Соединять оболочку тоже не просто.
Мне легче рычаг сцепления переделать - смотрел, 10см длины тросика можно выиграть.
NNicholas написал :
А на каких колесах какая колея? Слышал мнение что с одним колесом трудно управлять.
Колея любая - менять шестигранный вал нужно и по нему двигатель в сторону смещать.
А насчёт управления одним колесом - тут нужно думать, как проще может получиться, ответить сразу трудно.
Сообщение от Ksakozin
Есть мысль сделать к 105ке адаптер для огорода , но терзают сомнения не будет ли зарыватся блок на огороде
Может кто пробовал или в курсе, стоит ли заморачиватся?
Сегодня видел мужика который сделал себе адаптер устанавливающийся за МБ. Модель МБ как у нас. Адаптер был на колесах с Муравья. Так вот порезал он его, сказал что не нужен. Обрабатывать с ним землю не получилось буксовал и до 3-х метров нужно огород оставлять для поворотов если заборы. Вот BSlavik доволен, использовал на заготовке сена. Так что смотря для чего заморачиваться.
После заводки двигателя сцепление через несколько секунд работает нормально.
Почему? Только догадываюсь, возможно центростремительные силы лишнее масло выгоняют между пластин, возможно разогрев, может то и другое.
Пластины сцепления стоят плотно и стоп-кадр:
Yura2704 написал :
Мне легче рычаг сцепления переделать - смотрел, 10см длины тросика можно выиграть
"Добил" движение задним ходом. См. фото.
Осталось сделать фиксатор ручки реверса, примерно .
Свободный рычаг сцепления зарезервировал для другого руля .
Yura2704 написал :
"Добил" движение задним ходом. См. фото.
Осталось сделать фиксатор ручки реверса.
Свободный рычаг сцепления зарезервировал для другого руля .
Вопрос на тему работы с фрезой.
Не нравится мне стандартная сошка - что-то в ней немного не так. И забивается, и болтается, и стоит почти вертикально.
Кто экспериментировал?
Yura2704 написал :
Не нравится мне стандартная сошка - что-то в ней немного не так. И забивается, и болтается, и стоит почти вертикально.
Кто экспериментировал?
А эксперимент в том, что сошку разворачивать на 180 градусов-вот и все. Озабоченности не понимаю....
Yura2704 написал :
Не нравится мне стандартная сошка - что-то в ней немного не так.
2Yura2704, Из не переделанного осталась только сошка? Ну ,батенька, ВЫ так вскоре возьмётесь упрощать конструкцию лома! И у Вас выйдет! Хотя что то в этом есть! Я о сошке.
aleksey16620 написал :
Юра скоро китайцы будут вам платить за рацуху
bndarenkn написал :
А эксперимент в том, что сошку разворачивать на 180 градусов-вот и все.
Вверх "крюком" пробовал - не понравилось.
Разворачивать "крюком" вперёд не решился, надо стойку под углом градусов 30-40 назад отклонять - стандартная сцепка не позволяет.
olepetros написал :
Из не переделанного осталась только сошка?
Вот, для примера, сошка - правда у них и другие.
У меня есть "лишняя" - даже резьбу М12 под болт в стандартной сцепке сошника нарезал. Думаю, что снизу прикрутить - там есть крепёжные отверстия? Да и угол наклона самой стойки желательно сделать регулируемым - рельеф на моём участке плавно меняется от 5 до 15 градусов уклона. Подсохнет - испытаю.
olepetros написал :
Нет, не "будут", а обязаны!!!
Ага, вот жду пока безвизовый режим откроют - за зарплатой ездить буду .
Колёса классные - теперь, видно, даже снимать не будете.
Конструкцию самого разблокиратора плохо видно на фотках. Можно подробнее или в двух словах, как режимы переключаются?
Yura2704 написал :
Можно подробнее или в двух словах, как режимы переключаются?
На колесе приварено два ограничителя на расстоянии прибл. 20 мм. Если штифт, прикрепленный к ведущей оси, входит между ними - полная блокировка. Если штифт находится перед ограничителями (большая дуга, почти оборот) - обгонная муфта. Штифт удерживается пружиной. Если его вытянуть, чтоб не цеплял за ограничители, и зафиксировать - свободный ход.
Yura2704 написал :
Колёса классные - теперь, видно, даже снимать не будете.
Для этого и делал. Вес каждого колеса в сборе 20 кг. Приготовил для пахоты, прошлый год использовал ГЗ, сильно забивались мокрой почвой и переобувать неохота. Испытал на копке картошки - при первом проходе (через ряд) МБ тянет хорошо, при проходе повторно - сцепляемось из-за рыхлой почвы немного хуже, нужен добавочный груз, особенно на забурьяненом участке.