Несколько дней шлифую сруб бани изнутри. Бревна со снятым бензопилой обаполом. Сейчас убираю следы от цепи начерно УШМ чашкой с твердосплавной крошкой. В поселке что-то с электричеством после июньского урагана. В общем, напряжение редко дотягивает до 220В. В основном 190-200. GWS 19-125 CIE, мощностью 1900 Вт при таком напряжении диск просто еле тянет при нагрузке. GWS 14-125 CE тоже сильно просаживается. Задавить любую из них легко. Работать почти невозможно, чуть придавишь и диск начинает останавливаться. Спасает аккумуляторная GWS 18V-125 PSC, она практически не захлебывается при нагрузке. В прошлом году осенью шлифовал баню снаружи, проблем с электричеством не наблюдал.
Кстати, попробовал новую быстросъемную гайку с этой чашкой, через 5 минут гайка открутилась немного во время работы под нагрузкой и чашку стало колбасить. Щетка кожуха пылеудаления выскочила из места крепления. Гайку специально закручивал от души, помня, что Бош не рекомендует ее использовать на чашках, и потом за чашку дотягивал рукой. Больше так экспериментировать желания нет и никому не советую. Обычная штатная гайка с такой ситуации ни разу не откручивалась.
SerShe, В своё время поэксперементировал со шлифовкой бруса болгаркой. Болгарил 18v125sc, сделал вывод, что подобные процедуры значительно снижают ресурс акб поскольку каждый раз снимал с болгарки горяченный акк. Ну и плюсом не успевали они нормально заряжаться, приходилось снимать с зарядки при 70-80% заряда. Заряжались на 1860+1880, батарейки были 2х5ач и 2х7ач. Шкурил липучими кругами с 80 зерном. По поводу быстрогайки - видимо той, которая ещё старого образца, откручивалась у меня она только от алмазной шлиф.чашки, да и то только по причине слишком резкого тормоза. Были мысли, если полезу внутрь болгарки, увеличить сопротивление резистора тормоза в 2-3раза, дабы уменьшить скорость замедления. Но пока не было повода потрошить болгарку 