Makita 2450 пора на свалку?

n-p-n написал :
Хорошо, что я уже пришёл к шапошному разбору. Меньше флуда

А Вы за белых или за красных?

n-p-n написал :
2 Kvost восхищён выдержкой.
Хорошо, что я уже пришёл к шапошному разбору. Меньше флуда

Анти-флуддер Вы наш

2 Дмитрий Т а не скажу...

2 Vasskarr а то
Вот и пофлудили...

Kvost написал :
Вы излишне категоричны.

Вряд ли.

Kvost написал :
ЗЫ: тот шурик с Li-ion весит около 1кг.

А его пневматический аналог полкило.

Serg написал :
его пневматический аналог полкило.

и привязан не невесомым шлангом, сковывающим движения.

2n-p-n Шланг все же на подвесе сверху. но движения сковывает это да. Правда только в том случае когда это не просчитано.

2 Solovushka просчитать можно только ограниченный набор операций. Типа, взял 4 колёсных болта наживил, затянул.
Подвешен-то он подвешен, но не тянет же кверху, то есть, провис весь рукой держишь... Да и инерцию никто не отменял. Так что, не так очевидно, что легче: килограммовый аккумуляторный инструмент или полукилограммовый пневмо с полукилограммовым провисом шланга.

Я вот окончательно решил отойти от работы сетевой дрелью на лестнице (на даче, в основном.) Потому и купил аккумуляторный шурик. У меня ведь и так было 2. Но этот - прежде всего аккумуляторная дрель. У тех 2-х обороты низкие (333/мин.)
Ну и ещё были аргументы за покупку нового шурика.

Solovushka написал :
Шланг все же на подвесе сверху. но движения сковывает это да.

Ну они же не аэробикой пришли заниматься . На самом деле, там все элементарно: рука сжимает шуруповерт и притягивает его вниз, преодолевая эластичность подвеса. Вообще, на грамотно-спроектированном конвейерном производстве, шуруповерту imho не место. А вот на на cборке электроники в импровизированных помещениях, особенно компьютеров (см.фото), их используют, не хотят вкладываться в капитальные расходы. Что говорить, винтики закручивать - не самый энергоемкий процесс. Да и ритм сборки, я подозреваю, там щадящий.

n-p-n написал :
Типа, взял 4 колёсных болта наживил, затянул.

Аккумуляторный гайковерт на сборочной линии автомобилей? Ну-ну.

n-p-n написал :
Подвешен-то он подвешен, но не тянет же кверху

Не надо фантазировать. Если мы про закрепленный сверху пневматический инструмент на конвейере, там эластичная подвеска. Техника безопасности.

А началось все с перфоратора Макита 2450.....

Serg написал :
Вряд ли.

Повторю, раз существует, значит это востребовано

Serg написал :
А его пневматический аналог полкило.

Ради бога.

Vasskarr написал :
Если мы про закрепленный сверху пневматический инструмент на конвейере, там эластичная подвеска. Техника безопасности.

На фото хорошо заметен обычный акк.шурик желтого цвета...

Kvost написал :
На фото хорошо заметен обычный акк.шурик желтого цвета...

Все верно, желтого. Фото - иллюстрация к:

Vasskarr написал :
А вот на на cборке электроники в импровизированных помещениях, особенно компьютеров (см.фото)

Сообщение номер 98, ответ Solovushkе.

Vasskarr написал :
Не надо фантазировать.

В таком тоне не желаю продолжать беседу. Неинтересно, а я капризен, знаете ли...

n-p-n написал :
В таком тоне не желаю продолжать беседу. Неинтересно, а я капризен, знаете ли...

Ну извините, если обидел. Не хотел. А капризным быть плохо .

Да, тема про "макиту" похоже себя исчерпала.

2 Vasskarr спасибо.
Я же приводил пример с колёсными болтами не для аккумуторного гайковёрта, для пневатического.
Если место более-менее локально. Рутинные операции стоя в одной позе - однозначно удобнее пневматика.
А если нужно ходить вокруг и подлезать - иногда удобнее аккумуляторный.
Если же нужно лазить (по-над танку, электровозу и пр..) - чаще удобнее аккумуляторный инструмент.

n-p-n написал :
А если нужно ходить вокруг и подлезать - иногда удобнее аккумуляторный.
Если же нужно лазить (по-над танку, электровозу и пр..) - чаще удобнее аккумуляторный инструмент.

