Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 13.06.2011 Черневцы Сообщений: 278
#4782275

Grom73 написал :
Не сбывшаяся мечта о тракторе?

Незнаю, мечта не мечта, уменя негде трактором на огороде крутится а МБ в самый раз, я понимаю что МБ и без приборов будет выполнять туже самую работу, но сними веселей и информации много не бывает!

Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319

ed021; Ну так то да)))

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

ed021 написал :
поменял показометр давления масла.

А мне нравится! Полезный апгрейд и даже очень, производители должны все это штатно ставить, а они - пайсы рубануть. Простой пример так называемые "заводские" адаптера задние (сделанный на коленке), - две трубы, колесика от тачки по 100грв, несколько полос металла - и цена в 1800-2400грв- интересно исходя из чего она (цена) формируется, так еще и согнется этот адаптер после первого прохода со стрелами или ушастыми окучниками.

Grom73 написал :
Не сбывшаяся мечта о тракторе?

Да трактористы на эту ветку сайта как-то и не заглядывают, - может чем-то удивите Grom73, -?

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319

VTS, Спеть? Не будь таким агрессивным, куда мне заглядывать не тебе решать.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

VTS написал :
Да трактористы на эту ветку сайта как-то и не заглядывают, - может чем-то удивите Grom73, -?

Grom73 написал :
VTS, Спеть? Не будь таким агрессивным, куда мне заглядывать не тебе решать.

Ну и в чем в моем вопросе была агрессия? Я же спросил, а сможете ли Вы чем нибудь удивить?( каким нибудь техническим решением которое будет на пользу другим) - Ничем?, а попиз@еть тут любителей хватает, за 2-а года их уже на перечет знаем. Так что можете не проявлять свои хореографические таланты, не надо.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

Сегодня пока погодка ( через 2-а дня пророчат мороз до -5 по цельсию), съездил затарился кирпичем,

в тележке 200шт., общая масса 660кг., грубо говоря можно и 700кг погрузить, больше не желательно, балка прицепа -"таврийская", че там этих "пыптиков" на которых все держится(это там где пружины с амортизаторами крепятся) повыворачивает еще чего, у меня то без амортизации сделано, но и "юзаю" прицеп с 2010 года, а вообще наверное придется брать прицеп так называемый "заводской", ставить на учет в МРЕО УМВДУ, это чтоб грузить свой "адапт" в прицеп и машиной на "фазенду", а то МТ чергикать очень долго, я уж было и намылился взять, 2-хосный 5800,0грв стоил, а тут "революция" , "покращення життя" , War, , доллар "попрыгал", (а у нас же усе до нього призявано, даже то что сами делаем, тьфу!), ну и стал прицеп стоить 10000,0 гривасов на ровном месте, от таки дела, одно радует, потратил я на перевозку за 2-е ходки и 1,5 часа в пути аж 16,0грв., т.е. литру солярки.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 13.06.2011 Черневцы Сообщений: 278

VTS написал :
одно радует, потратил я на перевозку за 2-е ходки и 1,5 часа в пути аж 16,0грв., т.е. литру солярки.

МОЛОДЕЦхоть что-то радует!

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

в общем вот такая навеска (для подъема навески), дабы была возможность использовать Вомы (когда только это будет?).

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

Ну вот, сезон "закрыт" , зимуем-с.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 13.06.2011 Черневцы Сообщений: 278

VTS написал :
Ну вот, сезон "закрыт" , зимуем-с.

По тихому завидую!

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

Рано я "радовался" что уже "зимуем", пришлось выехать, да вывезти со двора обрезки веток с яблони , по гололедице должен сказать (при сблокированной ведущей оси - это для тех кто доказывает, что без "разблокираторов" - никуда!) управление отличное, никаких заносов нет и в помине. Ну теперь уже точно "зимуем", АКБ снял укрыл, теперича нужно будет дополнительным оборудованием заниматься.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1715

Теперь в таком мотоблоке добавили пониженные скорости. посмотрите на новый мотоблок от WEIMA.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

52dim написал :
добавили пониженные скорости. посмотрите на новый мотоблок от WEIMA.

