Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал:
раскручивал

Марош написал:
Все перещупал своими руками и пересмотрел

Марош написал:
Я и компьютер разбирал и тоже в основном ради любопытства,

Марош написал:
и монитор компьютера ради интереса не так давно разбирал

Марош написал:
Интересно ведь посмотреть и пощупать своими руками что там есть и как это все там устроено.

Марош! Вы не знаете еще как устроен паровоз (с)! (Ералаш)

VTS, зато ты знаешь. А мне он не интересен. Я на нем не работаю и им не пользуюсь..

Марош, доброго утра! Могу допустить, что ты разок вскрыл мотоблок из-за желания увидеть, "какого цвета его гнилой ливер", но приобретать при регулярных вскрытиях недешевые для пенсионера железки... А в то же время замена троса в Агро тобой позиционируется как

Марош написал:
"болото".

, ну не стыкуется... Ну не надо лукавить, старина!

Марош написал:
Что у тебя? Пару железяк. Он у тебя что , через день заводился и работаел? Твой мотоблок у тебя действительно "импотент". Один трос за столько лет...? Зато "рекламы" куча.

Марош , у меня не пару железяк , а целый список инвентаря для Агро. Многое сам сделал. Работает он каждый , вот огороды закончил , а лодку на рыбалку вожу каждый день. Надо еще 30 тонн земли на голимую глину вверху огорода перевозить . А там и снег чистить не за горами. Я свой не разбирал , их ведь военпред на заводе принимал. Вот ты свой МТЗ из любопытства весь разбирал , диски сцепления поменял , а незатянутые болты на шестерни главной пары не увидел . Потом менять пришлось. Ты сам себя хочешь обмануть ? Тут все пользователи мотоблоков , но никто не разбирает агрегаты из чистого любопытства.

Марош написал:
VTS, зато ты знаешь. А мне он не интересен. Я на нем не работаю и им не пользуюсь..

Марош, а мне паровозы интересны. Я вырос среди них . Рядом с домом они стояли под парами и ходили , тепловозы тоже.

Михаэль написал:
мне паровозы интересны. Я вырос среди них

Я тоже каждое лето у дедушки на узкоколейке пропадал - и паровозики маленькие, по репарациям из Финляндии полученные, и матрисы, и дрезины, и тепловозы еще довоенной постройки тоже хорошо помню. Когда асфальтировали центральную улицу поселка, то материалы тоже возили по специально проложенной узкоколейке.

Всем спасибо за помощь! Только что приехал из Уфы, приобрёл МТЗ с 13 сильной Weima + немного из навесного, так что принимайте в свои ряды! Чуть позже отпишусь, что купил и по каким ценам.

KONST написал:
Всем спасибо за помощь! Только что приехал из Уфы, приобрёл МТЗ с 13 сильной Weima + немного из навесного, так что принимайте в свои ряды! Чуть позже отпишусь, что купил и по каким ценам.

KONST, с таким двигателем достойный Мб . А какое навесное приобрели и по чем ?

В комплекте к мотоблоку сразу взял:
Фрезу (Сморгонь) 25 000
Плуг (родной) 5 000
Картофелекопалку (ккм-1) 15 000
Картофелесажалку (ксм-1) 10 800
Окучник дисковый (Ижевск) 3 200
Грузы и сцепка шли в комплекте, так как брал не только мотоблок сделали скидку 4000 рублей, так что дорога почти отбилась. Сравнил цены с г. Екатеринбург, разница с комплекта мотоблок+навесное составила 40 000 рублей! И при этом состояние у мотоблока не сравнимо лучше.

KONST написал:
В комплекте к мотоблоку сразу взял:
Фрезу (Сморгонь) 25 000
Плуг (родной) 5 000
Картофелекопалку (ккм-1) 15 000
Картофелесажалку (ксм-1) 10 800
Окучник дисковый (Ижевск) 3 200
Грузы и сцепка шли в комплекте, так как брал не только мотоблок сделали скидку 4000 рублей, так что дорога почти отбилась. Сравнил цены с г. Екатеринбург, разница с комплекта мотоблок+навесное составила 40 000 рублей! И при этом состояние у мотоблока не сравнимо лучше.

KONST, фреза дорогая . Наверное без цепного редуктора , нового типа фреза. Странно что сцепка в комплекте шла. У нас всегда МТЗ продавали без сцепки , а в последнее время даже грузы стали продавать отдельно от МБ в некоторых магазинах .

Михаэль, фреза фр-0010 с шестеренчатым редуктором.

KONST написал:
Михаэль, фреза фр-0010 с шестеренчатым редуктором.

KONST, я так и думал . Поэтому она такая дорогая.

Михаэль, В Екатеринбурге лидская фреза (с цепным редуктором) 27 тысяч стоит.

KONST написал:
Михаэль, В Екатеринбурге лидская фреза (с цепным редуктором) 27 тысяч стоит.

KONST, ну и дерут цену. У нас картофелекопалка стоила 40 500 , потом через год стала стоить стоить 43 200 . Еще через пару лет решили прокатится из санатория в Псков в выходной , а там увидели такую же копалку в продаже 3а 20 500 и сразу ее купили . Нам с женой сказал продавец , если бы у нас была карта их магазина то копалка обошлась бы нам в 19 500 . Мы так рассмеялись . Потом вернулись в санаторий и еще долго посмеивались над продавцом.

KONST написал:
фреза фр-0010 с шестеренчатым редуктором

Шестеренчатый редуктор,конечно,хорошо.Плохо то,что обороты у нее очень высокие,где-то на 130 больше,чем у лидской.Соответственно,больше будет и нагрузка на диски сцепления.Интересно,на сколько хватит их при активной работе фрезой?

Михаэль написал:
3а 20 500 и сразу ее купили

Ты больше за него заплатил. В Беларуси ты ее возможно и за 10000 тысяч своих купил бы. Получается что у тебя как бы "смех сквозь слезы".

ЧТо это за копалка такая, интересно. Я свою жабу душил, что отдал 11000т.р., потому что некогда делать самому. А здесь - вдвое больше...
Вы что, вообще не смотрели интернет на предмет цен?

Марош написал:

Михаэль написал:
3а 20 500 и сразу ее купили

Ты больше за него заплатил. В Беларуси ты ее возможно и за 10000 тысяч своих купил бы. Получается что у тебя как бы "смех сквозь слезы".

Марош, а ты покажи ее за 10 000 ???

Valornd написал:
ЧТо это за копалка такая, интересно. Я свою жабу душил, что отдал 11000т.р., потому что некогда делать самому. А здесь - вдвое больше...
Вы что, вообще не смотрели интернет на предмет цен?

Valornd, покажи свою за 11000 ?

Михаэль написал:

Valornd написал:
ЧТо это за копалка такая, интересно. Я свою жабу душил, что отдал 11000т.р., потому что некогда делать самому. А здесь - вдвое больше...
Вы что, вообще не смотрели интернет на предмет цен?

Valornd, покажи свою за 11000 ?

Михаэль,
Так я видео здесь выкладывал.
Вот оно: