Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2397554

привет ребята, решил зарегестрироваться,извиняюсь за ошибки (kas saprot rakstam latviesu valoda attiecas budulajam)имею мтз-012 зверь машина два цилиндра у соседа brigs stration отдихает.

k.s.v.1979 написал :
мею мтз-012 зверь машина два цилиндра у соседа brigs stration отдихает.

Здравствуйте, k.s.v.1979! Подскажите; -когда проиобрели и чем занимаете его?
С уважением!

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

k.s.v.1979 написал :
kas saprot rakstam latviesu valoda attiecas budulajam

Два цилиндра это серьёно!!! V2

Доброго времени суток всем форумчанам! Хочу спросить совета: на мотоблоке МТЗ 05 двигатель УД 15 взаимозаменяемый с УД 25? Сейчас стоит УД 15, но есть возможность взять с консервации за символическую цену УД 25 ни разу не эксплуатируемый. Замерять все параметры нет возможности, можно просто взять двигатель.. или не взять... По внешним параметрам кажется крепление двигателя разное - УД 25 длиньше.. Может кто менял, дайте совет... И еще, на УД 25 нет бензонасоса, там что-то установлено на этом месте. По моему мотопомпа была... Пойдет ли без бензонасоса, надо бензобак выше двигателя поднимать? Спасибо.

budulaajs написал :
Zongshen H ZS182FE

Не плохой движок.

БАКЕНЩИК Менять масло в редукторе после символической обкатки двигателя как бы не стоит. Имхо.

Вопрос ко всем. Даже два.

На какой скорости Вы производите вспашку?

Что то в редукторе начало без системно по хлопывать или рычать временами. Больше всего слышно на 3 передаче в работе. Проскакивает и в транспорте но не так слышно. Рык идет по звуку с моста или полуосей. Может это обман слуха. Снимал верхнюю крышку визуально все на месте.
Правда обнаружилось после установки крышки что тяга блокировки немного свободна. Вилку накрутил на тягу почти на 1см. Тоесть когда выключаешь блокировку то между зубцом и корпусом переключателей получался свободный ход около 1см. Правда может он был и раньше я на это не обращал внимания. Зафиксировало да и все. А во когда проворачивал редуктор со снятой крышкой то заметил что при не значительном ослаблении скобы включения блокировки происходит некое приклинивание вращиющихся частей. Блокировка то как бы выключена но части цепляются. Так что тяга должна не иметь свободного хода, а быть максимально натянутой.

NAP написал :
Вопрос ко всем. Даже два..

На какой скорости Вы производите вспашку?

На 3 посадил 30 соток картохи, блокировку не разу не включал. Но добавил еще один комплект грузов на колеса. Плуг МТЗ. До этого был какой-то другой, немного меньше, умучался осенью перепахивать, вернул продавцу.

Темра
Берите конечно!
Это абсолютно одинаковые моторы, разница только в количестве цилиндров.
Бензонасос поставите со старого мотора или жигулёвский.

ProfTerm написал :
На 3 посадил 30 соток картохи, блокировку не разу не включал.

На 3 передаче и 12" колесах?

NAP Совершенно верно.

Газ на серединке где-то.

ProfTerm Какой приблизительно это шаг получается?
Как по мне то 3 и 16" ну совсем медленная хотьба. Прогулка вразвалочку. А на 4 это уже быстрый шаг типа почти приближения к спортивной хотьбе. Но зато борозда получается как при вспашке буржуйскими плугами. Дно борозды на ширину захвата чистое и ровное. Единственное что МБ пробуксовывает. А если колесом наскакивает на кучку навоза то может и пирует сделать.

NAP написал :
Как по мне то 3 и 16" ну совсем медленная хотьба. Прогулка вразвалочку.

Нда! На Агро так на 1-й.

NAP написал :
А на 4 это уже быстрый шаг типа почти приближения к спортивной хотьбе.

А так на 2-й.

Виталий С написал :
Нда! На Агро так на 1-й.

Виталий С написал :
А так на 2-й.

Спасибо.
Єто как бы соль на сахар.
Я уже начал задумываться над сцеплением. Может оно буксует? Но как бы не совсем уже без головы.
А в транспорте МС просто обходит как мерс запорожца. При чем человек ехал груженым а я на легке только с навесным. Кошмар какой то со скоростью.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

По сцеплению, диски Atlant:
Вчера культивировал, новые диски сцепление по ходу притёрлись, на 1 передаче уверенно идёт вперёд. Никаких пробуксовок дисков не заметил. Всё функционирует на 5 с плюсом!!! Под тяги переключения передач подложил шайбы, передачи стали включаться чётче.
Как говорил раньше, встали только 4 ведущих диска.

edmond написал :
Если можно, прошу подробностей: На фотке плохо видно. Диски встали без переделки? Если можно, фото колеса покрупнее. Как закрепили грузы? Размер резины. По ширине колесо в борозду при вспашке влазит? Какая ширина шины в мм? Какова ширина колеи по центрам колес? На сколько увеличилась скорость при вспашке? В смысле, шаг Ваш стал заметно быстрее?
Спасибо.

Вот фото:

Здесь всё просто:снял с родных колёс внутренюю часть диска,которая крепиться на ступицу и пристроил на 15 диск и засверлил отверстия для крепления.Потом болгаркой вырезал круги в 15-м диске так,чтобы вставить грузы.Вот и вся переделка.А на прицеп подошли один в один колёса от "копейки".
[

МТЗ пашет на 15 колёсах

]( "МТЗ пашет на 15 колёсах")

vovan_95456 На какой передаче пахали? Слишком быстрый шаг как на видео?
15" диски от какого авто?

vovan_95456 На какой передаче пахали? Слишком быстрый шаг как на видео?
15" диски от какого авто?

Пахал на третьей передаче,а диски от мандео

vovan_95456 написал :
Пахал на третьей передаче,а диски от мандео

Почему же тогда у меня на 16" с наружным Ф700мм так медленно получается?