Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#685711

Gosha-68 написал :
Я к нему сделал сцепку под шар,

Это каким же макаром будет работать эта сцепка. У тебя прицеп и мотоблок сложатся.

Gosha-68 писАл:

Тянуть должен, т.к. вес его не очень большой, да плюс (вернее минус) можно убрать рессоры и поставить колёса полегче. Хотя можно обойтись только удалением рессор.
Вот сам сравни характеристики прицепов.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Gosha-68 написал :
Я уже спрашивал, но объективного ответа не нашел. Сможет ли МБ "Салют" тянуть жигулевский автоприцеп типа "Зубренок", Я к нему сделал сцепку под шар, стойку такую чтобы высоту дышла можна было регулировать.
Если нет то почему. Я планирую на нем сено до 500 метров возить. Сторговался за 300 грн., поеду в субботу забирать. Если получится (в смысле погоды) сразу буду пробовать обкату.
Еще вопрос, нужно ли увеличивать ширину колеи, у меня есть удлинители для грунтозацепов (полуоси), правда на мой взгляд они слабоваты.
Если данный прицеп будет очень тяжелым - подскажите пожалуйста как его облегчить.

Я скажу свое мнения исходя из опыта конструирования прицепа для своего мотоблока Зирка ИЗ-105.
Читал ваш пост. Там вы хотели на шаровой штир, как в лег.автомобиле приделать прицеп.
Не получется.
Обяснять не буду, школьнику понятно, что весь вес мото, прицепа и груза будете держать в руках (через ручки-руль мотоблока).
Посмотрите темы по:

  • Тележка к мотоблоку. Строим сами. ()
  • Бортовой журнал мотоблока 105 ()
  • отзыв ы фото пользователя KIN 74 ()
  • Агро - водство ()

Обратите внимае на узел сцепки и подумайте - почему выбрана такая конструкция.

Какой вес вашкго прицепа?
У моего 140 кг. проблем нет.
Для облегчения я б снял рессоры. Толку от них мало, а когда нагрузеите прицеп, тогда они начинат работать. Но при такой загрузке быстро не поедеш.
На мой взгяд все, больше несего выкидываь.

Дерзай.

BSlavik написал :
А можна оставить коментарии на чертежах на украинском языке? Или переводить на руский?

Допиши если можно еще и по русски - нам, россиянам, тоже интересно.

Регистрация: 13.03.2008 Днепропетровск Сообщений: 237

Спасибо мужики, оценка 5 баллов.
какой же я тупорылый!!!
Я вместе со свояком думал, и это его была идея. Я за нее ухватился и не подумал что такая сцепка просто ляжет на землю. Обрадовался, что в прицепе почти ничего не нужно будет переделывать,
--- Сварил сцепку на МБ и поехал.
Еще раз спасибо, тормознул, каюсь привезу домой прицеп буду смотреть как его облегчить а сцепку переварю.

Кстати сегодня смотрел ролик к МБ Днепр там на делали диски по разному по верху - низу переставляли уже-шире работал практически одинаково.
На всходах низ заужали, на окучивании высоких стеблей верх заужали .

Регистрация: 13.03.2008 Днепропетровск Сообщений: 237

Еще вопрос, нужно ли увеличивать ширину колеи колеc при транстортировке прицепа, у меня есть удлинители для грунтозацепов (полуоси), правда на мой взгляд они слабоваты.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Gosha-68 написал :
Еще вопрос, нужно ли увеличивать ширину колеи колеc при транстортировке прицепа, у меня есть удлинители для грунтозацепов (полуоси), правда на мой взгляд они слабоваты.

Пивет.
У моей Зирка колея на резине 510 мм.
При покупке мотоблока, продавец мне подарил две запасных полуоси для дополнительных фрез. Так я этими осями разширяю колею с 510 мм до 810 мм.
недостаток - люфты. А так нормально, жосткости хватает.

