Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Михаэль написал:

Leshij написал:
Михаэль, проблема производства "Мотор Сич" - напрочь убитая экономика Украины и никакой стандартизацией ВОМа с "МТЗ", её не решить...

Leshij Даже у нас в городе раньше сдерживало желание что то одно купить от фирмы МС , только потому , что не подойдет без переделки активное навесное на МТЗ 05 , МТЗ 09Н , АГРО. Купить МС имея ак. навесное от МТЗ тоже переделка. Это и пугало людей , ведь все это новое денег немалых стоит.

Михаэль, вот и про тоже самое говорю, что нужно брать мотоблок "Белорус 09Н" и всё навесное к нему, вот вот тогда и проблем не будет, с заменой одной марки мотоблока на другую.

Leshij А экономика тут не причем. Вы на свою экономику посмотрите.

Михаэль, а Вы видели много убитых экономик в мире, которые в "состоянии" производить что то серьёзное, типа мотоблоков???

Leshij написал:
Михаэль, единственный мотоблок который мог бы являться конкурентом мотоблоку "Беларусу 09Н" - это "Агро", а все остальные, на эту роль совершенно не подходят.

АГРО не был конкурентом МТЗ , от дополнял его , вернее численный состав тяжелых МБ под одно и тоже навесное. МБ 90 Калуга было еще меньше . Тяжелых дизельных водяных китайцев я не видел в продаже , вернее видел только один раз один МБ в Москве. МС возили нелегально штучно в страну , кто знал об этом МБ и заказывал его. Об Кутаиси я только на форуме узнал впервые. Основную лямку тянули в стране массы Нева МБ-2 и подобные ей наши и китайские МБ.

Павел-61 написал:

Leshij написал:
а с каких это пор мотокультиватор "Нева", стал называться "мотоблоком"

А с какого перепугу мотоблок с разблоком обозвали культиватором? Нормальная машина, только ДВС на ней дороговат, можно бы и попроще.

Павел-61, не спорю, "Нева" нормальный культиватор, а не мотоблок и не более того...

VTS написал:

Leshij написал:
проблема производства "Мотор Сич" - напрочь убитая экономика Украины

Кое кто :"......думкой багатие".....))))))
Хотя что еще то ожидать от москвича, который на офигенном расстоянии от Украины дает "прогнозы" по ее экономике.....
Вы бы про Арго побольше написали, когда уж Китай его выпуск начнет...?

VTS, ...я просто восхищён вашим оптимизмом, по отношению к экономике Украины, но увы - труп невозможно воскресить назад и об этом открыто говорят уже западные специалисты, а не российские... Мотоблок "Агро", постигла та же участь, что и мотоблок "Мотор Сич", так что нам всем нужно молиться на белорусских производителей мотоблока "Беларус09Н", что бы хоть они то остались в живых!!!

Павел-61 написал:
А с какого перепугу мотоблок с разблоком обозвали культиватором?

Точно !

Leshij написал:
Михаэль, проблема производства "Мотор Сич" - напрочь убитая экономика Украины и никакой стандартизацией ВОМа с "МТЗ", её не решить...

Даже у нас в городе раньше сдерживало желание что то одно купить от фирмы МС , только потому , что не подойдет без переделки активное навесное на МТЗ 05 , МТЗ 09Н , АГРО. Купить МС имея ак. навесное от МТЗ тоже переделка. Это и пугало людей , ведь все это новое денег немалых стоит. Привезти без проблем было. А экономика тут не причем. Вы на свою экономику посмотрите.

Сергей М81 написал:
На каком-то сайте видел списки советских мотоблоков за 80-е года. Так выбор был на мое удивление большой и тяжелые с активной фрезой и гораздо больше 3-х обсуждаемых на форуме - МТЗ, МС, Агро.
Делали же раньше, куда-то все исчезло...

Сергей М81, был еще Кутаиси и еще уже у нас продавали МБ 90 Калуга . Я не захотел Калугу в Пскове , а МТЗ 09Н и АГРО как раз в тот день не было в наличии. Поехал в Питер и там только нашел в конце второго дня поисков один АГРО и тот в подвале магазинчик такой маленький. Это был единственный тяжелый МБ в городе на тот день. Везде одни Нева и маленькие китайцы или сразу трактора. Было это летом 2006 года.

