Нет не об этом, у 2т моторов температура цилинра напрямую зависит от концентрации смеси, т.е. отношение воздуха и бензомасляной смеси.
Если смесь бедная двигатель будет перегреватся, если слишком богатая будет заливать свечи.
Мнимая экономичность мотора выходит боком.
Соотношение бензин/масло должно быть таким , как указал завод изготовитель , независимо от марки масла.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Djuse написал :
Нет не об этом, у 2т моторов температура цилинра напрямую зависит от концентрации смеси, т.е. отношение воздуха и бензомасляной смеси.
Совершенно верно. Но кротовский двигатель не лезет ни в какую теорию и практику тоже. 2ne-m-ec Поменяйте двигатель. Нервы дороже. И увидите что работа в огороде может быть даже приятной.
Djuse написал :
Соотношение бензин/масло должно быть таким , как указал завод изготовитель , независимо от марки масла.
Вот нашол:мг-8 20:1, м-12 40:1 это из мануала к кроту.
Два вопроса: чем отличается марка МГ от М,просто я лил М8,а не мг. и второй -Получилось ,что я лил 400гр вместо 500.Неужеле это так критично сказывается на работе?Ну,кротоводы-практики ,кто что думает и сколько льет масла?Спасибо за помощь.
ne-m-ec написал :
Вот нашол:мг-8 20:1, м-12 40:1 это из мануала к кроту.
Нормально. Я 8-ку лил 1:20 Норма. Было бы мало - заклинили бы. Много, не так критично, но свеча засирается. Кто работал с воздушниками, тот знает. Просто закиданная, чёрная.
ne-m-ec написал :
Сами в унисон кричите,мол немучайся с ентим двигателем а ставь китайца.Несчитаю технику хорошей,если в ней "всего-лишь" надо заменить двигатель
Нет,проще выкинуть,а за 12000рублей 12 лет подряд нанимать пахаря.
ne-m-ec написал :
Нет,проще выкинуть,а за 12000рублей 12 лет подряд нанимать пахаря.
И правильно мыслите. Можно разобраться и в этом движке. Масло норма. Проблемы то у Вас какие? Греется? Так это туфта. Движок с ВО охлаждением греется, когда на него плюнешь, а оно не долетая взрывом испаряется, а раз шипит - это норма.
Это нефилософия,а горькая правда.Мотокультиватор конечно куплю новый(самому всетаки приятнее и не под чей график неподстраиваться,захотел попахал,захотел на диване полежал),но принципиально уже буду брать из числа ЗАРУБЕЖНЫХ АНАЛОГОВ!
valerich написал :
И правильно мыслите. Можно разобраться и в этом движке. Масло норма. Проблемы то у Вас какие? Греется? Так это туфта. Движок с ВО охлаждением греется, когда на него плюнешь, а оно не долетая взрывом испаряется, а раз шипит - это норма.
То что он греется,это одно из предположений причины того,что он после 5-и минут работы глохнет.(все описано в топиках за сегодняшний день)
ne-m-ec написал :
А зажигание в какую сторону пробовать крутить?
Раннее холоднее. Навстречу движению ротора. Но думаю, что это не поможет. Перегрев - скорее это: загрязнены рёбра цилиндра, снят стартер( с него обдув идёт) Но вот почему глохнет? свечу 17-ю поставте ДВР, Жигулёвскую с 2-мя шайбами(иначе заплющит поршнем)