Бортовой журнал мотоблока 105

bulbash написал :
Вечер добрый.Если не ошибаюсь,M-118

Добрый вечер.Культиватор у меня просто М-118 G13 без стартера т.к. решил, что заводить буду не часто и четыре месяца будет просто стоять,а цена была на 1 млн больше.По мощности первое время думал перебор,был бы тогда выбор то наверное взял бы с 9л.с.А так пришёл в магазин,а там были поменьше размерами и 6л.с. и такие. обгонную полумуфту надо ещё сделать.По выращиванию картофеля отдельная тема т.к. колея была только на 50, на родных грунтозацепах (30см) смог только нарезать рядки (скорее начертить). ряды были не ровные и 55,60,70 что в последствии сказалось при обработке.Пробовал даже узкий ход Подвижной оси нет всё как у стандартной звезды,кроме руля(болтается).Управлять было тяжело при окучивании т.к. окучник и сцепка были от мтз на 60,прицепить удалось с не большим смещением--намучался

zanuda написал :
Обладаю уже год таким девайсом

Вечер добрый.Если не ошибаюсь,M-118 G13 c электростартером(двигатель LT 188 13л.с.).Интересует что за "подвижная ось" для изменения ширины колеи?Как это работает на практике(в частности,при выращивании картофеля)?Не тяжеловато работать полутора сотнями кг без дифа?

Добрый день на форум.Я здесь впервые.Обладаю уже год таким девайсом

Всю ветку прочёл за прошлую зиму.Основателю большое спасибо! Благодаря советам всех посадил и убрал картофель.

gavroch написал :
как это присоединить к105 (на тросике)

по принципу муфты включения скоростей с вилкой и штоком тросик тянет шток с закрепленной на нем вилкой

Ребята подскажите на каких(верх и низ) отверстиях должна стоять пружина чувствительности регулятора оборотов IZ 105.
Разобрал для чистки а как стояла пружина не запомнил
Зарание спасибо!

Изначально мой бороздодел 2/3 планировался под фасоль-нагут-лук-чеснок-кукурузу... Ну чтоб не руками грядки делать а более механизированно. Ширина междурядия 35 или 70 см - выбирается по вкусу.. А как Вы знаете под эти культуры не нужно глубокой борозды, поэтому все в ряд идут. А для посадки картофеля я бы себе лично сделал вот такую конструкцию

Мне бы этого хватило. А для больших площадей надо наверное делать другую...

Alex0772 написал :
На мой взгляд что витязь, что магнум, что зирка---все они от одного прародителя . А на вид и вправду Ваш и мой братья близнецы.. Дай им Бог тысячи и тысячи моточасов вперед без поломок!!!

Будем надеяться,так и будет

Alex0772 написал :
я так понял речь идет о проведении не окучивания, а использование его для нарезки борозд?

Именно! Окучивание думаю проводить методом "фреза-колесо"+ушастый.На МВ RL 7 вроде получалось.

Alex0772 написал :
ь конструкцию как у Yura2704 или наподобии моей

Вот это я и хочу попробовать сделать,только съемный средний окучник планирую отнести немного назад(по методу Мароша из ветки о МТЗ-09).А чтобы рядки получались ровнее,первую борозду сделать одиночным ушастым.

Alex0772 написал :
А вообще - только методом проб и ошибок можно будет выбрать оптимальный для себя вариант.

+1000!

bulbash, Спасибо за похвалу... Но тут есть и мастеровитее меня...
На мой взгляд что витязь, что магнум, что зирка---все они от одного прародителя . А на вид и вправду Ваш и мой братья близнецы.. Дай им Бог тысячи и тысячи моточасов вперед без поломок!!! При нарезке гребней равно как и при выкапывании картофеля действительно немного шустроват. Но я пытаюсь при этом найти оптимальное соотношение оборотов двигателя. А вообще идеал мне кажется должны были конструкторы предусмотреть и одну передачу пониженную... Можно конечно и редуктор смастерить... К примеру Yura2704 что-то подобное описывал на форуме.
Касаемо окучника выбора- я так понял речь идет о проведении не окучивания, а использование его для нарезки борозд? Если так, то почему бы не смастерить конструкцию как у Yura2704

