Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
SER2009 написал: Пара это Хвостовик и Планетарка
И хде там планетарка?
Предлагают капалку КМ1 украинскую на резиновых катках,узел грохота уже усилен,переварен.Кто нибудь ей пользовался,стоит брать.Я присматриваюсь к родной КМ1 сморгоньской.
Марош написал: SER2009, как это будет выглядеть что бы понять куда "рыть"?
Марош, Пара это Хвостовик и Планетарка
SER2009, как это будет выглядеть что бы понять куда "рыть"?
Марош написал: SER2009, металлическими прокладками.
Марош, А может быть и заменой пары!
SER2009, металлическими прокладками.
хатабыч написал: Кстати есть у кого опыт регулировки дифференциала?
хатабыч,
хатабыч написал: Марош, Я думаю, что зазоры должны быть минимальными, чисто на температурные изменения в размере, ну может чуть больше, всё-таки не Ламборджини. Тут просто огромный зазор, как руки дойдут, отпишусь, что сделал, так не буду оставлять.
хатабыч, смотри что бы хуже не сделал. Шестерни ведь тоже не намертво на валу сидят и при нагрузке когда стопоратся шариками тоже имеют какой-то угол. В общем, это твое дело.
Кстати есть у кого опыт регулировки дифференциала?
Марош, Я думаю, что зазоры должны быть минимальными, чисто на температурные изменения в размере, ну может чуть больше, всё-таки не Ламборджини. Тут просто огромный зазор, как руки дойдут, отпишусь, что сделал, так не буду оставлять.
хатабыч, ну и пускай будет.
Вот зазор между шестернями.
хатабыч, какими шестернями? Она свободно сидит на валу. Шестерня ведь не плотно прилегает к шайбе. Между корпусом, шайбой и шестерней тоже имеется зазор.
Марош, Т.е металл обычный, не каленый, не сотрёт его мигом шестернями?
Что там необычного? Сидят на кукурузе и предохраняют корпус от шестерен. Подберешь по толщине кукурузы, а лишнее можно и наждаке убрать. Может и в магазине найдешь такие.
Марош, вот, а тут либо нет, либо, даже не знаю что, не в курсе с чего можно подобрать, металл наверное там не обычный.
хатабыч написал: Между шестернями на кукурузном валу зазор примерно 2,5 мм. понятно- быть его не должно-нужно ставить шайбу. Вопрос, имеет значение где именно ставить, или не принципиально, и с чего подобрать?
хатабыч, там две шайбы . От каждого подшипника.
хатабыч написал: попал мне МТЗ 06 92 года, вчера вскрыл сцепление, тоже стоит два таких диска, и три текстолитовых, слиплись с металлическими, еле оторвал, часть этих вставок осталось на металлических дисках, а текстолитовые без залипания. Короче под замену все кроме опорного и нажимного диска.
Масла не было. Похожая ситуация может быть и со сцеплением на большой технике. Простояв на хранении осень и зиму без работы наклепанные накладки ведущего диска тоже иногда слипаются с ведомым металлическим.
хатабыч написал: majkl, попал мне МТЗ 06 92 года, вчера вскрыл сцепление, тоже стоит два таких диска, и три текстолитовых, слиплись с металлическими, еле оторвал, часть этих вставок осталось на металлических дисках, а текстолитовые без залипания. Короче под замену все кроме опорного и нажимного диска.
Спасибо,хатабыч , будем готовы к замене дисков.
Между шестернями на кукурузном валу зазор примерно 2,5 мм. понятно- быть его не должно-нужно ставить шайбу. Вопрос, имеет значение где именно ставить, или не принципиально, и с чего подобрать?