Та ладно. Это же не у нас. Там все таки госпредприятие со всеми вытекающими. Батька как два пальца об асфальт может и типа мажора олигарха в кутузку кинуть за не выполнение линии ((кажется магната от калийных удобрений рф за подвесные клапана цеплял).
Я, когда в своем мотоблоке менял сцепление, то же смотрел, ровно ли стоят крючки пружин в одной плоскости. Более-менее ровно. Эбонитовые диски, которые менял, тоже были более-менее равномерно поношенные по всему кругу были. Оставил, как на заводе установили. Чего их крутить?. Пять пружин, не три. Равномерность износа дисков по кругу обеспечена. Это, наверное, где стоит три пружины, то там уровнем нужно устанавливать пружины.
Марош написал :
Я, когда в своем мотоблоке менял сцепление, то же смотрел, ровно ли стоят крючки пружин в одной плоскости. Более-менее ровно. Эбонитовые диски, которые менял, тоже были более-менее равномерно поношенные по всему кругу были.
Износ дисков в любом случае будет равномерным, а вот если чашка при выжиме отходит с перекосом, то сцепление будет вести, так что больше надо смотреть как отходит чашка при выжиме сцепления и, если есть перекос, регулировать натяжение пружин.
Андрей6319 написал :
А на "чашку" нажимает цилиндрический штифт или грибок, как в минске?
Если почитаете по ссылке что давал выше описание когда разбирал свой МТЗ по увидите что не все так ...
Да давит на чашку грибок. На цветной картинке выше так же видно. Я у себя и чашку от Минского с регулировочным винтом установил. Но разность по заходу резьбы в полумуфте не позволяет выкрутить на одинаковый вылет пружины.
NAP написал :
Да давит на чашку грибок. На цветной картинке выше так же видно. Я у себя и чашку от Минского с регулировочным винтом установил. Но разность по заходу резьбы в полумуфте не позволяет выкрутить на одинаковый вылет пружины.
Вот этот грибок нивелирует небольшую разницу жесткости пружин. Например на муравье вообще заостренный штифт, а в регулировочном болте конусное отверстие, и там практически нереально отрегулировать равномерный отход чашки, хотя пружины натягиваются гайками по пол оборота. А на минске, с грибком, сцепление очень хорошо работает.
NAP написал :
Та ладно. Это же не у нас. Там все таки госпредприятие со всеми вытекающими.
Вытекающим здесь не Батька, а "рынок" или базар. И Атланты явно делаются, как и все, в Китае и по современному, отработал компрессор на свои 500-600 уёв 3-6 лет и будя. Батьке надо налог получить, и чтобы людей не убивали безнаказанно (это не про АТО). Это таки да. А остальное ему какая разница, как сделан заход у пружины.
vagin написал :
Нажал на сцепление и меряешь штангельциркулем . Странный вопрос Вы задаёте .
Попробуйте. Выкрутите, а потом соберите и выставляйте штангенциркулем. Лучше уж сразу, ориентируясь на заводскую установку и на "глаз", выставить пружины. Снимать еще их ничего, но вот ставить не очень приятно.
vagin написал :
Нажал на сцепление и меряешь штангельциркулем Расстояние между чашкой и валом
Да ну на, усложнять, там глаз видит какая сторона начинает первой отходить.
Марош написал :
Попробуйте. Выкрутите, а потом соберите и выставляйте штангенциркулем.
Пружины сортируются по жескости, так что изначально ставятся одной группы( на пружинах должна быть краска одного цвета), но и в одной группе жесткость немного различается. При работе, со временем, жесткость меняется и есть вероятность что одна "просядет" больше, так что правильнее ориентироваться не на вылет пружин и штангель, а на равномерность отхода чашки. Но, повторю еще раз, тут грибок и плоскость на чашке.
Марош написал :
Лучше уж сразу, ориентируясь на заводскую установку и на "глаз", выставить пружины. Снимать еще их ничего, но вот ставить не очень приятно.
Есть критерий их установки. Если так выставить этого достаточно.
Андрей6319 написал :
vikdocent, ответ и вопрос супер)))
В том-то и супер, что реально описанный дефект можно было исправить только лишь заменой одного валика, который внутри "кукурузы". По цене что-то около 6-8$. Вот.