Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 621
#5513881

Марош написал:

kazik написал:
...с ручным подъёмом навесного,...

А где посмотреть отдельно?Модераторы,не вздумайте редактировать!!!!!!

Минитрактор на базе мотоблока Кентавр.Там очень много интересных решений.Наши братья украинцы весьма продвинулись в этом направлении.Дай Бог им ёщё этих ПИДАРАСОВ прогнать,что дорвались до власти.

kazik написал:
Дай Бог им ёщё этих ПИДАРАСОВ прогнать,что дорвались до власти.

Та ну, ну шо ты так. Цэ люды Гидности, и нам додадуть гидности. Цэ у тому рази якщо мы нэ подохнэмо. Правда одна радость будет при подыхании, цэ зробылы гидни люды и воны нас ище и ракоммуниздили!!!! Слава Хероям!!!!!
Да и еще, эти ж продвинутые и привели этих сволочей ко власти.

kazik написал:
Мой МТЗёнок нашёл нового хозяина.

Видел я его на Куфаре. Новый будет по той же схеме или что-то будет новое?

kazik написал:
Так зачем нужна гидравлика

А понты? Для них и нужна. Типа и мы Хымко люды.

kazik написал:
Минитрактор на базе мотоблока Кентавр.

_ручным подъёмом навесного_

Может есть снимок?

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 621

Палецкий написал:

WISA написал :
Мне понравилось ленточной шлифмашиной

интересное решение. Вы не в курсе какие обороты (скорость) у Вашей машины и какой номер шкурки юзали?

Практически ни чего не поменяется.Только передние колёса 6l-12,а задние Бел-253м.Только усилится местами,т.к. метал попался толще.для облицовки фары и пластик от скутера Хорс.Немного изменится рама,крепление двигателя к раме,рулевое.Но концепция останится таже:доступно ,дёшево,функционально и главное КРАСИВО.Сварить пару жележяк в кучу -пыль.Для меня красота не на последнем месте,поэтому и зависал порой на месяцц в поисках компромиса.Сосед(мастер СТО-не дешёвый,но клиентовов море так как качество)оценив технически моего МТЗёнка,назвал меня дебилом,за цену проданного трактора.Но мне нравится сам процес.

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 621

Pavel003 написал:

kazik написал:
Так зачем нужна гидравлика

А понты? Для них и нужна. Типа и мы Хымко люды.

Купить насос,расрпределитель,насос,гидроцилиндр,фильтр а потом их обслуживать? Да гори оно ясным пламенем!

kazik написал:
Купить насос,расрпределитель,насос,гидроцилиндр,фильтр а потом их обслуживать? Да гори оно ясным пламенем!

Да вряд ли те кто ее делает покупал все это. Хотя я ведь точно не знаю, но знаю что цены (у нас) на это очень серьезные.
....Я не противник гидравлики как таковой, но реально не вижу смысла на МБ МТЗ (да и тракторца на нем сделанного) ставить гидравлику. Но кому нравится, это их дело, главное чтобы не обижались на такое мнение.

kazik написал:

Pavel003 написал:

kazik написал:
Так зачем нужна гидравлика

А понты? Для них и нужна. Типа и мы Хымко люды.

Купить насос,расрпределитель,насос,гидроцилиндр,фильтр а потом их обслуживать? Да гори оно ясным пламенем!

Много лишних слов а фото изделия не видно!kazik покажите что начали а мы выразил своё мнение!

Павел! Приветствую..как успехи сэлектронным зажиганием на уд?

kazik написал:
Минитрактор на базе мотоблока Кентавр.Там очень много интересных решений.Наши братья украинцы весьма продвинулись в этом направлении.Дай Бог им ёщё этих ------- прогнать,что дорвались до власти.

Спасибо за ответ. Только, земляк, давай мы будем обсуждать свою власть, а они свою. Так будет корректнее. С уважением.

А за инфу большое тебе спасибо, так как идея хорошая. Использование мотоблока имеет ограничение по возрасту а тракторёнок совсем другое дело.

kazik написал:
Только передние колёса 6l-12,а задние Бел-253м.

Скорость и площадь сцепления колес с землей Вас, видно, не интересует. У моего соседа китайский Т-150. Имеется и лошадь. Но что бы по быстрому подскочить куда-нибудь за грузом, он в основном пользуется трактором.Лошадью намного больше времени надо. Задние колеса на 16R. Так же на этом минике имеется и гидравлика. Двигатель 15 л\сил, это ведь не мотоблок, на руках не надо таскать. Двигатель, понятно, дизельный. Что и надо для трактора. Имеется вал отбора мощности, можно подсоединить фрезу, косилку и др. Стоит фара.
Что можно подцепить на Ваш и с какой скоростью на нем можно куда то съездить?

Марош написал:
с какой скоростью на нем можно куда то съездить?

По поводу съездить. На мотоблоке можешь ехать куда хочешь и то вопрос. На трактор нужны документы: техпаспорт, водительское, техосмотр, страховка, дорожный налог. Такой трактор нужно возить, но это, я думаю, не проблема. ИМХО.

nbari написал:
Павел! Приветствую..как успехи сэлектронным зажиганием на уд?

Никак. Я его не делал. И пока не собираюсь. Магнето у меня есть. Работаю я техникой немного. Нет для меня смысла в переделке. Ну а знать надо, поэтому и интересуюсь.

Марош написал:
У моего соседа китайский Т-150. Имеется и лошадь. Но что бы по быстрому подскочить куда-нибудь за грузом, он в основном пользуется трактором.

Так лошадь еще и запрячь надо..., наверное.

луцык написал:
Только, земляк, давай мы будем обсуждать свою власть, а они свою. Так будет корректнее. С уважением.