или наподобии моей

• на моей один нарезчик (в центре) съемный... Но сразу свои наблюдения-при работе этим агрегатом не совсем ровно, а может даже и совсем не ровно получались грядки - аппарат виляет из-за того, что если один нарезчик упирается в более плотный слой почвы то моментом отстает и "выталкивает " второго вперед. Вот и получается что будто бык "нас**ал".Я тут расспрашивал народ как у них. Оказывается что почти аналогичная ситуация. Поэтому я бы стал использовать либо опорные колеса либо диски.. Земля у меня тяжелая.... Может на песчанном грунте и легче..
  А как вариант можно использовать один окучник по типу "стрела" и что-то типа маркера (кусок трубы, арматуры - главное чтобы шло по дну лунки). Маркер опустить в уже нарезанную борозду и вот Вам ровные междурядия... А можно вместо маркера приспособиться еще проще-выбрать ширину междурядия таким образом, что-бы идти колесом МБ по следу предыдущего прохода.. Этот вариант я видел где-то на ютубе..
  А вообще - только методом проб и ошибок можно будет выбрать оптимальный для себя вариант.
  Удачи.

Alex0772 написал :
Ступицы-шестигранники устанавливаются изнутри колеса, причем устанавливая ступицы в разных вариантах (ступица внутри колеса, ступица выходит внаружу) как одинаково так и по разному на обоих колесах одновременно, можно таким образом увеличить или уменьшить рабочую ширину-колею МБ. Данная идея была взята отсюда .

Идея с установкой ступицы на разные стороны ГЗ хорошая. У меня тоже подобные, но заводские, куплены на Барабашова. Обод из трех полос. Пластина с отверстиями для крепления ступицы смещена к одному краю, но не совсем на край, как у вас. В итоге, переставляя ступицы, имеем широкую (70 см.) и узкую (50 см.) колеи. Очень удобно.

bulbash написал :
мучаюсь выбором

По мне так ДО

Alex0772 написал :
Изначально эти ГЗ планировались для работы с окучником (посадка картофеля)

Доброго времени суток! Перечитывая ветку(а что сейчас делать в огороде),наткнулся на Ваши посты с самоделками.Браво!Видно,руки растут откуда надо,не то что у меняТак держать!Отдельное спасибо за полезную ссылку о грунтозацепах.У меня похожие заводские(Д по ободу 310мм,Ш 180мм),надо будет модернизировать.А вообще,Ваш витязь-точная копия моего магнума(или наоборот) Как Вам 1 передача,не забыстрая при нарезке гребней? В настоящее время мучаюсь выбором окучника.Стоит ли заморачиваться покупкой(в моем случае)двухрядного применительно к моему МБ(на МТЗ работает),или же ну его с одинаковым расстоянием,купить однорядный?Земля-супесь.Что скажете?

Не знаю как правильно назвать сей инструмент, но у нас его тут обозвали прашовка. Вообще-то его имя близко к наименованию "Плоскорез". Но не в имени суть. Правда у всех она ручного типа-толкают. А я подумал - пусть ее МБ тянет.. Из фото уже понятно для чего он служит-для прополки. Сделан был на скорую руку примерно часа за 2.. Материалы - часть полотна от ручной пилы дружба-2 (другого материаля не нашел в тот момент), полоса 5смх4мм. Сделан был под универсальную . На раме видно приваренную трубу с зажимом (болт) - планировалось использование опорного колеса. На снимке лезвие шириной 43 см. Но было изготовлено аналогичное шириной 50 см. Устанавливается путем раздвигания "рогов". Конечно, узел регулировки лучше доработать и сделать более оптимальным, но для моих целей достаточно и этого. Агрегат использовался летом для прополки междурядия кукурузы и подсолнуха. При работе были выявлены следующие недостатки:
-слишком гибкая рабочая часть (лезвие). Необходимо сделать ее жестче или использовать лезвие из других материалов.
-при работе с высокими сорняками сильно забивается агрегат, что делает его использование не совсем удобным.
-при работе без опорного колеса сильно устают руки-приходится то нагружать то наоборот вверх поднимать "рога" МБ. Необходимо установить опорное колеса + утяжелить конструкцию. Легкий вариант - навесить на "нос" МБ , и тогда остается только нажимать при необходимости на "рога".
В остальном конструкция да и сама задумка работает хорошо. Участки в 25 и 15 соток были обработаны им весьма быстро-примерно часа 4.
Характеристики:
ширина обработки - 45 и 53 см
пластина рамы - толщина - 8мм
полоса рамы - 5смх4мм
вес - 2,5кг

Утяжелители
Решил этот вопрос довольно просто - на чермете нашел несколько маховиков то ли от Москвичей то ли от Жигулей. Снял с них венцы и вот-прекрасные утяжелители весом 7кг! Использовал и планирую использовать совместно с и грунтозацепами, и т.д. и т.п.

