Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43
#1592145

Djuse написал :
ne-m-ec Вопрос на отвлеченную тему,
В какой пропорции Вы мешаете масло??

Как в мотоцикл-на10литров восьмедисятого 400 грам автола м8.А в прошлом году на форуме это я поошибке написал 1:20(если вы об этом).

ne-m-ec написал :
если вы об этом

Нет не об этом, у 2т моторов температура цилинра напрямую зависит от концентрации смеси, т.е. отношение воздуха и бензомасляной смеси.
Если смесь бедная двигатель будет перегреватся, если слишком богатая будет заливать свечи.
Мнимая экономичность мотора выходит боком.
Соотношение бензин/масло должно быть таким , как указал завод изготовитель , независимо от марки масла.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

Djuse написал :
Нет не об этом, у 2т моторов температура цилинра напрямую зависит от концентрации смеси, т.е. отношение воздуха и бензомасляной смеси.

Совершенно верно. Но кротовский двигатель не лезет ни в какую теорию и практику тоже.
2ne-m-ec Поменяйте двигатель. Нервы дороже. И увидите что работа в огороде может быть даже приятной.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10074

AlNik54 написал :
работа в огороде может быть даже приятной.

Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43

Djuse написал :
Соотношение бензин/масло должно быть таким , как указал завод изготовитель , независимо от марки масла.

Вот нашол:мг-8 20:1, м-12 40:1 это из мануала к кроту.
Два вопроса: чем отличается марка МГ от М,просто я лил М8,а не мг. и второй -Получилось ,что я лил 400гр вместо 500.Неужеле это так критично сказывается на работе?Ну,кротоводы-практики ,кто что думает и сколько льет масла?Спасибо за помощь.

ne-m-ec написал :
Неужеле это так критично сказывается на работе

Работа 2т напрямую зависит от правильно приготовленной смеси.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10074

ne-m-ec написал :
Вот нашол:мг-8 20:1, м-12 40:1 это из мануала к кроту.

Нормально. Я 8-ку лил 1:20 Норма. Было бы мало - заклинили бы. Много, не так критично, но свеча засирается. Кто работал с воздушниками, тот знает. Просто закиданная, чёрная.

Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43

Ну ладно ,весна покажет кто где на... ой,покажет в этом ли была причина.После проб обязательно подниму вопрос на тему своего крота еще раз.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10074

ne-m-ec написал :
После проб обязательно подниму вопрос на тему своего крота еще раз.

Движок не хотите менять?

Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43

valerich написал :
Нормально. Я 8-ку лил 1:20 Норма.

1:20 это 500гр на 10 литров,а я лил 400гр -поговаривают что мало ,из-за этого и греется.

Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43

valerich написал :
Движок не хотите менять?

ne-m-ec написал :
Сами в унисон кричите,мол немучайся с ентим двигателем а ставь китайца.Несчитаю технику хорошей,если в ней "всего-лишь" надо заменить двигатель

Нет,проще выкинуть,а за 12000рублей 12 лет подряд нанимать пахаря.

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

ne-m-ec написал :
Нет,проще выкинуть,а за 12000рублей 12 лет подряд нанимать пахаря.

Это уже другая философия.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10074

ne-m-ec написал :
Нет,проще выкинуть,а за 12000рублей 12 лет подряд нанимать пахаря.

И правильно мыслите. Можно разобраться и в этом движке. Масло норма. Проблемы то у Вас какие? Греется? Так это туфта. Движок с ВО охлаждением греется, когда на него плюнешь, а оно не долетая взрывом испаряется, а раз шипит - это норма.

Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43

Это нефилософия,а горькая правда.Мотокультиватор конечно куплю новый(самому всетаки приятнее и не под чей график неподстраиваться,захотел попахал,захотел на диване полежал),но принципиально уже буду брать из числа ЗАРУБЕЖНЫХ АНАЛОГОВ!

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10074

ne-m-ec написал :
уже буду брать из числа ЗАРУБЕЖНЫХ АНАЛОГОВ!

Ну вот... Пока писал - уже сдались. Не надо!

Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43

valerich написал :
И правильно мыслите. Можно разобраться и в этом движке. Масло норма. Проблемы то у Вас какие? Греется? Так это туфта. Движок с ВО охлаждением греется, когда на него плюнешь, а оно не долетая взрывом испаряется, а раз шипит - это норма.

То что он греется,это одно из предположений причины того,что он после 5-и минут работы глохнет.(все описано в топиках за сегодняшний день)

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10074

ne-m-ec написал :
все описано в топиках за сегодняшний день)

За 2-а дня. Меня не было.Был в деревне. Счас ознакомлюсь.

ne-m-ec написал :
А зажигание в какую сторону пробовать крутить?(

Зажигание установлено как в описании?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10074

Прочитал

ушаков написал :
маленький обдув.

Кстати Родная заводилка? Или шнуром пользовались?

ne-m-ec написал :
А зажигание в какую сторону пробовать крутить?

Раннее холоднее. Навстречу движению ротора. Но думаю, что это не поможет. Перегрев - скорее это: загрязнены рёбра цилиндра, снят стартер( с него обдув идёт) Но вот почему глохнет? свечу 17-ю поставте ДВР, Жигулёвскую с 2-мя шайбами(иначе заплющит поршнем)

Регистрация: 27.09.2009 Новосибирск Сообщений: 43

valerich написал :
Зажигание установлено как в описании?

Наугад посередине,но заводится на холодную со второго дерьга.