Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

sayan написал :
наверно конструктивную вибро копалку испытывает

и нам ведь не покажет

Бел-09Н написал :
Картофелекопалка КМ-2

А есть видео этого чуда в деле ?

Vit.master написал :
Цена 400 у.е. с полным комплектом стандартного навесного + прицеп. Если-бы не цена, думал купить Зирку 135-ю.

Что конкуренция, с ценами и комплектацией делает.

umnyi написал :
Куда то делся наш NAP ..... даже скучно

Не знаю каким матом уже крыть конструктора. Когда уже закончатся лавры 80-х годов прошедшего столетия? Сколько можно спать?
Еду както на огород шум впереди по трассе, а это Джондиры навстречу несутся. На спаренных колесах с дисковыми боронами на скорости максимально допустимой для населенного пункта не уступая легковым авто.
А тут четверть века черетаху выпускают и хоть бы хны. Не сыпь мне соль на сахар, одним словом.
СОЧУВСТВУЮ всем обладателям МТЗ. И отговариваю их покупать всех остальных.
А 95 жрет в пересчете на 100 км пробега как грузовик.

Поставил МТЗ на 16" колеса. Немного стал быстрее но далеко до МС. Вез прицеп песка, 0,4 куба + 2 ездока по грунтовке в сухую погоду буксует, нужно пригружать.

При копке картофеля на 12 колесах на МБ садилась дочь, тогда буксует меньше. Чем выше передача тем больше буксует но на 1-2 работать не возможно из-за низкой скорости.

ViktorSam написал :
Обратите внимание - завод изменил положение стартера

Да стартер можно развернуть куда угодно. Мне с левой стороны удобно. У МС стартер с права а подсос с лева там менее удобно, хотя стартер тоже наверное можно развернуть.

malsur написал :
Вот обещанные фото плуга и картофелекопалки,сделанные самолично:

А зачем на прутки выбрана арматура? они должны быть гладкие. Меньше сопротивление и ничего к ним не цепляется. В крайнем случае рабочую сторону можно было обогнать на наждаке.
На стойку можно доваривать полосу 10х50 с просверленными отверствиями на14 с шагом 50мм. В папке сцепки просверлить дополнительное отверствие на14. Такая полоса свободно заходит рядом с папкий в сцепку и крепится. И не нужно ни каких квадратов мудрить.

Дмитрий Т написал :
А есть видео этого чуда в деле ?

Позволю себе ответить.
На сайте конструкторов завода есть ролик этой швырялки.

мужики а какое видео то интересно оказывается про МТЗ их там 2 части
Посмотрел хоть реально на МТЗ, что называется в живую

..... мля они даже на адаптере пашут, правда с мужиком на багажнике
а зачем колеса с ёлочкой... на него привод сделали что ли... от ВОМа.

umnyi написал :
а зачем колеса с ёлочкой... на него привод сделали что ли... от ВОМа.

Колеса такие как и на МБ а значит колею можно менять аналогично, имхо.
Там прозвучало адаптор оснащенный двигателем фирмы "Якоб". Где он и как синхронезирован с МБ загадка конструкторов, ровно как и сам мотоблок. Скрыто все как у партизан. Но если дать скидку на 1994 год то нормально. Все на том уровне в плане разработок и осталось, а качество упало.

Чтото не слышно отзывов восторженных обладателей Беларус-09Н.
Раскажите что по чем.

Наверное вы правы относительно арматурных прутьев на копалке. По идее нужно ставить гладкие. Придется обрезать и сделать меньший размах и самого веера. По правде говоря, у меня снизу еще крепилось железное полотно от лопаты (заступа). Но в прошедшем году это приспособление порезало много картошки. И поэтому я его снял, так как приходилось и еще раз проходить МБ, чтобы выкопать оставшееся. А на счет крепежа - я просто подогнал под заводское крепление.
Была у меня еще одна мысль - бороны к МБ. Сделал что-то вроде адаптера, чтобы сидя бороновать, но увы все мои потуги оказались безуспешны, к адаптеру я прицепил бороны , которые тянут лошади ( как правило - 3). Но Беларус не потянул ни одной, все коту под хвост: купленные колеса, железо, затраченные усилия. Может кто подскажет оригинальную конструкцию?

malsur написал :
Сделал что-то вроде адаптера, чтобы сидя бороновать, но увы все мои потуги оказались безуспешны, к адаптеру я прицепил бороны , которые тянут лошади ( как правило - 3). Но Беларус не потянул ни одной, все коту под хвост: купленные колеса, железо, затраченные усилия. Может кто подскажет оригинальную конструкцию?

