ed021 написал :
делюсь личным опытом, и еще фантазии, если применять смазку гипоидною в коробках\редукторах, то хуже не будет, имхо, на ВАЗ2108\09 были коробки работающие и на моторном масле и на "гипоидном" к сожелению статистики по моторесурсу у меня нет(правда сцепление там сухое)
ВАЗ уже давно заливает только трансм. масла 80-85 4-й группы. В гиппоидных передачах( со смещением осей) применяется обычно 5 группа и такое масло в наши КПП лить нельзя. На трансмиссионном масле ресурс был заявлен на 50 тыс. больше, что вполне объяснимо.
Riba4ok1 написал :
Вы вполне вправе использовать что Вам хочется и если нет проблем то не вопрос. Я охотно Вам верю потому что таких инструкций с "ТАД" или "ТаП", которые не выпускаются "сто лет" видел немало.
Лично Я никого ни к чему не принуждаю, просто делюсь личным опытом, и еще фантазии, если применять смазку гипоидною в коробках\редукторах, то хуже не будет, имхо, на ВАЗ2108\09 были коробки работающие и на моторном масле и на "гипоидном" к сожелению статистики по моторесурсу у меня нет(правда сцепление там сухое) у меня такой "казус" если МБ холодный заводить с вкл.передачей(и выжатым сцеплением) то может дернуть см20\30 вперед, при выкл.передачи такого нет, иещо я всегда прогреваю ДВС хоть немного.
bulbash написал :
Ну,Вы моему магнуму льститеА если серьезно-до стопятки еще не дорос(вес 85кг и шестигранка на 23).Вот Patriot Garden Montana/Nevada-"одноклассники".
Это Вы недооцениваете свой МБ. А Гарден Монтано-невада такое же левое произведение как ваш Магнум. Сильно подозреваю что "я его слепила из того что было", включая старый редуктор, или вернее что осталось ведь у нас ребята из продаванов легко эксперементируют и китайцы даже не подозревают об этом.
На фото 105(135) с одним и тем же редуктором, компоновкой и пр. и отличия только в выхлопных, диаметрах колес и двигателях(6,5 и 9), ручках и ясно что в лохотроне с ценой.
ed021 написал :
Из своего личного опыта, на своей 135, и по мануалу тоже, в коробку-редуктор использую 80W-90 2,4л. (и по щупу и по паспорте на 105/135)фирмы "TITAN"
Вы вполне вправе использовать что Вам хочется и если нет проблем то не вопрос. Я охотно Вам верю потому что таких инструкций с "ТАД" или "ТаП", которые не выпускаются "сто лет" видел немало. Даже интересовался у известного "оф. диллера" почему именно "ТАД" на 105-ке пишут, на что он мне авторитетно заявил что так же пишут в КПП "водянок". Понятия "сухого" и "мокрого" сцепления его несказанно удивили.
Я только поясняю логику применения именно моторного масла в таком случае. Вам не поленился и показываю из 3 разных инструкций к 105 или 135.
Всего... Молодцы китайцы. Массы мотоблока правда не видно, но ширина обработки в 60 см и глубина в 20 внушают доверие.
Я как понимаю клон средних ГРИЛЛО и им подобных.
Вот и я не могу привыкнуть,особенно после мотокультиватора с ременным приводом редуктора.И вроде ж молодость на минскаче отъездил-там все плавно было,и залипания не было.Может,оттого,что в коробку лил м8в?
Я доливал нигрол к маслу 80W90 в надежде "убрать" шум коробки (подвывание)( на 105-ке), было тише но не намного, при работающем двигателе со сцеплением было все относительно нормально но плавности трогания не было, а вот при неработающем - как раз и было "залипание" да такое, что ...., в общем слил, и залил ТАД-17.
Riba4ok1 написал :
Лейте просто минералку чистую и проблемы могут быть только при низких Т" пока шестерни не разобьют достаточно масло и оно не прогреется. А вот при длительной стоянке с 80\/\/90 вообще можно зимой не выключить сцепления.
Лично я непонимаю о чем вы спорите? Из своего личного опыта, на своей 135, и по мануалу тоже, в коробку-редуктор использую 80W-90 2,4л. (и по щупу и по паспорте на 105/135)фирмы "TITAN" ни каких проблем, и сосцеплением(залипанием дисков)нету, факт! (а вот если залить "НИГРОЛ" на котором написано ТАД или ТАП) тогда ОЙ!
Riba4ok1 написал :
На Вашу 105-ку в инстркциях указано тоже моторное масло. Или 20 или 10\/\/ из-за того что у Вас многодисковое сцепление и на трансмиссионке оно адекватно работать не будет.
Ну, на моем в инструкции написано ТАД или ТАП, многодисковое... А когда налил МС20- слиплось Долил, чтоб сцепление ПОСТОЯННО было в масле- сезон закрыл... Просто у меня его есть, а тад покупать надо...
Ну,Вы моему магнуму льститеА если серьезно-до стопятки еще не дорос(вес 85кг и шестигранка на 23).Вот Patriot Garden Montana/Nevada-"одноклассники".А по многодисковому сцеплению-спасибо за скрин,в инструкции к моему мб в редуктор написано заливать 80w90(трудности перевода с китайского?:cool