Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4857232

ed021 написал :
делюсь личным опытом, и еще фантазии, если применять смазку гипоидною в коробках\редукторах, то хуже не будет, имхо, на ВАЗ2108\09 были коробки работающие и на моторном масле и на "гипоидном" к сожелению статистики по моторесурсу у меня нет(правда сцепление там сухое)

ВАЗ уже давно заливает только трансм. масла 80-85 4-й группы. В гиппоидных передачах( со смещением осей) применяется обычно 5 группа и такое масло в наши КПП лить нельзя. На трансмиссионном масле ресурс был заявлен на 50 тыс. больше, что вполне объяснимо.

Регистрация: 13.06.2011 Черневцы Сообщений: 276

Riba4ok1 написал :
Вы вполне вправе использовать что Вам хочется и если нет проблем то не вопрос. Я охотно Вам верю потому что таких инструкций с "ТАД" или "ТаП", которые не выпускаются "сто лет" видел немало.

Лично Я никого ни к чему не принуждаю, просто делюсь личным опытом, и еще фантазии, если применять смазку гипоидною в коробках\редукторах, то хуже не будет, имхо, на ВАЗ2108\09 были коробки работающие и на моторном масле и на "гипоидном" к сожелению статистики по моторесурсу у меня нет(правда сцепление там сухое) у меня такой "казус" если МБ холодный заводить с вкл.передачей(и выжатым сцеплением) то может дернуть см20\30 вперед, при выкл.передачи такого нет, иещо я всегда прогреваю ДВС хоть немного.

Riba4ok1; такой бы редуктор купить отдельно!

umnyi написал :
Скоро привезут и с диффом

[

БУЛАТ разблокировка полуосей

]( "БУЛАТ разблокировка полуосей")

Riba4ok1, Скажите пожалуйста, какое из современных масел является аналогом гипойдной смазке из советских времён?

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Riba4ok1 написал :
включая старый редуктор

А чем отличается новый от старого?

bulbash написал :
Ну,Вы моему магнуму льститеА если серьезно-до стопятки еще не дорос(вес 85кг и шестигранка на 23).Вот Patriot Garden Montana/Nevada-"одноклассники".

Это Вы недооцениваете свой МБ. А Гарден Монтано-невада такое же левое произведение как ваш Магнум. Сильно подозреваю что "я его слепила из того что было", включая старый редуктор, или вернее что осталось ведь у нас ребята из продаванов легко эксперементируют и китайцы даже не подозревают об этом.

На фото 105(135) с одним и тем же редуктором, компоновкой и пр. и отличия только в выхлопных, диаметрах колес и двигателях(6,5 и 9), ручках и ясно что в лохотроне с ценой.

ed021 написал :
Из своего личного опыта, на своей 135, и по мануалу тоже, в коробку-редуктор использую 80W-90 2,4л. (и по щупу и по паспорте на 105/135)фирмы "TITAN"

Вы вполне вправе использовать что Вам хочется и если нет проблем то не вопрос. Я охотно Вам верю потому что таких инструкций с "ТАД" или "ТаП", которые не выпускаются "сто лет" видел немало. Даже интересовался у известного "оф. диллера" почему именно "ТАД" на 105-ке пишут, на что он мне авторитетно заявил что так же пишут в КПП "водянок". Понятия "сухого" и "мокрого" сцепления его несказанно удивили.
Я только поясняю логику применения именно моторного масла в таком случае. Вам не поленился и показываю из 3 разных инструкций к 105 или 135.

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

umnyi написал :
Зараза, это они выходят дешевле МТЗ минимум в 1,5 раза

Да вот жа ш!А кругом растяжки-"купляйце беларускае!"(в том же магазине МТЗ-09 на 500 зеленых дороже)

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

bulbash написал :
У нас в Беларуси только такой продается,без дифа

Скоро привезут и с диффом
Зараза, это они выходят дешевле МТЗ минимум в 1,5 раза.

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

umnyi написал :
А сколько в китае стоит мотоблок, что на верхнем фото?

У нас в Беларуси только такой продается,без дифаМотоблок Weima 720 CKD,стоимость около 1150 зеленых

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

52dim написал :
кажись 1300 долл.

Всего... Молодцы китайцы. Массы мотоблока правда не видно, но ширина обработки в 60 см и глубина в 20 внушают доверие.
Я как понимаю клон средних ГРИЛЛО и им подобных.

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

umnyi написал :
А сколько в китае стоит мотоблок, что на верхнем фото?

В Китае не знаю, а в Харькове у них в офисе стоит, кажись 1300 долл.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

52dim написал :
Вот на картинке. Надеюсь все читабельно.

А сколько в китае стоит мотоблок, что на верхнем фото?

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

VTS написал :
Я доливал нигрол к маслу 80W90 в надежде "убрать" шум коробки (подвывание)( на 105-ке)

Как я понял,если редуктор подвывает(именно подвывает,а не воет)-это нормально.МТЗ 80 тоже не мерседес

VTS написал :
но плавности трогания не было

Вот и я не могу привыкнуть,особенно после мотокультиватора с ременным приводом редуктора.И вроде ж молодость на минскаче отъездил-там все плавно было,и залипания не было.Может,оттого,что в коробку лил м8в?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

ed021 написал :
а вот если залить "НИГРОЛ"

Я доливал нигрол к маслу 80W90 в надежде "убрать" шум коробки (подвывание)( на 105-ке), было тише но не намного, при работающем двигателе со сцеплением было все относительно нормально но плавности трогания не было, а вот при неработающем - как раз и было "залипание" да такое, что ...., в общем слил, и залил ТАД-17.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 13.06.2011 Черневцы Сообщений: 276

Riba4ok1 написал :
Лейте просто минералку чистую и проблемы могут быть только при низких Т" пока шестерни не разобьют достаточно масло и оно не прогреется. А вот при длительной стоянке с 80\/\/90 вообще можно зимой не выключить сцепления.

Лично я непонимаю о чем вы спорите? Из своего личного опыта, на своей 135, и по мануалу тоже, в коробку-редуктор использую 80W-90 2,4л. (и по щупу и по паспорте на 105/135)фирмы "TITAN" ни каких проблем, и сосцеплением(залипанием дисков)нету, факт! (а вот если залить "НИГРОЛ" на котором написано ТАД или ТАП) тогда ОЙ!

Riba4ok1 написал :
На Вашу 105-ку в инстркциях указано тоже моторное масло. Или 20 или 10\/\/ из-за того что у Вас многодисковое сцепление и на трансмиссионке оно адекватно работать не будет.

Ну, на моем в инструкции написано ТАД или ТАП, многодисковое... А когда налил МС20- слиплось Долил, чтоб сцепление ПОСТОЯННО было в масле- сезон закрыл... Просто у меня его есть, а тад покупать надо...

Регистрация: 09.01.2013 Владивосток Сообщений: 102

bulbash написал :
Обратите внимание на диаметр выходного вала:

На "Кипорах" такой ставят.

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Riba4ok1 написал :
На Вашу 105-ку

Ну,Вы моему магнуму льститеА если серьезно-до стопятки еще не дорос(вес 85кг и шестигранка на 23).Вот Patriot Garden Montana/Nevada-"одноклассники".А по многодисковому сцеплению-спасибо за скрин,в инструкции к моему мб в редуктор написано заливать 80w90(трудности перевода с китайского?:cool

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Riba4ok1, А чего на ветку о фаворитах не заходите?