Теоретически... можно вырезать паз по толщине болтов на раме... И по нему малость двигать. Только, наверное, ни к чему. Можно и ремнями поманипулировать...
umnyi написал :
у Салюта на раме нельзя отверстия продлить что б движек двигать??
Это, похоже, у кого как...... Тут люди писали, что на раме у них есть направляющие, по которым можно двигать движок вперед-назад. У меня в частности движок крепится жестко на 4-х болтах (практически максимально выдвинут вперед). Есть еще одно положение (два доп. отверстия на раме) - это примерно см на 7 ближе к рулю... центр тяжести тогда почти над колесами... А это уже плохо. В случае навески оборудования - будет давить на руки...
Veps25 написал :
ремни по 50 руб за шт. выдержали год довольно жесткой эксплуатации
Да 100 руб на год на ремни - это не велика потеря для бюджета. А то, что ремни повыше стандартных, не трут об ограничительную планку, которая над ведомым шкивом?
stalstar50 написал :
А они там так и называются "A1120"
Я покупал "11х10 1120", он чуть повыше родного, ну, "что было", впрочем, ремни по 50 руб за шт. выдержали год довольно жесткой эксплуатации, включая чистку снега.
stalstar50 написал :
Где купить ремни нормальные??? A1120 или очень близкие по длине.
В прошлом году без проблем купил в магазине для грузовиков, в этом - фиг вам. Ремни уже на ладан дышат, а заменить пока нечем, придется заказать знакомым дальнобойщикам, чтобы посмотрели в магазинах на трассе.
umnyi написал :
шкивы точили бы с разницой по ручьям % 40-50
Это точно. Попробовал и на больших и на малых - разницы не заметил! Где купить ремни нормальные??? A1120 или очень близкие по длине. Двигатель стоит на раме жестко (никаких направляющих на раме нет) и регулировать натяжку ремней в больших пределах сдвигом движка не представляется возможным. Через интернет-магазины можно заказать??? Подскажите, кто в теме!!!
valerich написал :
Весу по нашей почве не хватает, потому полный газ, он идёт с бооольшой пробуксовкой. У нас тут окучником на фрезах не побалуешь... Только грунтозацепы, да и к ним бы утяжелители не помешали. Глина...
Хотя Veps25, Может и на песчанике, они же у Карелии.
Вторая пониженная при фрезеровке, потому что (чисто субъективно) мне так больше нравится. Окучник на фрезах с доп. уголками идет хорошо, причем по тяжелой земле даже лучше, т.к. фрезы, если их специально не притормаживать, рыхлят на меньшую глубину, окучник не заглублен, а тянут лучше. На легкой наоборот - фрезы зарываются, окучник лезет глубоко, а фреза буксует, т.к. цепляет хуже. Но это из разряда полегче-потяжелее, а не - возможно-невозможно. А почва у нас разная - от песчаной до глины. Причем реальной глины. К примеру, у меня на огородике возле дома песок, а у соседа через межу -глина, зато у него на участке колодец есть, а другой сосед, метрах в 70-ти от него пытался пробурить колодец, сказал, что полтора метра песка, а глубже 12 метров монолитной жирной глины. Судя по рельефу, село находится в русле древней реки, может быть, текшей в постледниковый период, отсюда и такие "закидоны". Ну и с учетом "окультуривания", все-таки село на 10 лет старше Москвы (по первому упоминанию в летописях).
Tomkol написал :
Если ремень ставить в оба больших ручья, либо ставить в оба малых, то никаких измениней ни в скорости, ни в мощности не будет. Ведь передаточное отношение останется неизменным.
На Салюте на ведомом шкиве два ручья одного диаметра, на ведущем - четыре ручья, два больших, два малых. Привод двумя ремнями. Переставляется только ведущий шкив, поставить ремни так, как Вы описали не получится. А по поводу изменения скорости - разница есть, но маловата.
umnyi написал :
Мощность выдает двигатель и она больше МАХ быть не может!!
А вот получить больший крутящий момент на конечных валах редуктора, путем изменения передаточного отношения мы можем.. Естественно с снижением оборотов.
Во, теперь stalstar50 точно поймёт, как ему шкивы ставить правильно
А вот еще..... Кажется, я в редуктор залил только 1 литр масла. Масло хорошее Кастрол 80-90 для сильно нагруженных предач... Как-то так.... Но только 1 литр ровно. Лень было еще литровый пузырь покупать ради залива 100 граммов. Строго обязательно 1100 мл???? Если ДА, тогда после сезона осенью залью новое по норме.
stalstar50 написал :
!!! Это шибко мудрёно для моих музыкальных мозгов!. Вот поставлю я ремни в малые ручьи ведущего шкива.... Что на пашне конкретно почувствую?? ну... Скажем, при пахоте или копке??? Типа, как трактор, включая пониженную передачу, выбирается из кювета, ямы и т .д. ???? Так примерно????
Наверное Валерич прав! И ни чего не почувствуете.
В тракторах и ведорожних пониженый ряд в трансмиссии - это в 1,5 - 2 раза изменение скорости движения.
А на салютовских шкивах это насмешка завода больше, чем реальный инструмент, лучше б 3ю передачу в коробку добавили Или тогда уж делали привод одним ремнем и шкивы точили с разницой по ручьям % 40-50.
На ваших мотоблоках коробка под работу с фрезами больше расчитана, ну а перекидывание ремней по ручьям .. типа для тяжелых и легких почв
Просто попробуйте на практике, как понравится больше так и оставте Ни КАКОГО ВЫИГРЫША В ТЯГЕ не будет все ровно...
stalstar50 написал :
поставлю я ремни в малые ручьи ведущего шкива.... Что на пашне конкретно почувствую?? ну... Скажем, при пахоте или копке???
Да ничего вы не почувствуете.
stalstar50 написал :
Смотря под какой нагрузкой эксплуатировать!!!
Я вам советую, не, не так даже: Я Вас прошу: взять изношенный ремень, хороший нож и сделать срез. И хороший фотик есть? Найдите у него корд! Корд- это нити, верёвки, резина без него не держится. Должны быть расположены равномерно по всему профилю ремня.