Ну что то ты, почему не поговорить? Твои друззя вон вешают неугодных им правителей, бомбят страны, а тут только поговорить люди хотят и срузу низзя. Сранно как то!!!!

Марош написал:

kazik написал:
Только передние колёса 6l-12,а задние Бел-253м.

Скорость и площадь сцепления колес с землей Вас, видно, не интересует. У моего соседа китайский Т-150. Имеется и лошадь. Но что бы по быстрому подскочить куда-нибудь за грузом, он в основном пользуется трактором.Лошадью намного больше времени надо. Задние колеса на 16R. Так же на этом минике имеется и гидравлика. Двигатель 15 л\сил, это ведь не мотоблок, на руках не надо таскать. Двигатель, понятно, дизельный. Что и надо для трактора. Имеется вал отбора мощности, можно подсоединить фрезу, косилку и др. Стоит фара.
Что можно подцепить на Ваш и с какой скоростью на нем можно куда то съездить?

Ваш миник по конструктиву ( раздельное крепление двигателя и коробки передач) близок к китайскому, поэтому он и более привлекателен. Капот, о котором Вы здесь рассказываете, меньше всего интересен.
На этом все его отличия от других моделей переделок заканчиваются. Он остался тем же мотоблоком Беларус-09Н. Максимальная скорость, как у лошади, идущей шагом. Пока привезешь какой-нибудь груз, много бензина надо израсходовать. Гектары на такой технике, тем более с бензиновым двигателем, экономически не выгодно обрабатывать, даже колымить. А пару десяток соток можно и без переделки обработать, намного маневренней на малых площадях будет и легче.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1232

Марош написал:
На этом все его отличия от других моделей переделок заканчиваются. Он остался тем же мотоблоком Беларус-09Н

А инспектору на дороге рассказать об этом сможете?

Марош написал:
Максимальная скорость, как у лошади, идущей шагом.

Ну не знаю..., Вы ж уже описывали как несколько раз переворачивались мотоблоком на малых скоростях..., куда ж тут еще "летать"..., да еще и по обочине (что бы не создавать помеху движущимся транспортным средствам)...., так что тут торопиться некуда...

Марош написал:
Пока привезешь какой-нибудь груз, много бензина надо израсходовать

так поставьте дизель...

Марош написал:
Гектары на такой технике, тем более с бензиновым двигателем, экономически не выгодно обрабатывать, даже колымить

.

Марош написал:
А пару десяток соток можно и без переделки обработать

Ну это пока здоровье позволяет ... и возраст...

Марош, как ваши подвижки построении ...."батюшкивоза"....?

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

VTS написал:
А инспектору на дороге рассказать об этом сможете?

Я пока езжу на мооблоке с прицепом. Все с завода. Инспектор доволен.

VTS написал:
Вы ж уже описывали

Вы забыли добавить, что это произошло при крутом повороте во время съезда с дороги, когда одно колесо мотоблока резко вскочило в глубокую тракторную колею. Мотоблок сам упал на сторону, но прицеп, на котором я сидел, остался стоять. Но я всеми силами стараясь удержать мотоблок за "рога", но где его удержишь в сидячем положении, то же соскользнул с сиденья прицепа. Бросил бы "рога", то и продолжал бы сидеть. Подумалось, что было бы управление мотоблоком с помощью руля, то этого не было бы. Но окажись в такой ситуации водитель сидя на "переделке" , то последствия могли бы быть совсем другие. Там так легко не соскользнуть с сиденья. Да и какая там скорость была? Может 8-10 км\час.
Второй раз при подаче прицепа с песком назад заехал на высокий пень.

VTS написал:
так поставьте дизель

Это Вы кому? Да и дизель стоит намного дороже и там своих заморочек полно.

VTS написал:
Ну это пока здоровье позволяет ... и возраст...

Внуки растут. С такой техникой, как у меня сейчас и женщина может справиться. А походить за ней - любого, лишь бы только трезвый был, можно нанять.

VTS написал:
Марош, как ваши подвижки построении ...."батюшкивоза"....?

Это про что?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1232

Марош написал:
Да и дизель стоит намного дороже и там своих заморочек полно.

особенно зимой..., но тогда не нужно жаловаться на большой расход бензинки.

Марош написал:
С такой техникой, как у меня сейчас и женщина может справиться. А походить за ней - любого, лишь бы только трезвый был, можно нанять.

.....так и картошку можно купить на базаре.....

Марош написал:
Это про что

это я об Вашем "сленге"...., Вам ведь осталось только сидушку установить и вожжи на переднюю балку...., и вперед с песней

Марош написал:
Вы забыли......

та что тут забывать, когда есть скоростной режим - это хорошо, когда двиг о 13-ти коняках а не 6-и , то это еще лучше, а на Вашем мотоблоке кажись еще и "тапки" на 16" стоят ?, на моем МСПА на 15" (вместо 12" ), можно разогнать (хоть и 2-х скоростной) до 17-и (а то и до 20-и с горки ) км.в час, но..., средняя скорость по 30-и киллометровому забегу с груженным прицепом все равно получается около 14-15 км\ч, хоть гони, хоть нет,...., считаю этого более чем достаточно (а вот пониженных бывает не хватает), и разница между скоростной главной парой и тяговой , по времени составила около 15-и минут ......, а тяговое усилие значительно упало....(потому и после приезда из магазина запчастей "тяговой главной пары" - снова все вернул на "круги своя".
P.S. скорость это хорошо , и у kazika вышел замечательный миник, но... критики всегда были и будут.

Марош написал:
Да и какая там скорость была? Может 8-10 км\час

... а если бы была 20-ть ?..., была в средние века такая катапульта "требушет" .... угадайте, кто бы в роли "снаряда" оказался....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)