draconl написал :
меньше чем тримлер потребляет интересно!
Цыфры действительно небольшие, я ожидал не меньше литра. Бензокоса потребляет больше потому , что у двухтактного двигателя такт РОБОЧИЙ ХОД в два раза чаще чем у четырех тактного и потом обороты у косы 10 000.
!Обратите внимание на износ фрез на 4 фото, на седьмом фото - все упакованно, на восьмом фото к отвалу приварил планку (очень помагает чтобы земля и крупные глыбы не скатывались на дно борозды), на первом новый регулировочный винт, на пятом видно новая заводная рукоятка (намного удобней родной, труба экопласт на 32 и резиновый наконечник для свечи зажигания.).
Может и вариант, по деньгам полегче будет. Но почитав форум для себя сделал один вывод - у дизеля тяга практически одинаковая на любых оборотах, у бензинового иногда приходится "подбежать" особенно на крупных грунтозацепах.
bndarenkn написал :
Смотря как работать...Можно стоять и деренчать, а можно фрезеровать на полную.
Не совсем понял ? Вы считаете , что я не в курсе, что к чему? Думаю мы взрослые люди и понемаем друг друга с полуслова?
Сегодня лопнула точеная втулка (под палец на сцепке) плуга. Через небольшое время, пол часа , час, выложу фото.
Yura2704 написал :
Если правильно понял, то ширина захвата плуга увеличилась на 5см и шкворень оказался примерно на середине колеи. Ну и как повёл себя МБ, что изменилось?
После дождей грунт стал легче, увеличил глубину, как следствие упала ширина захвата (такая сцепка), после перестановки колеса ширина захвата вернулась на прежнее место. Ведет нормально, даже целину пахал (подталкивал).
Если правильно понял, то ширина захвата плуга увеличилась на 5см и шкворень оказался примерно на середине колеи. Ну и как повёл себя МБ, что изменилось?