Leshij написал:
Чего же Вы так плохо учите матчасть ...
На что способен.
А по сцеплению посмотрите вот этот ролик. Может тогда поймете, почему я спросил про сцепление от минитрактора. Большое ли отличие от мотоблочного?
ваныч написал:
мотоблок мтз-09н имеет скорость по паспорту 11.4 км.ч, а мтз-06 только 9.6 км.ч. Я так понимаю увеличение скорости достигается лишь за счёт высокооборотистого китайского движка ? А у миника мтз 132 скорость 17.7 ,за счёт движка да плюс ускоренные шестерни ? Если не так ,то прошу поправить меня .
Марош написал:
Вряд ли намного больше придется бензина расходовать. Я что то не особенно и заметил. Дело в том, что работа ведется на более низких оборотах. Силы хватает. Мотоблок уже и не толкается так назад и не прет вперед, когда забываешь газ уменьшить
Марош написал:
Вряд ли намного больше придется бензина расходовать. Я что то не особенно и заметил. Дело в том, что работа ведется на более низких оборотах. Силы хватает. Мотоблок уже и не толкается так назад и не прет вперед, когда забываешь газ уменьшить
..А у Вас какой движок ?
Magnum. LT 188F. В магазине сказали что делают в Гомеле. Два сезона. Пока доволен. Не сравнить со девяткой.
Марош написал:
Вряд ли намного больше придется бензина расходовать. Я что то не особенно и заметил. Дело в том, что работа ведется на более низких оборотах. Силы хватает. Мотоблок уже и не толкается так назад и не прет вперед, когда забываешь газ уменьшить
..А у Вас какой движок ?
Magnum. LT 188F. В магазине сказали что делают в Гомеле. Два сезона. Пока доволен. Не сравнить со девяткой.
у меня генератор с таким ,покупал в барановичах ,и сварку и полуавтомат на ура .А сколько теперь в барановичах переходники и двигателя стоят ? В интернете нашёл 13 лошадок со стартером за 4200000 плюс переходник 900 плюс доставка . Вот думаю может ни дороже в Барановичи мотануться (сам из новогрудка )?
Не знаю, что ответить. Зачем тот стартер? Мотоблоом ведь целый день не работаешь? Да и выпрыгивать с кабины, что бы завести, то же в мотоблоке не надо. Только ради собственного удовольствия. Полтора, где-то, лимона это удовольствие будет стоить. Дизельный - другое дело. Но он и сам стоит в полтора раза дороже, а при такой работе, как на мотоблоке, немного на диз. топливе сэкономишь, по сравнению с затратами на сам двигатель. Пока бензиновый двигатель покупать не так накладно для собственного бюджета, по сравнению с дизельным.
Не знаю, что ответить. Зачем тот стартер? Мотоблоом ведь целый день не работаешь? Да и выпрыгивать с кабины, что бы завести, то же в мотоблоке не надо. Только ради собственного удовольствия. Полтора, где-то, лимона это удовольствие будет стоить. Дизельный - другое дело. Но он и сам стоит в полтора раза дороже, а при такой работе, как на мотоблоке, немного на диз. топливе сэкономишь, по сравнению с затратами на сам двигатель. Пока бензиновый двигатель покупать не так накладно для собственного бюджета, по сравнению с дизельным.
Не знаю, что ответить. Зачем тот стартер? Мотоблоом ведь целый день не работаешь? Да и выпрыгивать с кабины, что бы завести, то же в мотоблоке не надо. Только ради собственного удовольствия. Полтора, где-то, лимона это удовольствие будет стоить. Дизельный - другое дело. Но он и сам стоит в полтора раза дороже, а при такой работе, как на мотоблоке, немного на диз. топливе сэкономишь, по сравнению с затратами на сам двигатель. Пока бензиновый двигатель покупать не так накладно для собственного бюджета, по сравнению с дизельным.
так оно то и да. спс.
Не жалейте на электростартер.Про эту дурацкую "шморгалку"забудите и заводится веселее....