Изготовлен из старой ненужной культиваторной стрельчатой лапы. Доваривал кусочки железа толщиной примерно 4-5мм, дабы увеличить площадь самой лапы - там усилия и нагрузки ведь. Стойка, если не ошибаюсь о батареи севалки или культиватора сплошного тракторного. По длине стойку пока не обрезал и отверствия в ней для регулировки по высоте тоже не делал по причине отсутвия сверильного аппарата и времени. Отверствия в толстом металле делаю в мастерских в райцентре -увы ближе никаких не осталось: все демократично сломали, вырезали и сдали на лом.. А дрелью сверлить долго... Снизу приделал нерегулируемую пластину-подошву, для упора в дно лунки. На форуме видел у многих так. Испытаний не было - картофелекопатель был сделан уже после выкопки картофеля. Так что что никаких замечаний-впечатлений по поводу его работы не могу высказать. Надеюсь работать будет хорошо. Использование планирую совместно с заводской сцепкой мотоблока, а также с самодельными сцепками с регулируемым и .
Данные:
Ширина лапы -23см
длина от "носа" до "хвоста" - 43см
количество прутьев - 8 шт
толщина прутьев-8мм
ширина направляющих прутьев-32см
верхняя точка прутьев - 19см
вес - 6 кг

Для легких работ я задумал более легкие и узкие ГЗ. Использовать их буду там, где сцепление штатных резинок с почвой оставляют желать лучшего, и использование резинок жигулевских затруднительно. Из подручных материалов иготовил за один день вот такую конструкцию. Использовано: диски если не ошибаюсь от автокары, полоса 4смх4мм, гайки из шестигранника заказанные у токаря. Предусмотрена возможность установки утяжелителей. В виду расположения гаек а также из длины, возможна регулировка колеи МБ. Испытаны не были еще, но не думаю что что-то там будет не так. Планируемые работы - легкие: прополка, междурядие кукурузы-подсолнуха и т.п., окучивание картофеля и т.д.
Характеристики:
диаметр диска - 36см
диаметр колеса с учетом зубъев - 42см
вес - 4,5кг
вес с утяжелителем - 11,5кг

Изготовлены из полосок вырезаных из старого газбаллона. Сразу хочу предостеречь незнающих - вырезать сварочником или болгаркой баллоны взрывоопасно. Нужно проделать ряд подготовительных работ-промыть пропаровать баллон. Точно я не знаю как это делают...Мне досталось полбаллона и поэтому вырезал без риска. Диски вырезанны газосваркой из 10мм металла. Такой толщины металл придает жесткость, еще и вес грунтозацепам. Зубъя выполнены из полосы 4смх4мм. Дополнительно доварены кусочки 4 см из полосы 2смх4мм. Зуб в центре играет роль центрирования ГЗ при работе. Ступицы-шестигранники устанавливаются изнутри колеса, причем устанавливая ступицы в разных вариантах (ступица внутри колеса, ступица выходит внаружу) как одинаково так и по разному на обоих колесах одновременно, можно таким образом увеличить или уменьшить рабочую ширину-колею МБ. Данная идея была взята отсюда . Автору спасибо. А вот для догрузки я использую свои утяжелители. Маховик от тяжелого мотоцикла мне показался легким. Для крепления утяжелитля я приварил две гайки (см.фото) к диску. Крепится утяжелитель болтами (см.фото).
Гз были использованы для копки картошки. Ввиду того, что на момент копки мрой картофелекопатель находился в стадии разработки, выкапывал картошку тем, чем и закапывал- грядкоделом. Об этом я уже писал на форуме...При этом ГЗ вели себя хорошо, и зарывались крайне редко. И то в случаях, когда нарушал оптимальные обороты бвигателя. Впрочем можно добавить еще одну полосу посередине колеса. Возможно им еще сложнее будет зарыватся.
Еще одно - испытал эти ГЗ в работе с плугом самый обычный, дешевый, нерегулируемый. Плуг что везде и всюду продают для МБ см. фото

