Pavel003 написал :
Усе машиностоение и С/Х орудия тоже, в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке используют науку типа сопромат.
То что сопромат везде используется это таки да. Не даром его штудируют одним их первых. Но заложить в конструкцию самодельщика знания сопромате это почти не реально. Мы делаем из того что под рукой. Важен принцип концепции а дальше как бы подварим при необходимости или позовем соседа что бы пособил поднять. Имхо конечно. Я всегда по доброму завидую человеку который типа на пальцах может сложить моменты и в приближении просчитать.
Pavel003 написал :
Оно то конечно так, по возьми в руки 10 кг и поноси, потом 11 поноси. Для МБ это одно, а лошадь она живая....и перегруз ей ни к чему...ИМХО.
Жаль что лошадь не дожила ("не дожила" - в общем плане) до дискового плуга, с ним ей было бы значительно легче.
Pavel003 написал :
Я не измерял, не знаю. Но не вижу я вытеснения простых плугов дисковыми. Скорее это экзотика.
В нашей местности дисковые плуги применяют, но не могу сказать на сколько активно.
Этот плуг наверное раза в 3-и, а может и более, эффективнее отвального.
NAP написал :
Но заложить в конструкцию самодельщика знания сопромате это почти не реально.
Ну почему не реально. Я не говорю о чистом расчете. Но понимание эпюр действущих сил в принципе необходимо. Как пример Рыбачок, он не делает от фонаря, есть четкое понимание сил действующих на орудия и сцепок к ним. Тем боле что в принципе считать там не совсем и просто.
NAP написал :
Я всегда по доброму завидую человеку который типа на пальцах может сложить моменты и в приближении просчитать.
А их и не обязательно складывать, просто понимать какая зависимость и чего от чего, для нас уже неплохо.
Leshij написал :
Этот плуг наверное раза в 3-и, а может и более, эффективнее отвального.
Не, ну ты молодец. А че ж мы не видим ни фото ни, видео. Интересно ведь. Хоть я и не пашу. Я думал попробовать два дисковых окучника поставить типа плуга. Но не получилось, попробовать имею ввиду. Да и все больше у меня получается пальчиком по клаве настукивать. И сил нету и сопли на холоде текут, в хате теплее. Конечно что то делается, но это уже именно что то, а не то что надо.
Сегодня пахал с адаптером. Для догруза положил на багажник домкрат железнодорожный. МБ за землю цеплял хорошо, но пошел запашок от сцепления. Уменьшил ширину захвата, вроде больше не было.
Если в такой сцепке вырезать ту часть, что показана на рисунке, а на место ее сделать параллелограмм. Какой длинны можно делать параллелограмм, что бы нормально было управлять плугом или культиватором? Длинна сцепки - 32 см. Достаточно ли будет длинны параллелограмма 30 см. Заметил, что чем дальше от колес расположено прицепное орудие, тем хуже им управлять. Мотоблок Беларус-09Н. Pavel003, ты параллелограмм, не делал.
majkl написал :
Уменьшил ширину захвата, вроде больше не было.
Ну так и ширина и глубина должны соответствовать......ведь...
Марош написал :
Pavel003, ты параллелограмм, не делал.
Нет. У меня два плуга ПЦ 1.18. Которые с Невы МБ 1.
Марош написал :
Достаточно ли будет длинны параллелограмма 30 см.
Достаточно. У меня есть фото, счас поищу, то есть не ПЦ 1.18 другой. Если найду положу в этот пост.Там короткий параллелограмм. Соврал. Про короче, по виду там порядка 30 см и есть вот фото
,
нет не соврал, здесь меньше 30, но по фото, как реально не знаю. вот еще два.
, .
Но эти два последние судя по всему используют параллелограмм с Невы.
Добрый ночи всем ребят кто сталкивался бывает едеш груженый и мотоблок начинает сильно дергаться аж колбасить начинает потом проходит в чем может быть дело ? и едеш по нормальной дороге на 3 или на 2 скорости и бывает как заколбасит не с того не с сего раньше \вроде такого не замечал
Марош написал :
Если в такой сцепке вырезать ту часть, что показана на рисунке, а на место ее сделать параллелограмм. Какой длинны можно делать параллелограмм, что бы нормально было управлять плугом или культиватором? Длинна сцепки - 32 см. Достаточно ли будет длинны параллелограмма 30 см. Заметил, что чем дальше от колес расположено прицепное орудие, тем хуже им управлять. Мотоблок Беларус-09Н.