Интересно что у вас за бороны?метр на метр и с зубьями по 10 см. Колеса б таким мотоблокам всем по больше диаметром.....
Я карошку боронил деревянной боронкой спаренной, на адаптере он ее и не чувствует..
Картошку сейчас докопаю то же попробую поборонить.
Утяжеляйте мотоблок!

NAP написал :
На сайте конструкторов завода есть ролик этой швырялки.

Да там региться надо, рега заморочная какая-то.

Дмитрий Т написал :
Но Беларус не потянул ни одной

.Странно что не пошло,может утяжелителей не поставил?Мой и без адаптера 2 конских легко волокет Цепляю их на цепь,и вперед цепь между ног,на резиновых колесах плюс утяжелители.Пробовал тракторную тоже нормально но нагрузка на руки уже чувствуеться.Мотору наплевать ,колеса не буксуют,может что с адаптером нахомутали?

Картофелекопалку,типа "Швырялка" видел в живую,подходит только для песчаных грунтов и посадки в гребни.Кто брал на чернозем жутко ругался(по словам продавцов),
Роста для салюта стал "грохот" выпускать.В живую не видел ,а китайские ничего интересная конструкция главное просто но для минитрактора.

Здраствуйте уважаемые механизаторы Вот выкопав картошку и убрав огороды понял я одно и здесь также на форуме есть утверждения что мотоблок МТЗ нужно утяжелять и делать это нужно установкой грузов по тяжелее на колёса МБ для его лучшего управления. И посмотрев два видеоролика которие нам любезно предоставили для просмотра что в основном наше внимание обращают на мини трактор а на мотоблок почемуто меньше. И ещо при использовании мотоблока с адаптером да и так его нужно догружать так как он работать не будет с ним в поле что и мы видели в видеоматеряле. Я решыл сделать бетонные утяжелители для колёс на весь диск колеса и с максимальнодопустимым весом. Потому как он при копке картошки он у меня страшно буксует и я тогда должен его подталкивать. Видел я в жывую как работает МБ Зирка 61 он на много увереней работает на такой резине ну я пологаю что изза веса но у них на мой взгляд свой минус это заводка двигателя это дизель и ручка заводки г образная да ещо и маленькая ну не как не вписывается что в бензинового на много лучше. И всётаки посмотрев видеоролики решыл себе зделать адаптер только не понял как там осуществляется навеска универсальной сцепки и поднятие навесного. Но единственное понял что адаптер не имеет привода на колёса и на счот резины ёлочка то они применяют её не только на мотоблоке и тракторе я это также понял.

RAFI написал :
Но единственное понял что адаптер не имеет привода на колёса и на счот резины ёлочка то они применяют её не только на мотоблоке и тракторе я это также понял.

Походу имеет, двигатель они на него поставили дополнительный. Видели счцену где мото с адаптером без человека пашет.

NAP написал :
Поставил МТЗ на 16" колеса.

Возил я вчера землю на своём МТЗ-05 с родным прицепом. Положено 0,5т, нагрузил полный, думаю посмотрю в работе. Не взвешивал, но думаю ок. 1т, может и больше.
По грунтовой дороге вёз на 4й, но на небольшой уклон ели дотянул, мощность двигателя на пределе. Если-бы были колёса не 13" а 16" точно-бы мощи не хватило-б, а на 3й скорость была-бы как и на 4й 13'. Во дворе с таким грузом не проехал, колёса на прицепе не большого диаметра подгрузли, МБ забуксовал, ямы роет но не едет.
Теперь верю МТЗ-09 потянет и 1,5т по хорошей дороге если не сворачивать в не укатанный грунт, и на пути не будет сильных подъёмов, забуксует. На МТЗ-05 мощность двигателя 5,5 л.с. обороты 3000, и передаточное число считаю нормально сбалансированными. Замену двигла на МТЗ-09 произвели на мой взгляд не правильно, обороты 9 сильного двигателя должны были-бы быть ок. 4500, либо менять коробку как у МС.

RAFI написал :
мотоблок МТЗ нужно утяжелять

Согласен, но иногда приходит мысль наоборот, облегчится. Перейти в другой разряд, поменять МБ на средний. Работают же большинство людей Нивами, Салютами и т.п. и довольны. А мы... Скоро за 200 кг перевалим дойдём до 300, а это разряд мини тракторов.

Vit.master написал :
Скоро за 200 кг перевалим дойдём до 300, а это разряд мини тракторов.

в европе и на 450 кг-ых работают щупленькие люди и ни чего
Беда всех"славянских" тяжелых мотоблоков - они сбалансированны только под фрезу и косилку роторную..


обратите внимание на схему утяжеления и как он легко им работает.
Кстати культиватор интересный!