Согласен. Поэтому выше и писал, что аккумуляторному инструменту место на стендовой сборке (то, о чем Вы пишите), а не на конвейерной. Хотя конечно бывают исключения (см.фото)

2 Vasskarr а я тоже согласен

Vasskarr написал :
Хотя конечно бывают исключения (см.фото)
Миниатюры

  Мерс-AMG ,  на его сборке вряд-ли экономили)))))))))

Kvost написал :
Повторю, раз существует, значит это востребовано

Разумеется. Но сфера применения аккумуляторного инструмента на конвеерах все же несколько уже, чем пневматики.

Serg написал :
Но сфера применения аккумуляторного инструмента на конвеерах все же несколько уже, чем пневматики.

Обратное и не утверждалось.

Serg написал :
сфера применения аккумуляторного инструмента на конвеерах все же несколько уже

Я бы добавил: существенно уже. А во многих отраслях видимо до сих пор отсутствует.

Vasskarr написал :
Я бы добавил: существенно уже. А во многих отраслях видимо до сих пор отсутствует.

Ну все. Осталось только утопиться!

Vasskarr написал :
Я бы добавил: существенно уже. А во многих отраслях видимо до сих пор отсутствует.

Согласен, Например на АвтоВАЗе - отсутствует,соответственно и качество ,к-е всем известно ))))))))))))

Kvost написал :
Осталось только утопиться!

Не выйдет! Побросают шуруповерты, вытянут из воды и опять к конвейеру поставят.

Bonk написал :
Например на АвтоВАЗе - отсутствует,соответственно и качество ,к-е всем известно

А-а, так вот в чем дело, оказывается.

Vasskarr написал :
А-а, так вот в чем дело, оказывается.

Ну это, мягко говоря, неофициальное заявление

Горбатого только могила исправит.

Все отвлеклись...
Буду ближе к теме.
Вчера беседовал за кружкой пива с человеком много лет работающий отделочником.
Макита 2450 он охарактеризовал очень хорошо. Первая работа - это 2,5 часа практически без перекуров штробление под проводку (жаль не спросил в каком материале) нагрелся значительно что впрочем оправдано при такой работе. Затем пять лет интенсивной эксплуатации и одна замена щеток.
В последнее время немного стала проступать смазка через ствол. Смазку для буров ни разу не использовали теперь же хвостовик имел признаки смазки.
Но продолжал отлично работать пока на днях его кто то не приватизировал.
Жаль... Хотелось бы его судьбу проследить далее...
Живучий не дорогой инструмент.

Инженер написал :
Затем пять лет интенсивной эксплуатации и одна замена щеток.

Т.е. эксплуатировали редко но метко. (напомню, что при ежедневной эксплуатации щеток хватает примерно на 3 месяца)

Инженер написал :
Живучий не дорогой инструмент.

ИМХО, это давно не новость.

Инженер написал :
Затем пять лет интенсивной эксплуатации и одна замена щеток.

у меня то же родных щеток на пару лет хватило

Инженер написал :
Смазку для буров ни разу не использовали теперь же хвостовик имел признаки смазки.

я всегда смазываю хвостовики,все равно через 4 года эксплуатации,стало выпадать сверло,редко конечно ,но неприятно.например 2400 этим не грешила и после 5 лет эксплуатации.ну а в общем :хороший перф ,может ещё один такой куплю)))

Kvost написал :
(напомню, что при ежедневной эксплуатации щеток хватает примерно на 3 месяца)
Цитата:

Bonk написал :
у меня то же родных щеток на пару лет хватило

У меня практически каждодневное использование и было,я им на хлеб зарабатываю, сервант пустой

Kvost написал :
при ежедневной эксплуатации щеток хватает примерно на 3 месяца

Знакомый установщик (работает на рекламную компанию, стенды, рамки, световая реклама, профиль на стены и т.д.), ездит на объекты с напарником почти каждый день. Заменил на "маките" щетки в ноябре, а перфоратор покупал в мае (вместе ему покупали). Получается, хватило на полгода.

Vasskarr написал :
Получается, хватило на полгода.

Вот это уже ближе. Если бы он постоянно работал на объекте, то на три месяца и хватило бы.