Впечатления про плуг пропущу. Но мой МБ с удивительной легкостью повел этот плуг, при этом ГЗ не зарывались. Но стоило увеличить резко обороты - тут же по пояс уходили. Вывод-при работе с этими ГЗ необходимо выбирать наиболее оптимальные обороты двигателя для данных работ.
Изначально эти ГЗ планировались для работы с окучником (посадка картофеля), выкапывание картофеля, работы с плугом... Одним словом для тяжелых работ. Пока конструкция устраивает полностью.
Характеристики:
ширина - 17см.
диаметр колец - 29см.
диаметр диска-30см. (были вырезаны неточно, так и оставлены - не думаю что 5мм выступа с каждой сторны помеха работе
высота зуба - 6см.
диаметр колеса ( с учетом зубъев) - 41
вес одного колеса-8кг.
вес с утяжелителем - 15кг.

Втулка под палец было выточено токарем.. Диаметр внутренний был сделан так, чтобы палец немного плотнее стоял, а то на заводской сцепке показалось больно свободным. Приделал "косынки" (из ненужных остатков-уголочков) для надежности приваривания пластины к остальной конструкции. Все остальное изготовлено из подручных материалов.До покраски он не дошел еще - уже холодно на улице красить, а термокамеру построить ради этого не решусь . Была использована совместно с устройством для прашовки (прополки). Далее планирую использовать под разные устройства. Главным достоинством его по сравнению с заводским это то, что на заводском все болтается из строны в сторону. А на такого рода сцепке можно использовать практически разные по толщине металла стойки к инструментам и при помощи болтов сжать так, чтобы сам инструмент не болтался... В некоторых случаях потребуется делать ответную часть, чтобы стойки инструмента зажимать болтами. В ближайшее время хочу сделать и это устройство.. Идея не моя, а тоже взята на форуме.
Характеристики:
толщина пластины-8мм
ширина-11см
высота-8,5 см
длина - 14
вес 2кг

Рама бороны выполнено из уголка 35х35. Зубья бороны выполнены из гладкой арматуры 14мм. Токарным способом заострены. Приварены к раме такой схемой, чтобы задний зуб проходил аккурат между двумя передними. В передней (наиболее длинной части) проделаны сварочником отверстия в обоих полках уголка для жесткого (при помощи болтов) и гибкого (цепь, тросс) сцепления с МБ. Ответная часть (в с стадии разработки) будет крепится к МБ при помощи и иметь опорные, регулируемые по высоте колеса. На раме бороны предусмотрены три поперечины, на которых устанавливаются и крепятся при помощи болтов с гайками один или два утяжелителя. См. фото.
Характеристики:
ширина передней части-90см
ширина задней части - 83см
расстояние между передней и задней частями - 24см
высота зубьев - 20см
толщина зубьев - 14мм
расстояние между зубьями одной стороны 10см
ширина прохода зубьев бороны (след)- примерно 5см
вес без утяжелителей - 10кг
вес с одним утяжелителем - 17кг
вес с двумя утяжелителями - 24кг

Всем привет .
Закончился шестой сезон мотоблока Звезда 105 ...

Краткий отчет за сезон .
19.04.2013 по 07.11.2013

Отчет о работе за 2013 год, 6 сезон.

Суммарное количество работы, час. - 123 час.

• Фрезой : 42.2 ч / 34.27 % от общего времени . Площадь 112 сот .
• Плугом : 15,91 ч / 12,92 % от общего времени . Площадь 43 сот .
  • Окучник : 10,41 ч / 8,45 % от общего времени . Площадь 50 сот .
• Прицепом : 35,75 ч / 29,03 % от общего времени .
  • Борона: 1.05 ч / 0,85 % от общего времени . Площадь 14 сот .
• Сеялка : 0 ч. / 0 % от общего времени .
  • Граско : 4,65 ч / 3,78 % от общего времени . Площадь 58 сот .
  • Грабельки : 0.00 ч / 0 % от общего времени .
  • Волокуша : 0 ч. / 0 % от общего времени .
• Культиватор : 3,97 ч / 3,22 % от общего времени . Площадь 32 сот .
  • Копатель картофеля: 9,2 ч / 7,47 % от общего времени . Площадь 52 сот .

Обработанная площадь : 361 сот ( 3,61 га )

Замена масла : 2 раза за сезон .
Наработка за все сезоны 889,26 ч .

В этом сезоне без поломок и докручувань .
точно не припомню . но сжег где-то около 70л солярки .... Многие транспортные работ разгрузил МТ ...

[

]( "Адаптер-самосвал. Перевозка груза бочками")