Да, интересный образец, меня еще WEIMA заинтересовала с 12-и сильным движком -дизелем, одно не понятно ? за счет чего добавились еще 3- "коняки", если между 9-ти сильным и 12-и сильным двигателями разница в объеме аж в 30 "кубиков" все го то...., "брешут" наверное китайцы о 12-и "коняках".

52dim написал :
Теперь в таком мотоблоке добавили пониженные скорости.

В интернет -магазинах таких еще не видел, но цена наверное будет -

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1715

VTS написал :
меня еще WEIMA заинтересовала с 12-и сильным движком

да может и прибрехивают чуток насчет мощности, но там 456сс, новая головка с увеличенными клапанами, форсунка совершенно другая. Много на трактора самодельные ставят, никто насчет мощи не жаловался, в отличие от "водянок" на глубоком фрезеровании .

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

52dim написал :
но там 456сс,

может быть, просто в инет-магазинах указывали для 9-ти сильного 406сс, а для 12-ти сильного 436сс, от я так сказать и "выразился", а вообще для моего МСПА это вариант, как указывал ранее, все переставляется без "вмешательства" в конструктив таких мотоблоков, а интересна все таки цена с "коробкой в понижении", сейчас 12-ти сильная Вейма порядка 16тыс.грв. стоит.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1715

VTS, так у вас же аппарат в полной комплектации есть. Что еще надо? Или посильнее двигатель хотите?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

52dim написал :
Или посильнее двигатель хотите?

Думал об этом, но все это на будущее, пока вроде 9-ти сильный справляется.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3022

VTS написал :
пока вроде 9-ти сильный справляется

Как насчет такого монстра за смешную цену?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1355

bulbash написал :
Как насчет такого монстра за смешную цену

Это не "монстр" а "монстрик", заявленные "китайские"" 10-ть "коняк" бензинового двигателя могут быть послабее 9-ти сильного дизельного, судя по коробке - "клон" 105-ки, весь вопрос в "ноге", если нога как в 105-ках - можете смело брать (6-и гранник на 32мм), если на 22 мм (там другое крепление ноги к коробке), ..... ну тоже можете взять, у меня "клон 105-ки" трудится уже 4-ре года, вот он "подвешен" , и должен сказать , что со всей работой (окромя вспашки плугом и выкапывания картошки "дельфином" - но у меня земля "тяжелая", сцепного веса не хватает, потому МСПА и "построил") справляется, хоть и "китаесь".

bulbash написал :
смешную цену?

А цены у нас "совсем смешные", сегодня хотел купить запчасть там одну на авто, - подорожала в двое по сравнению с прошлой неделей, а мне их 2-е штуки надо (уже не надо), так я посмеялся, дождусь когда одна штука будет стоить 1000,0грв, тогда сразу 2-е и куплю (на всю свою пенсию)

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3022

VTS написал :
Это не "монстр" а "монстрик"

VTS, Вы не внимательно читали ссылку:я видел 14-ти сильного(!) Gross,просто фотки с таким двигателем не нашел.
[quote="VTS;4897772"]заявленные "китайские"" 10-ть "коняк" бензинового двигателя могут быть послабее 9-ти сильного дизельного,

Возможно,не спорю.На дизельном мб не работал.

VTS написал :
судя по коробке - "клон" 105-ки

На что смотрели?

VTS написал :
весь вопрос в "ноге", если нога как в 105-ках - можете смело брать (6-и гранник на 32мм), если на 22 мм (там другое крепление ноги к коробке)
На моем магнуме на 23.Сейчас думаю сделать ГЗ по 40(кг),да вот сомневаюсь,выдержат ли полуоси(шестигранник ноги) Сомнений добавило Ваше многоточие
[quote="VTS;4897772"]..... ну тоже можете взять

VTS написал :
но у меня земля "тяжелая", сцепного веса не хватает

На моей супеси и то требует догруза(к паспортным 85 кг).