В теме плуги когда то (не менее 3-4 лет взад) прочерчивал вариант параллелограмма для плуга с тем что бы его вылет мог зацепить не тронутую полоску под забором. Можете поискать там размеры.
serg305 написал :
Добрый ночи всем ребят кто сталкивался бывает едеш груженый и мотоблок начинает сильно дергаться аж колбасить начинает потом проходит в чем может быть дело ? и едеш по нормальной дороге на 3 или на 2 скорости и бывает как заколбасит не с того не с сего раньше \вроде такого не замечал
Дергает при проблеме со свечей. Но как правило само собой не проходило, только замена свечи.
так же дергало при сильном разряжении в топливном баке из за залипшего дыхательного клапана с пробке бензобака. Обратно таки само собой не проходило. Нужно было открыть бензобак и дать глоток свежего воздуха.
Было так что сеточка на штуцере в бензобаке забивалась. Дергало но без восстановления. Только чистка.
Если клапан в бензобаке возможно таки и отлипает самостоятельно то свеча как бы сама собой не восстановится если есть пробой.
Бело написал :
Это скорей дисковый окучник, а вот про дисковый плуг
правда чаще их именуют дисковыми боронами
ДИСКОВЫЙ ПЛУГ 1LYX-220 ДЛЯ МОТОБЛОКА
11 450 руб.
Наличие: есть
Купить Подобрать аналоги
У нас в компании вы также можете кроме корпусного плуга, купить хороший дисковый плуг для мотоблока. Дисковый плуг 1LYX-220 для мотоблока предназначен для проведения вспашки земли весной и осенью. Дисковый плуг 1LYX-220 для мотоблока состоит из двух рабочих режущих дисков. Ширина вспашки данного дискового плуга составляет 200 мм. Обработку почвы дисковый плуг 1LYX-220 проводит на глубину от 120 до 180 мм. Использовать дисковый плуг для мотоблока можно даже на больших территориях с тяжелой землей. Дисковый плуг1LYX-220 для мотоблока поможет вам отлично подготовить ваш участок под посадку различных овощных и других культур.
serg305 написал :
Добрый ночи всем ребят кто сталкивался бывает едеш груженый и мотоблок начинает сильно дергаться аж колбасить начинает потом проходит в чем может быть дело ? и едеш по нормальной дороге на 3 или на 2 скорости и бывает как заколбасит не с того не с сего раньше \вроде такого не замечал
В каком то подшипнике рассыпалось розетка(сепаратор) Шарики сходят в одну сторону, вот тебе и вибрация .Надо разбирать и смотреть.
NAP написал :
В теме плуги когда то (не менее 3-4 лет взад) прочерчивал вариант параллелограмма для плуга с тем что бы его вылет мог зацепить не тронутую полоску под забором. Можете поискать там размеры.
Дергает при проблеме со свечей. Но как правило само собой не проходило, только замена свечи.
так же дергало при сильном разряжении в топливном баке из за залипшего дыхательного клапана с пробке бензобака. Обратно таки само собой не проходило. Нужно было открыть бензобак и дать глоток свежего воздуха.
Было так что сеточка на штуцере в бензобаке забивалась. Дергало но без восстановления. Только чистка.
Если клапан в бензобаке возможно таки и отлипает самостоятельно то свеча как бы сама собой не восстановится если есть пробой.
Да согласен может из за свечи , потому что свечи вообще полное гумно как нормально поработаеш особено какогда уже двигатель работает на газа больше половины , после хорлостые просто жуть как начинают плавать , да и только замена вы правы !
SER2009 написал :
В каком то подшипнике рассыпалось розетка(сепаратор) Шарики сходят в одну сторону, вот тебе и вибрация .Надо разбирать и смотреть.
Исключено этой весной в промежуточном валу ставил втарую шайбу в сторону ВОМа подшибники все были зер гут , да и мотоблоку то все 2 года хоть конечно я на нем и много работаю примерно уже 250 часов точно нароботал , но не которые люди и всю жизнь на них работают и подшибники не разу не меняли !