Па, Да, в паспорте так и написано. Но менять масло два раза в год неприемлемо, т.к. наработка малая получается, пока поработает на этом, потом подберу что нибудь более универсальное.
Alexandr063, спасибо за совет, будем искать! Про доработки можно подробнее? Опыт имеется?
Crazyknut написал:
Осталось выяснить про электрокатушку на Хонду ГХ 270, и про грохотную копалку, и пока вопросов нет...
Crazyknut, Есть два варианта.... 1.Заменить катушку на световую. 2.Спаять простенькую схемку . Копалку смотрите Чебоксарскую от ЧП Акимов...По деньгам приемлемо, но надо дорабатывать
Разобрался с проблемой. Мотоблок последние 2 года стоял не использовался. На дисках остался налёт типа солидола, диски слиплись и не расходились. Масло залито было вязкое, типа тад... Разобрал, промыл, слил масло, залил м8. Попробовал на ходу с телегой, проблем нет. Со снятием двигателя на все ушло около часа
Crazyknut написал:
Интересная философия, но может что нибудь посоветуете?)
Crazyknut, ну ты и даешь. Видно что ты и сам не глупый если обложился пособиями по мотоблоку да еще и этот форум в Интернете нашел.
Вспомнился случай с одним трактористом. Бортирует он большое тракторное колесо. Покрышка пригорела к диску. Постучал он кувалдой и стоит над колесом. Лишь бы к кому не обращается кто проходит возле него. Выбирает. Выбрав, просит показать как бортировать колесо, а то у него ничего не получается. "Опытный" берет кувалду и со всей силы лупит по колесу, увлекается этим процессом и доводит это дело до конца.
Методом проб и ошибок. Методом "тыка" или вези мотоблок ко мне. Я же не экстрасенс. Это У нас тут Саныч 53 такой. Он все и всех видит.
Crazyknut написал:
ручка выжимается наполовину с огромным усилием, но скорость включается и сразу поехал. Мое мнение что диски не разжимаются... Удержать невозможно. Придётся вскрывать?
Литература большое дело. Прочитал и сразу появилось свое мнение и собственное руководство к действию.
Помню я компьютер купил. Научился немного программы устанавливать и удалять, через полтора года я весь системник полностью разобрал и снова сложил. Подучившись, начал постепенно в нем "внутренности" менять. Потом за монитор взялся. Даже конденсатор там один заменил. Оказывается что правду говорят, все то что сделано для среднего ума, то все просто.
Прочитал такие книги, хорошо что продавец отдал целый комплект! Хотел узнать у него про сцепление-не дозвонился. Сейчас ходил в гараж, попробовал завернуть болт за сцепкой почти на всю- ручка выжимается наполовину с огромным усилием, но скорость включается и сразу поехал. Мое мнение что диски не разжимаются... Удержать невозможно. Придётся вскрывать? И ещё момент, подскажите как должен стоять шплинт на ручке сцепления? Дальше от руля- заводское состояние, ближе к рулю- чувствуется что выжим больше, усилие тоже увеличивается...
Попробовал вечером отрегулировать сцепление болтом за сцепкой... При почти полностью вкрученном при выжатой ручке первая передача включается, без хруста, но мотоблок сразу начинает движение, причем его не удержать...
Всем привет в данной ветке!!! После 12 лет владения мотоблоком Салют, вчера стал обладателем мотоблока МТЗ-09Н с комплектом навесного оборудования, немного б/у. Сразу появились несколько вопросов, а именно:
Возможно ли подключить фару на двигатель Honda GX270?
При включении скоростей ведет сцепление, передачи включаются с хрустом. Прежний владелец сказал что отрегулировал специально для работы с фрезой. Вопрос: Регулировку производить натяжением тросика или болтом, который находится в районе сцепки?
На какую грохотную картофелекопалку обратить внимание? В интернете выбора много, отзывы противоречивые...
rotarru написал:
Доделали подвес. Окучники поставил заводские. Получилось низковато.
Не могу найти в Беларуси от Культиватор КРН-5.6 Кронштейн боковой Н 089.01.215.
Стойки есть, один замок есть. На стойках можно было бы ещё повыше окучники сделать.
Люблю смотреть такие самодельные доработки и самодельное навесное . Жаль . Жаль , что так и не удалось увидеть остие культиватора спрятанное под листом металла .
Доделали подвес. Окучники поставил заводские. Получилось низковато.
Не могу найти в Беларуси от Культиватор КРН-5.6 Кронштейн боковой Н 089.01.215.
Стойки есть, один замок есть. На стойках можно было бы ещё повыше окучники сделать.
Valornd написал:
Всем здравствовать! Надоело мне топтать пашню пуховую (знаю, знаю, это не очень, когда земля такая), приобрел сажалку ВРМЗ
И теперь "летает" как ... . Как все это уже надоело, ничего нового. Купит готовое и показывает на Ютубе какой он крутой. Своими руками сделай и показывай чего ты стоишь. "Крутой".
Марош, И правда же летает. Время на посадку сократилось колоссально. А значит - его можно потратить на что-то более приятное и полезное. Не мне вас переубеждать в чем-то, но я для себя решил, что если что-то можно купить - то лучше на это заработать денег тем, чем умеешь зарабатывать, а не тратить время на "изобретение велосипеда", да еще и порой по выходной стоимости, которая превышает готовый продукт Да, возможно, что своими руками можно сделать так, как нужно именно тебе. Но в данном случае я не вижу в этом смысла. Ни с какой точки зрения. Извините, не хотел вас огорчить своим видео. Вам я желаю здоровья и всех благ! Хорошего урожая!
Всем здравствовать! Надоело мне топтать пашню пуховую (знаю, знаю, это не очень, когда земля такая), приобрел сажалку ВРМЗ. Есть недочёты, конечно, куда без них. Но в целом - весьма неплохая модель! Пока приноровился - поля кончились, а у соседей уже посажена))) Не удалось наиграться по полной. Ну ничего, в следующий сезон!
Проверил , стоит ровно шестью парами ножей , фреза перевешивает немного . Раньше в родном узком варианте с коротким валом и четырьмя парами ножей перевешивал двигатель , но мотоблок тоже стоял на фрезе . При отрыве от земли фрезы двигатель начинал перевешивать чем выше тем сильнее . Теперь фрезу надо поднять высоко чтобы было равновесие или поставить на сам двигатель для очистки фрезы .
mastera написал: Михаэль, Привет у тебя Белорусская фреза , не Уфимская .Уфимская перевешивает.
mastera, у меня белорусская . Завтра проверю на асфальте во дворе , что кого перевешивает . У меня огород с наклоном , подъемом и спуском поэтому двигатель под уклон вроде перевешивает или развесовка в ноль . Завтра буду под грядки фрезеровать и проверю .
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.