Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5107151

viktor48 написал :
А цвета от этой классификации не зависят.

Я спорить не буду. Но читал (во всяком случае про B&S) что цвет определяет принадлежность двигателя к определенной категории. Красный это профессиональный, потом вроде желтый и черный. Или один черный. Не помню просто. Ну а что делают те кто заказывает музыку (платит), дилляры то есть, спорить не буду....

viktor48 написал :
У Лифана в частности движки GX всех цветов радуги можно встретить.

Не знаю о чем это говорит, о производителе (несерьезный, то есть) или о беспринципности тех кто нас обманывает.....Мне как соловью.....пусть будут в шашечку.

Павел-61 написал :
Тогда у меня не сходится. Наверное лошади мелкие, китайские...

А что же Вы хотели от китайцев? При таком объеме да получить нормальные лошадки не получится. Чуть качество похуже так сразу на степени сжатия это отражается ну а дальше и лошадки автоматом. Это Вам не ДМ-1.

Pavel003 написал :
Ну и цвета в этом случае красный, желтый и черный. В которые они покрашены.

А цвета от этой классификации не зависят. Здесь уж какого цвета продавцы закажут таким и покрасят. У Лифана в частности движки GX всех цветов радуги можно встретить.

kravvasilii написал :
PS: Забыл отметить деление «HONDA» по пользователям
Для профессионального пользования
для полупрофессионального
для некоммерческого

Ну и цвета в этом случае красный, желтый и черный. В которые они покрашены.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Тогда у меня не сходится. Наверное лошади мелкие, китайские...

xatkoff, Вот, все сходится! 168F - 5,5 л/с!
168 F2 6.5

Регистрация: 28.04.2012 Степногорск Сообщений: 241

Спасибо всем откликнувшимся форумчанам. PAVEL003 - Конечно спасибо!
Думаю, данная информация по моторам «HONDA» в какое-то время понадобится многим

Масса информации по ДВС «HONDA» и не только!



www.honda-engines-eu.com.

Габаритные и посадочные размеры, технические данные моторов «HONDA» .

PS: Забыл отметить деление «HONDA» по пользователям
Для профессионального пользования
для полупрофессионального
для некоммерческого
Успехов

Max-Solo написал :
Странно! Тут другие данные

Взято пару лет назад с ОФсайта:

Павел-61 написал :
Мануал с моего 168F

Странно! Тут другие

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

kravvasilii написал :
F2 означает диаметр вала 20 мм

Мой F 20.мм. Бренд тут не при делах, поскольку клоны. Лифан, Вентро, Скат и ещё полстраницы названий.

Max-Solo написал :
168 F2 это 6,5 Китайских лошадиных сил, а 168 F 5,5 л/с

Мануал с моего 168F

dimcheg написал :
Я его посмотрел, не понял только как поджимается второй ремень....

Так же как и ходовой. Только вторым рычагом и вторым роликом. Но второй ремень не так так стои как ходовой. Используй кнопку пауза и все рассмотришь.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

dimcheg написал :
Я его посмотрел, не понял только как поджимается второй ремень....

Проволочной тягой или тросиком, в зависимости от модели. Вот классический МБ-1.

Самый нижний ролик натягивает ремень переднего хода, левый который выдаётся вперёд-заднего.

Тут нарисовано ушко, за которое тянуть.

Регистрация: 19.03.2015 Череповец Сообщений: 26

Pavel003 написал :
Набери в Ютубе "Крот с Задним Ходом cfvjltkmysq" Должен вывести на ролик. У меня он должен быть в компе. Если не найдешь напиши. Что то придумать можно будет.

Я его посмотрел, не понял только как поджимается второй ремень....

dimcheg написал :
Коллеги, а где можно глянуть, как сделать задний ход? Что-то там какой то ролик добавляют....

Набери в Ютубе "Крот с Задним Ходом cfvjltkmysq" Должен вывести на ролик. У меня он должен быть в компе. Если не найдешь напиши. Что то придумать можно будет.

Регистрация: 19.03.2015 Череповец Сообщений: 26

Коллеги, а где можно глянуть, как сделать задний ход? Что-то там какой то ролик добавляют....

kravvasilii написал :
же они разные эти моторы, наверняка по назначению, что уже интересно! В Ваших лекциях, спасибо, особой нужды нет. Если на уровне шутки, то Вы, простите, на форуме ведь больше спец по эл. приводам Крота и, наверно, по каждой бочке.

Ну нет так нет. Я и не предлагал свои лекции, я знаком только С Бриггсом и то поломаным и ДМ 1. Они близнецы. Ну а обзор этих движков вряд ли кто будет делать. Это надо самому искать.

Регистрация: 28.04.2012 Степногорск Сообщений: 241

Pavel003 написал :
А это как? Лекцию по каждому типу двигателя?

В чем - то же они разные эти моторы, наверняка по назначению, что уже интересно! В Ваших лекциях, спасибо, особой нужды нет. Если на уровне шутки, то Вы, простите, на форуме ведь больше спец по эл. приводам Крота и, наверно, по каждой бочке.

kravvasilii написал :
Рассчитывал на конкретику в нюансах.

А это как? Лекцию по каждому типу двигателя?

Регистрация: 28.04.2012 Степногорск Сообщений: 241

Спасибо! В общих чертах мне все это известно. Рассчитывал на конкретику в нюансах.

kravvasilii, Для Лифана 168 F2 это 6,5 Китайских лошадиных сил, а 168 F 5,5 л/с.
как-то так
Вот как раз FZ, LF , CF, GX, GC, LT, я думаю, и отвечают за некоторые нюансы с валом и других параметров....

точно не уверен где то в начале ветки вроде было что буквы означают серию двига профессиональные или для дома

kravvasilii, FZ 168 F2 это
LF - Скорее всего это Лифан!
GX - это Хонда

И вообще Гуглю -нет! Яндексу ДА!