Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1704185

Yura2704 написал :
Вопрос по технологии весенней подготовки грунта к посадке картошки. Какая принципиальная разница между использованием штатных фрез и культиваторных лап (ёжик за лапами, как опорный и рыхлитель)

Да в принципе на протяжении 10 лет пользуюсь только фрезами. Не заглубляя их весной закрываю влагу. Когда земля прогрелась, то маркером размечаю поле, и нарезаю окучником неглубокие борозд. Далее уже мнения могут расходиться. Если влаги много то, между нарезанными бороздами, в которые уложен семенной материал, обработанный "Престижем", прохожу окучником ушастым, и получается гряда. Если влаги мало, мо просто картофель закрывается землей .После всходов делается междурядка, цель которой уничтожение сорняков, стрелчатой лапой. А потом уже глубокое окучивание, цель которой всем очевидно, и кроме того для последующей копки картофеля. Вот и все...

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

bndarenkn написал :
Не заглубляя их весной закрываю влагу. Когда земля прогрелась, то маркером размечаю поле, и нарезаю окучником неглубокие борозд.

А перед нарезанием борозд не проводите рыхление грунта на нужную глубину? Именно об этой технологической операцией и стоял выше вопрос.

yura54 написал :
при безбашеном своем применении фрез за 2 года сколько развел многолетних сорняков что вывести я их практически немогу

И этот вопрос не маловажен.

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

Yura2704 написал :
И этот вопрос не маловажен.

Не знаю как у других, у себя, за три года применения фрез исчезли ВСЕ сорняки и в течении лета практически не появляются. Эффекта размножения не наблюдал. Вообще из земли вытянул все живое. Второй год вместо сорняков рожь сею.

bndarenkn написал :
Да в принципе на протяжении 10 лет пользуюсь только фрезами. Не заглубляя их весной закрываю влагу

Да, на культиваторе фрезы прекрасно заменяют все прибамбасы придуманные для тракторов. Единственно заделку сидератов и бадылья плохо делают. Посему - ленточная фреза нужна. Все остальное от лукавого.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

AlNik54 написал :
три года применения фрез исчезли ВСЕ сорняки и в течении лета практически не появляются. Эффекта размножения не наблюдал. Вообще из земли вытянул все живое

У нас, так называемые, самоочищающиеся фрезы . Вот и берут сомнения, что пырей можно подробить и успешно оставить в земле. Думаю над фрезами ротоваторами

AlNik54 написал :
на культиваторе фрезы прекрасно заменяют все прибамбасы придуманные для тракторов

На 105-ке в междурядье с фрезами "утонешь" . Остаётся только сплошное культивирование.

AlNik54 написал :
Единственно заделку сидератов и бадылья плохо делают. Посему - ленточная фреза нужна. Все остальное от лукавого.

Если бы сталь попроще на ножи, вместо 65Г, то сделать не сложно. А сталь 65Г требует к себе профессионального подхода, ИМХО.

Регистрация: 19.10.2009 Харьков Сообщений: 39

52dim написал :
Спросите магазин ПИРОТЕХНИКА, его все знают. Все мотоблоки и навеска, в т.ч. картофелесажалки в радиусе 100 метров от магазина.

телефон 0979618108 зовут саша

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

Yura2704 написал :
У нас, так называемые, самоочищающиеся фрезы . Вот и берут сомнения, что пырей можно подробить и успешно оставить в земле.

Ножи на моих точно такие 4 шт от крота оставил. Два прямых родных.

Yura2704 написал :
На 105-ке в междурядье с фрезами "утонешь"

Отож и беда. На двух фрезах и пуберт тяжелый.

Yura2704 написал :
Если бы сталь попроще на ножи, вместо 65Г, то сделать не сложно. А сталь 65Г требует к себе профессионального подхода, ИМХО.

Думаю делать с обычной железяки. С земли все мины повытаскивал, да и сколько там им ездить. Случае чего подрехтуем и подточим.

Сообщение от Yura2704
Если использовать прицеп, то такая схема не годится. Нужно делать разблокировку каждого колеса, а управление выводить на руль, ИМХО.
Добрый день Юра Можно прокомментировать. У меня мысли на будущее сделать псевдодифференциал, а при транспортировке с ним разве неудобно? Есть ступицы и тормозные барабаны с задней подвески Таврии пойдут на прицепчик и на ведущий вал подумаем. Кто пользуется псевдодифференциалами пожалуйста расскажите как они в работе при перевозке груза.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

AlNik54 написал :
Думаю делать с обычной железяки

Может попробовать найти среднеуглеродистую сталь, чтобы сваркой можно было и закалить после формирования профиля ножа?

NNicholas написал :
Нужно делать разблокировку каждого колеса, а управление выводить на руль

Эта рекомендация была при использовании прицепа без тормозов и использовании обгонной муфты в качестве дифференциала. Обгонная муфта (собачка) работает в одну сторону, т.е. не будет возможности тормозить двигателем.