Регистрация: 13.03.2008 Днепропетровск Сообщений: 237

BSlavik написал :

Я недопонял, это что у Вас полуоси по 150 мм?
У меня полуоси примерно 300 мм каждая.
В субботу привез прицеп, мы его везли на другом прицепе вверх колесами, втроем подняли поставили, сняли не очень тяжено. Катил руками легко - думаю МБ тоже потянет.
Сцепку даже не пытался цеплять, дышло очень короткое. если я седушку поставлю на борт - ручки МБ получаются под мышками. Буду переделавать под вашу сцепку и удлиню дышло на 650 мм. Прицеп варить не нужно - сцеплю на болтах, только болгаркой обрежу головку под шаровую сцепку, отверстия под болты уже есть.

с 10 апреля ухожу в отпуск, заниматься сельхоз работами.
Всем хорошей погоды и удачной посевной.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Gosha-68 написал :
Я недопонял, это что у Вас полуоси по 150 мм?

Да.

BSlavik написал :
При покупке мотоблока, продавец мне подарил две запасных полуоси для дополнительных фрез.

Длина каждой 148 мм. У меня валы 6-и гранные.

Gosha-68 написал :
Всем хорошей погоды и удачной посевной.

Взаимно. Удачи вработе и попутного ветерка.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Гдето товарищ Romaniac пропал.
Пошол в коалицию?

На прошлой недели три раза но форуме замечал, думал сдержет обещание, и выложит фото прицепа.
Да нет. Ни фоток, ни отзывов. Только наблюдения.

Стратегия????? Кризис????

BSlavik написал :
На прошлой недели три раза но форуме замечал, думал сдержет обещание, и выложит фото прицепа.

Не люблю оправдываться, но что поделаешь, иногда приходится. С начала месяца загружен на работе по самое никуда (напарника сократили), поэтому не получается выкроить время для фотосессии. К тому же начались огородные работы, которые пришлось совмещать с полевыми испытаниями новой картофлесажалки (кстати неудачная конструкция получилась, не оправдывает надежд). А гараж с мотоблоком, он же, собственно и мастерская, находятся в частном дворе у тестя, и работы мы проводим исключительно по выходным.
Мне искренне жаль, что не смог выполнить обещание в срок. Прошу прощения. А фото будут.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Romaniac написал :
пришлось совмещать с полевыми испытаниями новой картофлесажалки (кстати неудачная конструкция получилась, не оправдывает надежд)

А по точнее. Кто изготовитель? Или самопал?
Вопрос потребительский. Будет нужна к следующему сезону.

BSlavik написал :
Кто изготовитель? Или самопал?

Самопал, самопал... Решили изготовить картофлесажалку оборотного типа, чтобы в одном положении можно было нарезать рядки, а в другом, при повторном прохождении по рядку - закрывать их. Получилась тяжёлая и громоздкая "механизьма" (пришлось даже утяжелитель на клюв сделать, чтобы легче на руки было), нарезать рядки-то она умеет, а вот закрывать - не очень. Испытания продолжаются, может и научимся ею работать. Но в качастве запасного варианта посадки рассматриваю нарезание рядков двумя окучниками и с ручным закрыванием. Но это уже другая тема...

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

У меня телега сделана из ВАЗовского прицепа,маленько модернизировал сцепку под мотоблок,
сиденье приварил, осталось только тормоза сделать и покрасить.

Дурная идея: чем морочить голову с тормозными колодками, не проще ли сделать тормоза по принципу трамвайных аварийных - брус в землю? Попробую на своём самопале, если раньше не зафукаете...

Пан Леший написал :
не проще ли сделать тормоза по принципу трамвайных аварийных - брус в землю?

Ага и на конец бруса плуг или борону потяжельше...

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

C колодками смотрится симпотней, да вроде как и прицеп не трамвай.

Пока одна фотка, больше не успевал, выходные работали на огороде. Качество не очень, снимал телефоном.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Romaniac написал :
Пока одна фотка

О, это уже вещь.
Красиво как.

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

Действительно!