Leshij написал:
а с каких это пор мотокультиватор "Нева", стал называться "мотоблоком"

А с какого перепугу мотоблок с разблоком обозвали культиватором? Нормальная машина, только ДВС на ней дороговат, можно бы и попроще.

Leshij написал:
проблема производства "Мотор Сич" - напрочь убитая экономика Украины

Кое кто :"......думкой багатие".....))))))
Хотя что еще то ожидать от москвича, который на офигенном расстоянии от Украины дает "прогнозы" по ее экономике.....
Вы бы про Арго побольше написали, когда уж Китай его выпуск начнет...?

Михаэль написал:

Leshij написал:

Па написал:
Марош, почему мб мтз не модернизировали с момента развала СССР?

Па, для чего модернизировать мотоблок "МТЗ" , если он спустя десятилетия с момента его создания, не имеет конкурентов (мотоблок "АГРО", не в счёт, так как его выпуск прекращён)??? ОТ ДОБРА, ДОБРА НЕ ИЩУТ!!!

Leshij, ошибаетесь , у МТЗ мини трактора нет похожего конкурента , а у МБ МТЗ они есть. АГРО не был серьезным конкурентом , а был немного дешевым по цене дополнением к продаваемым в России МТЗ и сделан он был под навесное МТЗ. Их выпуск был начат позже и невелик по количеству . Военный завод получил заказ и деньги , и выпуск АГРО закинули.

Михаэль, единственный мотоблок который мог бы являться конкурентом мотоблоку "Беларусу 09Н" - это "Агро", а все остальные, на эту роль совершенно не подходят.

Leshij, Украинцы выпускающие МС на двух заводах в больших количествах , промахнулись с ВОМ , он не стандартизирован с МТЗ , как АГРО. Поэтому МС и его навесное не способны массово конкурировать с МТЗ на территории трех стран.

Михаэль, проблема производства "Мотор Сич" - напрочь убитая экономика Украины и никакой стандартизацией ВОМа с "МТЗ", её не решить...

Leshij, Сильные конкуренты МТЗ , это МБ города Путина "Нева" , представлен покупателю в огромных количествах и стоит вместе с навесным дешевле голого МТЗ. Еще солидный конкурент , выпускаемый в Белоруссии в городе Могилев , это большой МБ Титан и его меньшие братья. Итог, МБ МТЗ выбыл из продажи в городах нашей области.

Михаэль, а с каких это пор мотокультиватор "Нева", стал называться "мотоблоком" или я чего то не знаю и уже выпускается "Нева" с дифференциалом , имеющая вес более 150 кг???

На каком-то сайте видел списки советских мотоблоков за 80-е года. Так выбор был на мое удивление большой и тяжелые с активной фрезой и гораздо больше 3-х обсуждаемых на форуме - МТЗ, МС, Агро.
Делали же раньше, куда-то все исчезло...

Leshij написал:

Па написал:
Марош, почему мб мтз не модернизировали с момента развала СССР?

Па, для чего модернизировать мотоблок "МТЗ" , если он спустя десятилетия с момента его создания, не имеет конкурентов (мотоблок "АГРО", не в счёт, так как его выпуск прекращён)??? ОТ ДОБРА, ДОБРА НЕ ИЩУТ!!!

Leshij, ошибаетесь , у МТЗ мини трактора нет похожего конкурента , а у МБ МТЗ они есть. АГРО не был серьезным конкурентом , а был немного дешевым по цене дополнением к продаваемым в России МТЗ и сделан он был под навесное МТЗ. Их выпуск был начат позже и невелик по количеству . Военный завод получил заказ и деньги , и выпуск АГРО закинули. Украинцы выпускающие МС на двух заводах в больших количествах , промахнулись с ВОМ , он не стандартизирован с МТЗ , как АГРО. Поэтому МС и его навесное не способны массово конкурировать с МТЗ на территории трех стран. Сильные конкуренты МТЗ , это МБ города Путина "Нева" , представлен покупателю в огромных количествах и стоит вместе с навесным дешевле голого МТЗ. Еще солидный конкурент , выпускаемый в Белоруссии в городе Могилев , это большой МБ Титан и его меньшие братья. Итог, МБ МТЗ выбыл из продажи в городах нашей области.

Alex_UssR написал:

Leshij написал:

Alex_UssR написал:
Да у них все перспективное...
Налепят опытных образцов, которые скорой пройдут сертификацию и молчок...

Alex_UssR, если бы эти опытные образцы были бы востребованные покупателями, то ни один бы здравомыслящий руководитель предприятия, не отказался от такой выгодной продукции.

