Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35
#7003645

Па, Да, в паспорте так и написано. Но менять масло два раза в год неприемлемо, т.к. наработка малая получается, пока поработает на этом, потом подберу что нибудь более универсальное.
Alexandr063, спасибо за совет, будем искать! Про доработки можно подробнее? Опыт имеется?

Crazyknut написал:
Осталось выяснить про электрокатушку на Хонду ГХ 270, и про грохотную копалку, и пока вопросов нет...

Crazyknut, Есть два варианта.... 1.Заменить катушку на световую. 2.Спаять простенькую схемку . Копалку смотрите Чебоксарскую от ЧП Акимов...По деньгам приемлемо, но надо дорабатывать

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Crazyknut, М 8 для холодного времени года, сейчас ДЕСЯТОЧКА нужна (м10г- 2к)

Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35

Осталось выяснить про электрокатушку на Хонду ГХ 270, и про грохотную копалку, и пока вопросов нет...

Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35

Разобрался с проблемой. Мотоблок последние 2 года стоял не использовался. На дисках остался налёт типа солидола, диски слиплись и не расходились. Масло залито было вязкое, типа тад... Разобрал, промыл, слил масло, залил м8. Попробовал на ходу с телегой, проблем нет. Со снятием двигателя на все ушло около часа

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10466

Crazyknut написал:
Интересная философия, но может что нибудь посоветуете?)

Crazyknut, ну ты и даешь. Видно что ты и сам не глупый если обложился пособиями по мотоблоку да еще и этот форум в Интернете нашел.
Вспомнился случай с одним трактористом. Бортирует он большое тракторное колесо. Покрышка пригорела к диску. Постучал он кувалдой и стоит над колесом. Лишь бы к кому не обращается кто проходит возле него. Выбирает. Выбрав, просит показать как бортировать колесо, а то у него ничего не получается. "Опытный" берет кувалду и со всей силы лупит по колесу, увлекается этим процессом и доводит это дело до конца.
Методом проб и ошибок. Методом "тыка" или вези мотоблок ко мне. Я же не экстрасенс. Это У нас тут Саныч 53 такой. Он все и всех видит.

Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35

Интересная философия, но может что нибудь посоветуете?)

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10466

Crazyknut написал:
ручка выжимается наполовину с огромным усилием, но скорость включается и сразу поехал. Мое мнение что диски не разжимаются... Удержать невозможно. Придётся вскрывать?

Литература большое дело. Прочитал и сразу появилось свое мнение и собственное руководство к действию.
Помню я компьютер купил. Научился немного программы устанавливать и удалять, через полтора года я весь системник полностью разобрал и снова сложил. Подучившись, начал постепенно в нем "внутренности" менять. Потом за монитор взялся. Даже конденсатор там один заменил. Оказывается что правду говорят, все то что сделано для среднего ума, то все просто.

Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35

Прочитал такие книги, хорошо что продавец отдал целый комплект! Хотел узнать у него про сцепление-не дозвонился. Сейчас ходил в гараж, попробовал завернуть болт за сцепкой почти на всю- ручка выжимается наполовину с огромным усилием, но скорость включается и сразу поехал. Мое мнение что диски не разжимаются... Удержать невозможно. Придётся вскрывать? И ещё момент, подскажите как должен стоять шплинт на ручке сцепления? Дальше от руля- заводское состояние, ближе к рулю- чувствуется что выжим больше, усилие тоже увеличивается...

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10466

Crazyknut, читай вот это. Дальше и сам может разберешься

Трос регулируешь так, что бы на ручке был ход около 1 см.

Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35

Как регулировать трос, чтоб не было свободного хода в рубашке? Сегодня вечером попробую. Марош, по остальным вопросам можешь подсказать?

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10466

Crazyknut, первое что нужно сделать это проверить натяжение троса. Потом уже приступить к регулировке болтом.

Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35

Попробовал вечером отрегулировать сцепление болтом за сцепкой... При почти полностью вкрученном при выжатой ручке первая передача включается, без хруста, но мотоблок сразу начинает движение, причем его не удержать...

Регистрация: 02.02.2014 Орехово-Зуево Сообщений: 35

Всем привет в данной ветке!!! После 12 лет владения мотоблоком Салют, вчера стал обладателем мотоблока МТЗ-09Н с комплектом навесного оборудования, немного б/у. Сразу появились несколько вопросов, а именно:

  1. Возможно ли подключить фару на двигатель Honda GX270?
  2. При включении скоростей ведет сцепление, передачи включаются с хрустом. Прежний владелец сказал что отрегулировал специально для работы с фрезой. Вопрос: Регулировку производить натяжением тросика или болтом, который находится в районе сцепки?
  3. На какую грохотную картофелекопалку обратить внимание? В интернете выбора много, отзывы противоречивые...

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4021

rotarru написал:
Доделали подвес. Окучники поставил заводские. Получилось низковато.
Не могу найти в Беларуси от Культиватор КРН-5.6 Кронштейн боковой Н 089.01.215.
Стойки есть, один замок есть. На стойках можно было бы ещё повыше окучники сделать.

Люблю смотреть такие самодельные доработки и самодельное навесное . Жаль . Жаль , что так и не удалось увидеть остие культиватора спрятанное под листом металла .

Доделали подвес. Окучники поставил заводские. Получилось низковато.
Не могу найти в Беларуси от Культиватор КРН-5.6 Кронштейн боковой Н 089.01.215.
Стойки есть, один замок есть. На стойках можно было бы ещё повыше окучники сделать.

Марош написал:

Valornd написал:
Всем здравствовать! Надоело мне топтать пашню пуховую (знаю, знаю, это не очень, когда земля такая), приобрел сажалку ВРМЗ

И теперь "летает" как ... . Как все это уже надоело, ничего нового. Купит готовое и показывает на Ютубе какой он крутой. Своими руками сделай и показывай чего ты стоишь. "Крутой".

Марош, И правда же летает. Время на посадку сократилось колоссально. А значит - его можно потратить на что-то более приятное и полезное. Не мне вас переубеждать в чем-то, но я для себя решил, что если что-то можно купить - то лучше на это заработать денег тем, чем умеешь зарабатывать, а не тратить время на "изобретение велосипеда", да еще и порой по выходной стоимости, которая превышает готовый продукт Да, возможно, что своими руками можно сделать так, как нужно именно тебе. Но в данном случае я не вижу в этом смысла. Ни с какой точки зрения. Извините, не хотел вас огорчить своим видео. Вам я желаю здоровья и всех благ! Хорошего урожая!

Всем здравствовать! Надоело мне топтать пашню пуховую (знаю, знаю, это не очень, когда земля такая), приобрел сажалку ВРМЗ. Есть недочёты, конечно, куда без них. Но в целом - весьма неплохая модель! Пока приноровился - поля кончились, а у соседей уже посажена))) Не удалось наиграться по полной. Ну ничего, в следующий сезон!

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4021

Проверил , стоит ровно шестью парами ножей , фреза перевешивает немного . Раньше в родном узком варианте с коротким валом и четырьмя парами ножей перевешивал двигатель , но мотоблок тоже стоял на фрезе . При отрыве от земли фрезы двигатель начинал перевешивать чем выше тем сильнее . Теперь фрезу надо поднять высоко чтобы было равновесие или поставить на сам двигатель для очистки фрезы .

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4021

mastera написал:
Михаэль, Привет у тебя Белорусская фреза , не Уфимская .Уфимская перевешивает.

mastera, у меня белорусская . Завтра проверю на асфальте во дворе , что кого перевешивает . У меня огород с наклоном , подъемом и спуском поэтому двигатель под уклон вроде перевешивает или развесовка в ноль . Завтра буду под грядки фрезеровать и проверю .