На огороде 14 соток земля тяжелая, одни камни. На тракторе пашешь, и земля камнями становится. Думал приобрести мотоблок с фрезой. Посмотрел на фрезу мтз, что-то глубина маловата. Мне кажется на crosser она глубже берет.
Да, сажает картошку на данном участке.
Да, но какая точно, не знаю, не было необходимости снимать маховик. Какой выпрямитель, тоже не смотрел, для подзарадки акумулятора 35 Ач этого комплекта хватает, хотя пользуюсь електро стартером. Как будет с фарами, там видно будет.
Рюмка водки на столе! Шутка. WEIMA с дизельным двигателем на 12 л.с. найти в России не могу, на Украине есть, а в Белоруссии? С Украины в Россию сейчас наверно проблематично что-то в везти.
Карьер написал :
Классный у вас аппарат Verino как увидел "рожу" 13 коней влюбился
Когда пакупал двигатель, смотрел, что у Лифан три размера блоков двигателей(и коленвалов), на 5 и 6,5 / 7 и 9 / 13 и 15 л.с. Разница цени между 9 и 13 была невелика. А при работе 13 лошадкам не надо так напрягаться, как 9 = ресурс мотора будет больше. При самом крепком корпусе, 13 лс, как би "нефорсирован" большым цилиндром по сравнению с 15 лс. Прикинул, что 13 будет долговечней + стартер, а главное, зарядка батереи. Осталось еще сделать огни, все фари уже давно как купленны.
Карьер, Сосед говорил, что себе на МТЗ хочет заказать какого -нибудь китайца, но если заведёт возможно передумает. Сам вот я тоже раздумываю о движке, но не знаю на каком остановиться: LIFAN или WIEMA и что предпочтительнее дизель или бензин.
Verino написал :
Да, веса стало нехватать. Тот УД 2 и УД 15 со сломанным коленвалом, поменял на 3 комплекта оригинальних, колесних грузов мотоблока МТЗ 05. Два комплекта стоит пастоянно, третий думаю сделать передвигаемым на уравне каробки для измнения равновесия при изпользовании различных агрегатов.
Классный у вас аппарат Verino как увидел "рожу" 13 коней влюбился
Pavel003 написал :
Ну разве что потому что вес на передок очень приличный, куда больший чем с УД 25, вот на нем реальные лошади. Эти движки УД 1, 2 для генератора еще ничего. На трактор (МБ) не очень они.
Да, веса стало нехватать. Тот УД 2 и УД 15 со сломанным коленвалом, поменял на 3 комплекта оригинальних, колесних грузов мотоблока МТЗ 05. Два комплекта стоит пастоянно, третий думаю сделать передвигаемым на уравне каробки для измнения равновесия при изпользовании различных агрегатов.
Па написал :
Он сказал, когда брал МТЗ то его не заводили, а так запихнули в прицеп.
А что ж так? Может он и не заводится совсем? Такое ведь не исключено. Там магнето имеет проблемную крышку, основная причина не работы М 151 это пробой крышки. Если у него бесконтактное то проблем две, электронная часть (здесь на форуме есть схема восстановления) и катушка обрываются на них катушки. Как это лечить не знаю, только заменой катушки, наверное. Когда работает магнето электронное вещь хорошая.
С бензином к уд 25 стало ясно, спасибо. Позвонил соседу по деревне, тот сказал, что сразу пойдёт заводить. Он сказал, когда брал МТЗ то его не заводили, а так запихнули в прицеп.
Особенно на Д 300. Это 2 тактник и масло прямо в баллон добавлять? А про УД 25 это давно известный факт 92 бензин без проблем. Не, ну канешна, если есть тугрики почему их не выбросить за Оборудование.
Не знаю так ли это, но Пропанбутановая смесь имеет Октановое число близкое к 92.
Па написал :
Подскажите, где найти бензин А-76 или А-80. Для мотора УД-25 и Д-300. В деревне один знакомый приобрёл МТЗ, привёз из Тульской области и теперь мучается с этим вопросом. Боится, что движок выйдет из строя.