NNicholas написал :
У меня мысли на будущее сделать псевдодифференциал, а при транспортировке с ним разве неудобно

Слово "псевдодифференциал" включает в себя разнообразные устройства.
Сначала нужно знать по какой схеме Вы его собираетесь делать? И сразу ответить на некоторые вопросы:

  • оборудован прицеп тормозом или нет;
  • как будет вести себя устройство разблокировки при трогании и торможении;
  • позволяет ли устройство пользоваться задним ходом?
    Но, при использовании прицепа, я рекомендую делать разблокировку каждого колеса механизмом с минимальным люфтом (х.х.), а управление выводить на руль. Схема примерно такая: . Зная какие колёса и ступицу Вы хотите применить нужно подобрать лишь механизм их блокировки между собой.
    У меня на МБ стоят автоматические обгонные муфты , удобство в том, что не нужно отвлекаться на манипуляцию с управлением, недостаток - работа в одном направлении (частично устранена, но переключатель на колесе - а это не удобно).

Сообщение от Yura2704 "псевдодифференциал" включает в себя разнообразные устройства.
Сначала нужно знать по какой схеме Вы его собираетесь делать? И сразу ответить на некоторые вопросы:

  • оборудован прицеп тормозом или нет;
  • как будет вести себя устройство разблокировки при трогании и торможении;
  • позволяет ли устройство пользоваться задним ходом?

-На прицепе тормоз обязательно будет;
_"Псевдодифференциал" наподобие как AlNik54 палец закреплённый на втулке одевающийся на ведущий вал и палец закреплённый на ступице. Но что из этого получится

Всем большое спасибо за информацию о картофелесажалке , цена осенью была 2000-2200 грн,а сейчас пока невидать в продаже .

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

NNicholas написал :
"Псевдодифференциал" наподобие как AlNik54 палец закреплённый на втулке одевающийся на ведущий вал и палец закреплённый на ступице.

А как торможение двигателем, х.х. большой - почти оборот колеса. Да и если газ сбавить, а потом "газонуть" удар будет, ИМХО.
Что хорошо на междурядии, не всегда удобно на дороге.
Да и при трогании после поворота тяга будет на одно колесо - значит руль будет уводить в сторону, т.е. дополнительная нагрузка на руки.

Yura2704 написал :
Сегодня собрал "ёжики" на раму, стойки и ступицы окучника. См. фото:

Имхо, "ёжики" нужно перевернуть на 180.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

NAP написал :
Имхо, "ёжики" нужно перевернуть на 180

Специально неправильно поставил. Думаю, замет ли кто-то ?
Уже разобрал. Ступицы к диску окучника "подгонять" нужно будет.

Yura2704 написал :
Да и если газ сбавить, а потом "газонуть" удар будет, ИМХО.

Зачем так ездить?

Yura2704 написал :
Что хорошо на междурядии, не всегда удобно на дороге.

Наверное, на дороге удобней на машине.

NNicholas написал :
-На прицепе тормоз обязательно будет;

Зачем Вам дифференциал при езде с прицепом? ИМХО дифференциал нужен при разворотах на ГЗ.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

Harahondya написал :
Зачем так ездить?

Привык на дизеле так ездить. В идеале и тормоз и газ одной педалью, ИМХО.
И на МБ иначе не получается - только ручка "газа".

Сообщение от Harahondya
Зачем Вам дифференциал при езде с прицепом? ИМХО дифференциал нужен при разворотах на ГЗ.

Хотелось на тормозной барабан одевать и колесо и разные по диаметру ГЗ

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

hoc написал :
2BSlavik в своих более ранних постах вы писали: "Косарку я буду брать ЗУБР, т.е .от зирки-41. Уже договорился..... Буд брать по закупочной оптовой цене, 1600 грн....
Есть наброски....." и о креплении косилки спереди интерестно,что получилось или пока этот проэкт отложен? С уважением

Пока прект отложен. По причине не надобности....
А материал есть....
Косилка навешивается спереди, на переднею сцепку. У меня есть такая, сделал. На подрамник двигателя не цепляю, чтоби не погнуть и так тонкий метал...
Для передачи момента есть система шкивов от вом.
Есть в нас в продаже и адаптери под косарку. по 800 грн.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

Yura2704 написал :
Ступицы к диску окучника "подгонять" нужно будет

Пробная сборка окучника
Нужно разобраться с углами развала и схождения дисков, а затем сделать отверстия под шплинты на раме, узлах крепления и стойках.

Сегодня пробовал катать по-двору 135 зирку. Тяжеловато. А убило конечно невозможность развернуть на месте. Это что ж получается поставить культиватор и как на поворотах? А при езде с прицепом? Я ж резину кончу за сезон... Что-то так не продуманно.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

Я тоже хотел купить 135-ку, взял в руки... и купил 105-ку. Моё первое сообщение на форуме:
Вы остановили свой выбор на 135-ке? Вам ведь больше нравились тяжёлые МБ.