P.S. А покупатель что - доделает, докрутит и допилит.

Alex_UssR, за три года эксплуатации мотоблока "Беларус 09Н", почти ничего не переделывал, за исключением некоторых мелочей.

Главное налепить много и по-дороже.

Alex_UssR, на мой взгляд, цена на мотоблок "Беларус 09Н", вполне ему соответствует.

Leshij, вы хотите сказать, что мотоблок с тракторной кпп и дизелем никому не нужен? или двухкорпусной плуг?

Alex_UssR, если бы спрос на новый мотоблок "Беларус" с дизельным двигателем был бы, то будьте уверены, его бы уже давно выпускали бы огромными партиями и существовала бы очередь на его приобретение... Но увы, никому он такой громадный и даже тянущий двукорпусной плуг, совершенно не нужен, так как для такой работы, уже требуется минитрактор, а не мотоблок.

Leshij написал:

Alex_UssR написал:
Да у них все перспективное...
Налепят опытных образцов, которые скорой пройдут сертификацию и молчок...

Alex_UssR, если бы эти опытные образцы были бы востребованные покупателями, то ни один бы здравомыслящий руководитель предприятия, не отказался от такой выгодной продукции.

P.S. А покупатель что - доделает, докрутит и допилит.

Alex_UssR, за три года эксплуатации мотоблока "Беларус 09Н", почти ничего не переделывал, за исключением некоторых мелочей.

Главное налепить много и по-дороже.

Alex_UssR, на мой взгляд, цена на мотоблок "Беларус 09Н", вполне ему соответствует.

Leshij, вы хотите сказать, что мотоблок с тракторной кпп и дизелем никому не нужен? или двухкорпусной плуг?

Марош написал:

Leshij написал:

Марош написал:

Leshij написал:

Па написал:
Марош, почему мб мтз не модернизировали с момента развала СССР?

Па, для чего модернизировать мотоблок "МТЗ" , если он спустя десятилетия с момента его создания, не имеет конкурентов (мотоблок "АГРО", не в счёт, так как его выпуск прекращён)??? ОТ ДОБРА, ДОБРА НЕ ИЩУТ!!!

Leshij, а я остаюсь при своем мнении. Прошедшей власти партии коммунистов заниматься модернизацией этого мотоблока и в одно место не стучало, кроме его она еще два выпускала, а у нынешней власти для этой техники денег нет. Это не танк модернизировать. Может за счет своих средств на заводе какие-то "потуги" и будут, но что бы свое снова что-то интересное "родили" , то на вряд ли.

Марош, власти приходят и уходят, а мотоблок "Беларус 09Н" остаётся, оставляя всех претендентов на конкуренцию, далеко позади!!!

Leshij, да ничего лучшего и другие не придумали.

Марош, если и другие производители мотоблоков, не в состоянии придумать чего то лучшего чем "Беларус 09Н", то нет никакого смысла требовать от руководства "МТЗ" чего то лучшего пусть остальные производители мотоблоков хотя бы приблизятся к "Беларусу 09Н", вот тогда можно будет об чём то вести разговор!!!

Leshij, Был бы этот мотоблок нормальный, то народ, поработав на нем некоторое время, не занимался бы его переделкой под себя. Я не видел этого мотоблока, что бы через 5-6 лет эксплуатации, на этом мотоблоке не было что-то постороннее, не заводское напялено, придуманное что то из своей головы.

Марош, я практически ничего не переделывал на своём мотоблок, меня в нём практически всё устраивает.

Leshij, Просто по нашим деньгам выбор мотоблоков не большой. А модернизировать у этого мотоблока черт знает чего можно и нужно, и тормоза, и коробку, и рычаги и..., и ..., и ... .

Марош, прежде чем купить мотоблок "Беларус 09Н", я долго присматривался к минитрактору "Беларус 132", так ка на нём всё перечисленное Вами присутствует, но взвесив все "ЗА" и "ПРОТИВ", пришёл к выводу, что для меня мотоблок более приемлем, чем минитрактор, даже с тем учётом, что средства на покупку "Беларуса 132" у меня были.

Alex_UssR написал:
Да у них все перспективное...
Налепят опытных образцов, которые скорой пройдут сертификацию и молчок...

Alex_UssR, если бы эти опытные образцы были бы востребованные покупателями, то ни один бы здравомыслящий руководитель предприятия, не отказался от такой выгодной продукции.

