Agro 2009, доброго вечера! Так эти варианта зависят от глубины погружения костыля - на большом вылете костыля приходится приподнимать, при малом - прижимать. В первом случае нагружаем руки, во втором - спину, проверено работой с мотоблоками и культиваторами. Вот и охота поймать некую среднюю развесовку...
Наверно есть два варианта. Центровку можно сделать на костыль, тогда нормальное рабочее состояние будет торможение костылем, и что-бы дать движение, ручки надо приподнять и варьируя этим подъемом за ручки регулируешь глубину обработки и движения.
Если центровку сделать на ось фрезы, тогда нормальное рабочее состояние будет движение, и что бы притормозить нужно надавить на ручки и варьируя нажатием на ручки регулируешь глубину обработки и движения.
По мне проще давить на ручки, чем приподнимать, меньше устаешь.
Старый Механик написал:
, чтобы можно было "крутить" редуктором в вертикальной плоскости на большие значения (от нормального к перевертышу, через вздрюченный).
Сейчас сходил, глянул. Можно безболезненно подрезать отверстия в раме с тем, чтобы получить смещение плюс/минус градусов этак 15 от штатного положения, осью поворота принимаем ось ведущего вала. Но вот засада - изменяя положение редуктора на более вертикальное, поднимаем и центр тяжести, аппарат станет менее устойчивым..
Вертикалят же люди Кротов ведь для того, чтобы нагрузить рабочий вал, я правильно понимаю?
Саныч53,
раз пошла такая пьянка (т.е. как у вас капитальное конструирование), я бы новую раму вырезал.
Причем, если буду делать, предусмотрю, чтобы можно было "крутить" редуктором в вертикальной плоскости на большие значения (от нормального к перевертышу, через вздрюченный).
А продольная ось кручения, скорее всего будет входной вал, т.е. ремни останутся те же. Если конечно не перейду к цепям с центробежной сцепой.
Т.е. что понравиться: вынос Ц.т. - вперед, или унос взад...
Скорее всего, для разных видов работ потребуются разные "перекладки угла"...
Доброго вечера, уважаемые Кротоводы! При постройке своего Крота возник вопрос - какова должна быть развесовка, где располагать двигатель? Максимально выносить его вперед -
или же ставить практически над рабочим валом?
Вес дополнительной коробки килограммов 6 - 7... Земля еще не оттаяла, не испытать, а упражняться в сезон как-то не с руки, ведь каждое перемещение двигателя взад-вперед потребует ремней разных размеров... Вертикалят же люди Кротов ведь для того, чтобы нагрузить рабочий вал, я правильно понимаю? Хочется поймать такое положение двигателя еще на стадии постройки, при котором не потребуются никакие дополнительные пригрузы и при котором Крот не будет зарываться...
Двигатель раздолбаный в хлам. После мучений с его запуском выбросил его как страшный сон.
Теперь ставлю двигатель ДМ-1М1. Почти все закончил, осталось доделать мелочи по самому движку.
Саныч53 написал:
где должны стоять втулки и какую роль они должны выполнять?
Саныч53, день добрый. Стальными втулками втулились гнезда под подшипники (6 шт.) в редукторе Крота отечественного производства. В китайском редукторе втулок нет и литьё тонкое.
Михей_44, кстати, их могло быть и не 6... Один владелец показывал редуктор крота с одной парой втулок (верхнего вала), остальные подшипники на чистом дюрале.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.