И на аккумулятор, и на под зарядное, и на электролит, и место для крепления на мотоблоке, и про аккуратность, потому что на рулевой колонке где нибудь закреплен аккумулятор. Да ну их к лешему, эти заботы. Чем плоха шморголка. Спросил у внучки, тяжело ли заводить. Ответила что легко. Так это же девочка 14 лет. А взрослому мужику только на пользу.
Марош написал:
Magnum. LT 188F. В магазине сказали что делают в Гомеле.
Скорее всего не собирают, а просто меняют наклейки от Lifana Веймы и т.п.
Да пускай что хотят, то и делают. Нам какое дело, Магнум, Вейма, Лифан. Лишь бы нормально работали. На сколько, интересно, часов работы рассчитаны эти двигатели?
Не знаю, что ответить. Зачем тот стартер? Мотоблоом ведь целый день не работаешь? Да и выпрыгивать с кабины, что бы завести, то же в мотоблоке не надо. Только ради собственного удовольствия. Полтора, где-то, лимона это удовольствие будет стоить. Дизельный - другое дело. Но он и сам стоит в полтора раза дороже, а при такой работе, как на мотоблоке, немного на диз. топливе сэкономишь, по сравнению с затратами на сам двигатель. Пока бензиновый двигатель покупать не так накладно для собственного бюджета, по сравнению с дизельным.
так оно то и да. спс.
Не жалейте на электростартер.Про эту дурацкую "шморгалку"забудите и заводится веселее....
У меня лифан 188 FD с электростартером.Проблем с местом установки аккумулятора не возникло, впендюрил его где на уд-15 стоял бак.Стартер вещь хорошая,мне мозг датчик масляный часто выносит в пахоте, у нас склон да еще наклон в борозде, частенько глох, доливка масла выше уровня не всегда спасала, да и нет желания выше нормы лить,так вот, если бы его не было приходилось бы каждый раз дергать, вообщем лишним не будет, когда я выбирал двигатель для замены уд-15 то общался и советовался здесь на сайте, до этого был мотоблок самоделка с двигателем от мотоцикла,там от кикстартера нога синяя была, нет шморгалки и кики ,по возможности, лучше обойти, повторяю..если есть возможность.
Beligor написал:
Не жалейте на электростартер.Про эту дурацкую "шморгалку"забудите и заводится веселее....
100% правильное мнение.
Марош написал:
И на аккумулятор, и на под зарядное, и на электролит, и место для крепления на мотоблоке, и про аккуратность, потому что на рулевой колонке где нибудь закреплен аккумулятор. Да ну их к лешему, эти заботы. Чем плоха шморголка. Спросил у внучки, тяжело ли заводить. Ответила что легко. Так это же девочка 14 лет. А взрослому мужику только на пользу.
Как то спадар Марош обвинил меня в отсталости. Интересно ты видел аккумуляторы которые стоят на МБ современных? Продвинутый ты наш. Какой электролит? О чем ты? Ну а зарядное, ты ведь ножки к процу паял, неужели паскудненький зарядник долго спаять? Это если у человека его нет. Мало у кого нет зарядного.
....Правда у моего работящего соседа машин было штук 5, а зарядного ни одного. Такое тоже бывает, но не часто.
Pavel003 написал:
Интересно ты видел аккумуляторы которые стоят на МБ современных?
Не видел и смотреть в их сторону не хочу. Мне за 20 лет хватило 180-х на всю оставшуюся жизнь. Вместе со стартерами. Я их столько перебрал и перемацал, что ты столько отверток и плоскогубцев, бегая по кагатам, не переносил в кармане, "мировой полит обозреватель" ты наш.
Марош написал:
Не видел и смотреть в их сторону не хочу
С этого надо и начинать, потому что мотивация, Марош, у тебя особая. "Пепелац" свой ты тоже сваял по особой мотивации. Когда я тебе предлагал сделать лучше что то на чём можно верхом сидеть, ты ответил, что за всю жизнь тебе надоело сидеть в тракторе, а ходить сзади-совсем другое дело.
У каждого своя логика и правда. Что касается меня, то стартер так себе, а вот генератор это вещь. Если бы я покупал двигатель, то только со стартером. потому что там есть генератор.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.