P.S. А покупатель что - доделает, докрутит и допилит.

Alex_UssR, за три года эксплуатации мотоблока "Беларус 09Н", почти ничего не переделывал, за исключением некоторых мелочей.

Главное налепить много и по-дороже.

Alex_UssR, на мой взгляд, цена на мотоблок "Беларус 09Н", вполне ему соответствует.

Leshij написал:

Марош написал:

Leshij написал:

Па написал:
Марош, почему мб мтз не модернизировали с момента развала СССР?

Па, для чего модернизировать мотоблок "МТЗ" , если он спустя десятилетия с момента его создания, не имеет конкурентов (мотоблок "АГРО", не в счёт, так как его выпуск прекращён)??? ОТ ДОБРА, ДОБРА НЕ ИЩУТ!!!

Leshij, а я остаюсь при своем мнении. Прошедшей власти партии коммунистов заниматься модернизацией этого мотоблока и в одно место не стучало, кроме его она еще два выпускала, а у нынешней власти для этой техники денег нет. Это не танк модернизировать. Может за счет своих средств на заводе какие-то "потуги" и будут, но что бы свое снова что-то интересное "родили" , то на вряд ли.

Марош, власти приходят и уходят, а мотоблок "Беларус 09Н" остаётся, оставляя всех претендентов на конкуренцию, далеко позади!!!

Leshij, да ничего лучшего и другие не придумали. Был бы этот мотоблок нормальный, то народ, поработав на нем некоторое время, не занимался бы его переделкой под себя. Я не видел этого мотоблока, что бы через 5-6 лет эксплуатации, на этом мотоблоке не было что-то постороннее, не заводское напялено, придуманное что то из своей головы. Просто по нашим деньгам выбор мотоблоков не большой. А модернизировать у этого мотоблока черт знает чего можно и нужно, и тормоза, и коробку, и рычаги и..., и ..., и ... .

Да у них все перспективное...
Налепят опытных образцов, которые скорой пройдут сертификацию и молчок... Дальше батька зашлет бабла, чтоб градообразующее предприятие не кануло в лету. Все получат премии-зряплаты и нормально - можно дальше выпускать всякое барахло, силами местных ПТУшников)

Жили бы только за свои - шевелили бы ляжками.
P.S. А покупатель что - доделает, докрутит и допилит. Главное налепить много и по-дороже.

Марош написал:

Leshij написал:

Па написал:
Марош, почему мб мтз не модернизировали с момента развала СССР?

Па, для чего модернизировать мотоблок "МТЗ" , если он спустя десятилетия с момента его создания, не имеет конкурентов (мотоблок "АГРО", не в счёт, так как его выпуск прекращён)??? ОТ ДОБРА, ДОБРА НЕ ИЩУТ!!!

Leshij, а я остаюсь при своем мнении. Прошедшей власти партии коммунистов заниматься модернизацией этого мотоблока и в одно место не стучало, кроме его она еще два выпускала, а у нынешней власти для этой техники денег нет. Это не танк модернизировать. Может за счет своих средств на заводе какие-то "потуги" и будут, но что бы свое снова что-то интересное "родили" , то на вряд ли.

Марош, власти приходят и уходят, а мотоблок "Беларус 09Н" остаётся, оставляя всех претендентов на конкуренцию, далеко позади!!!

Alex_UssR написал:

Leshij написал:

Па написал:
Марош, почему мб мтз не модернизировали с момента развала СССР?

Па, для чего модернизировать мотоблок "МТЗ" , если он спустя десятилетия с момента его создания, не имеет конкурентов (мотоблок "АГРО", не в счёт, так как его выпуск прекращён)??? ОТ ДОБРА, ДОБРА НЕ ИЩУТ!!!

Leshij, банально - для продаж. Если слепят на тракторной коробке, с тракторным сцеплением - будет новый хит продаж. Старые резко упадут в цене и большинство захочет купить новый, в котором легко переключаются передачи и на котором стоит огромный мотор. 4-я резвая, без всяких танцев с конечными передачами и колесами.

Alex_UssR, был перспективный мотоблок "МТЗ" с дизельным 2-х цилиндровым двигателем в 16 л.с. с большими колёсами но что то никого этот монстр не заинтересовал, он так видимо и остался единственном экземпляре, чего нельзя сказать про мотоблок "МТЗ Белорус 09Н".