Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644
#1485241

Sergey61 написал :
На подъёмы забирались?

на небольшие подъемы пойдет, а на крутые надо толкать

Sergey61 написал :
Хмм.., а действительно. Не отвалятся ли? Ну, буду грузить песка в 2 раза меньше

Крот килограмм 200 потянет легко, колеса не отвалятся, по ровной дороге и больше потянет, ну это уже определяется экспериментально

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Sergey61 написал :
можно использовать полуоси от классики

Как вы их на полуоси Крота оденете?

valerich написал :
Как вы их на полуоси Крота оденете?

Тю, делов-то... Люди вон в соседних ветках ходоуменьшители с нуля сами делают. А тут- взять удлинитель от больших ГЗ, и сварить с фланцем Жигулёвской полуоси. 20 минут с перекуром. Тут- другая проблема. не вырвет ли всю эту конструкцию из редуктора?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Sergey61 написал :
не вырвет ли всю эту конструкцию из редуктора?

Это точно не вырвет. У крота редуктор хороший.

Sergey61 написал :
А тут- взять удлинитель от больших ГЗ,

Я про это и сказал, что легче прикупить или сделать удлиннители, но они Вам понадобяться. Полуоси просто так на полуоси Крота не оденешь - "никто" не полые.

Господа, по моему заказу вместо родного двигателя на МК Крот мастер поставил двигатель от бензопомпы советского производства, 2 л.с.. работает превосходно на двух парах фрез. Кто нибудь имеет опыт работы с таким МК, в смысле эффективности и надежности? сам в этом деле новичок)

на форуме об использовании аналогичных двигателей по моему не сообщалось

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Горец написал :
по моему заказу вместе родного двигателя на МК Крот мастер поставил двигатель от бензопомпы. работает превосходно на двух парах фрез. Кто нибудь имеет опыт работы с таким МК?

А что там выдающегося? На 2-х парах фрез у меня и родной двухтактник (2,6 л.с.) прекрасно на глине работал. А то что поставили 4-х тактник от помпы, дак не вы первый, тему читайте. Пару переделок: как то убрать аварийный датчик уровня масла... Да вообщем то и этого хватит. Удачи. Читайте тему, если надо.

спасибо за ответ, Valerich. что касается двигателя, то он двухтактный и меня интересовал вопрос не авторства идеи )) - у нас многие ставят такие двиг., а насколько работоспособным будет такой Крот - я купил его на днях и пробовал его в работе только один раз, минут на 15. опыта по работе с малой сельхозтехникой практически нет. дачный участок в 15 соток купил недавно.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Горец написал :
что касается двигателя, то он двухтактный

Горец написал :
дачный участок в 15 соток купил недавно

Что за движок? Родным Кротовским двухтактным я 15 соток легко обрабатывал 7 лет, и продал здоровым. Просто захотелось что то помощнее, купил Салют, с прицепом. Есть марка или фото? Как заводиться?

Спасибо за ответ, Valerich. речь идет о двухтактном двиг-е. знаю, что идея не нова, т.к. многие здесь ставят именно такие, зная слабые точки родного двигателя Крота. просто у меня нет никакого опыта работы с мотокультиваторами, дачный участок в 15 соток купил недавно, а Крот, купленный на днях, эксплуатировал всего минут на 15-20.

не знаю, как приложить фото)

Выбираете под текстовым полем "расширенный режим", далее нажимаете изображение скрепки , выбираете файл из компьютера. Вроде так

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Sergey61 написал :
Выбираете под текстовым полем "расширенный режим"

Когда пишите ответ. Там такое окно появляется. Далее "Управление вложениями", "обзор", находите на своём компе и "загрузить" и отправить.

spasibo, poprobuiu

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

Sergey61 написал :
А сейчас в 2 раза больше.

за зиму сделай ещё пару фрез. На 3-х парах и быстрее работать и идёт легче(ровнее).

Sergey61 написал :
принцип как в жигулях, бумажный, только в 6 раз меньше

На оригинальном хондовском такой сверху имеет паролон, который маслом пропитан. Сктати слазий на ветку Лифан, кажется там были варианты перехода на автофильтры.

Ещё про обкатку, правда Субару, но под свой адаптируешь.

Sergey61 написал :
Михаил, но я уверен Вы не сдались?

Пока отложил.

Sergey61 написал :
Есть же наверняка задумки какие-нибудь?

Конечно есть. Если вас не пугает "след от протектора" можно использовать грунтозацепы .

fotki

Миша_30 написал :
можно использовать грунтозацепы

Не, что-то эта идея мне не очень нравится. трясти будет сильно по укатанной дороге.

valerich написал :
Только удлиннители осей ещё прикупить надо. С фланцами. На Кроте нет таких.

Зачем такие траты. Можно использовать обычные удлинители + культиваторный ротор, предварительно открутив от него ножи(фрезы), по посадочным размерам подходит на жигулевский диск R13, правда надо увеличить отверстия до колесных болтов Жигулей.

valerich написал :
Я с Всеволожским прицепом на Салюте (вес 75 кг) возил 8 мешков картошки по траве и кг 500 дров по грунтовке на таких подъёмах.

Мне кажется здесь важен не общий вес, а расположение центра тяжести, т.е. с каким весом колесо давит на землю, поэтому и тягает ваш Салют 8 мешков.

Sergey61 написал :
трясти будет сильно по укатанной дороге.

Конечно, но и с литой резиной трясет ой, ой, ой.