й передаче газ выше среднего.
Предварительно - лопатой, как и в прошлом году. Больше интересовало будут ли фрезы забиваться растительностью.
Полтора года читаю "Бортовой журнал мотоблока 105", по чертежам BSlavik изготовил всю навеску на свой Zubr-105 и испытал в действии. Огромное спасибо BSlavik за чертежи!!! За зиму хочу сделать грохотную картофелекопалку, но чертежей не нашел. Подскажите, где их можно найти или скачать?