Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3236061

sasa3230 написал :
У меня при таком повороте колесо задело трубу и сразу же переломило верхню серьгу корпуса для прицепного (корпус ВОМ) до самого подшипника вала ВОМ.

Ограничитель угла на штатном прицепе есть. Дураки наверное конструктора. 90 градусов не бывает у него.

Тройник на заднем мосту Ваз крепиться и разводит на две трубки. Серийная деталь вот её и спрашивать.

Регистрация: 04.04.2011 Чебаркуль Сообщений: 212

sasa3230 написал :
а на две трубки развести как? точить тройник или продается нечто подобное?

да тройник тоже от классики, не чего сложного, в 500-600 р обойдется все вместе с трубками.

Peter_Pen написал :
Если главный тормозной от "Нивы", то там два контура тормозов.

зачем городить два контура? усложнять не надо, я женаписал

Rinat 82 написал :
главного цилиндра сцепления классики, проверенно.

Всем привет!

Stels-ua написал :
Тройник на заднем мосту Ваз крепиться и разводит на две трубки.

Вот ОНО!..

Регистрация: 27.06.2010 Великий Новгород Сообщений: 159

sasa3230,

Мож пригодится, развальцовка трубки.
При помощи сверла или центровки зажатой в дрель. В режиме реверса (обратное вращение) раскатать торец.

[

]()

[

]()

Тройник

[

]()

Всем привет!

Rinat 82 написал :
Да , хоть маленько ветку читать надо! не раз сказано и показано.

Ринат, этой фоткой я Вас обидел?

Регистрация: 04.04.2011 Чебаркуль Сообщений: 212

ZM, Не в коем случае, я случайно процетировал Вас, извеняюсь. я писал sasa3230, ну ведь правда пару страниц назад обсуждали тормоза для телеги МБ, там отец (almas) фотки выкладывал.

Регистрация: 04.04.2011 Чебаркуль Сообщений: 212

sasa3230 написал :
У меня при таком повороте колесо задело трубу и сразу же переломило верхню серьгу корпуса для прицепного (корпус ВОМ) до самого подшипника вала ВОМ.

У Вас вот такая сцепка есть? мы ее сразу оставили, там 4 отверстия, цепляешь за центральное, в соседние втыкаешь польцы и вот вам ограничитель поворота.

Все же есть нюансы в подборе цилиндра сцепления , нашел самый недорогой от копейки , но там диаметр входного отверстия для трубки больше чем у тормозных . Никто не в курсе какой цилиндр сцепления подходит под диаметр тормозных трубок ?

sasa3230 написал :
Никто не в курсе какой цилиндр сцепления подходит под диаметр тормозных трубок ?

Вообще то в таких случаях точат переходник.Но если с токаркой проблемы, то штуцера меняют на трубках.

Подскажите пожалуйста реально смастерив специальную телегу перевозить по полю рулон весам 500 кг. на мотоблоке луч? по такому принципу

sasa3230 написал :
от копейки , но там диаметр входного отверстия для трубки больше чем у тормозных . Никто не в курсе какой цилиндр сцепления подходит под диаметр тормозных трубок ?

Гайку с большим диаметром завальцевать на подводную трубку. Или может тормозным шлангом сделать переход.

Регистрация: 10.05.2011 Архангельск Сообщений: 61

Рама: труба 40*40*2
Колеса: от мотоцикла Днепр – 2 шт
Оси: передняя ось мотоцикла Днепр/Урал – 2 шт (резьба левая)
Гайки на оси: контргайки от рулевых тяг ВАЗ 2109 (с левой резьбой, на них насечки) – 4 шт
Труба водопроводная на 1/2 дюйма
Задняя ось мотоцикла ИЖ (кажется) резьба правая М12
Труба ДУ-20 – для ограничения перемещения колеса по оси.
Фанера клееная многослойная, толщина 20мм
Далее по мелочи (хомуты, часть обрезного диска, обрезок ПП трубы, металлические прутки из перил балкона как раз подходят для водопроводной трубы на ½, железяка Г-профиль 50*50*3) на фото видно. Конструкция не доделана, но доступа к сварочному долго небудет. Выкладываю что есть. Потому как мне Ваши фото очень помогли.

Регистрация: 10.05.2011 Архангельск Сообщений: 61
Регистрация: 10.05.2011 Архангельск Сообщений: 61

Планируется сделать ручку, чтобы можно было таскать за собой вручную,
есть предложение цеплять ее за двухколесным мотоциклом,
планируется таскаьб ее не только за МК, но и за квадроциклом (покупка весьма возможна) и автомобилем.

Фото выложэены от промежуточного результата, главная цель - легкость конструкции+свевозможная трансформация (кузов будет съемным на его место планируется сделать седло от мотоцикла Днепр для перевозки людей на малые расстояния и еще что нить например крепление для бочек с водой) Я вообще люблю унификацию и трансформацию.

ЗЫ Усиление соединительного узла (сцепки) в месте сварки оси и трубы тоже запланировано, я понимаю что в текущем виде это место самое слабое.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

MentOS25, Сварено очень красиво !!!
Но вот это сломает

Кстати а остаток диска роль шайбы-гровер играет?? Рассыпется он постепенно.

MentOS25 написал :
есть предложение цеплять ее за двухколесным мотоциклом,

Прицепное наверное надо будет универсальнее делать

MentOS25 написал :
планируется таскаьб ее не только за МК,

Тогда нужны тормоза

Регистрация: 10.05.2011 Архангельск Сообщений: 61

umnyi написал :
MentOS25, Сварено очень красиво !!!
Но вот это сломает

Кстати а остаток диска роль шайбы-гровер играет?? Рассыпется он постепенно.

Этот узел будет усилен

Остаток диска больше играет роль защиты от крупной грязи, там есть проставка между ним и колесом: кольцо из белой ПП трубы, а поскольку штатной шайбы для колеса только одна штучка то пока остается такой вариант, позже наверное выпилю из пластика, чтобы вплотную к колесу терлось и защищало от пыли.

Универсальным прицепное уже не сделать. Придется прилаживать второе прицепное внутрь трубы рамы или еще что нить придумаю.

Тормоза будут, щас ломаю голову над самим узлом торможения, а принцип тяг и рычагов прост. Хочется очень простой механизм с минимумом движений по его воплощению (даже рассматривался вариант использования системы из пистолетов для балонов силиконового герметика, но он не терпит грязи)

Регистрация: 18.05.2011 Москва Сообщений: 448

MentOS25 написал :
Тормоза будут, щас ломаю голову над самим узлом торможения, а принцип тяг и рычагов прост. Хочется очень простой механизм с минимумом движений по его воплощению (даже рассматривался вариант использования системы из пистолетов для балонов силиконового герметика, но он не терпит грязи)

У меня родные тормоза


А этот узел без косынок сломает.