Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1406117

А какой цимес в таких маленьких колёсах? вон, редукторы бортовые городить пришлось...

Беларус-152Т. 13 секунд эксклюзивного видео .

alex946 написал :
А какой цимес в таких маленьких колёсах?

Колеса здесь побольше. От чего - не знаю.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

alex946 написал :
А какой цимес в таких маленьких колёсах? вон, редукторы бортовые городить пришлось...

Какие были + запас прочности в трансмиссии.
ему б как у 82го на передке!

umnyi написал :
Создается ощущение что он больше прежней модели.

Подлинше будет. Всех характеристик пока не знаю.

umnyi написал :
Какие были

Так и было. Другого не нашли.

Свыше 650 кг - тяжелый тип. Агротехнический просвет в 300 мм выполняется.

Написал много всякого. Стёр.

Бел-09Н написал :
Беларус-152Т. 13 секунд эксклюзивного видео

когда поступит в продажу?Цена?Тех.данные... симпатичный.

sasa3230 написал :
когда поступит в продажу?

Беларус-152Н с хондой и Беларус-152Т с тульским дизелем на испытаниях. Решение о серийном выпуске пока не принято - подготовка производства год как минимум, т.к. мини-тракторы изготовлены в цеху опытного производства МТЗ.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

Бел-09Н написал :
Свыше 650 кг - тяжелый тип

А ЭТО многое меняет в плане законодательства? или еще что то есть.

Бел-09Н написал :
Так и было. Другого не нашли.

umnyi написал :
или еще что то есть.

Стандарт распространяется на малогабаритные одноостные и двухостные трактора тягового класса 0,1 и 0,2. Для других - свои стандарты.

umnyi написал :
А ЭТО многое меняет в плане законодательства? или еще что то есть.

Есть например Беларус-215 - и это уже совсем другая тема.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

Бел-09Н написал :
Есть например Беларус-215

Кому интересно

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

Бел-09Н написал :
Свыше 650 кг - тяжелый тип. Агротехнический просвет в 300 мм выполняется.
Миниатюры

Не уже ли эти госты до сих пор ограничивают производителя

Регистрация: 06.05.2009 Старый Оскол Сообщений: 230

Бел-09Н, вы забываете о том, для чего был создан 082-й. Зто прежде все тракторишка для огорода, а теперь, вы не первые, стараетесь его приурочить для пастбища. Вы теряете одних покупателей и приобретаете других. Разные огороды и разные интересы. Так всегда. В любом машиностроении посмотрите. Выпускают одну модель, а в след за ней более модифицированную, большую по размерам и естественно дороже. ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО!!! На какого покупателя изначально расчитан был 082? Вот на этого покупателя и нужно продолжать модернизацию. Мне нужен компактый маленький трудяга на моих маленьких сотках, как и многим садоводам.
Ломаная рама во многом превосходит классику. Размеры нужно было уменьшить. Вылет носа слишком велик. Колесики чуть увеличить. Возможно коренное изменение модификации 082 с поиском других конструктивных решений (а огни есть и даже у меня). Есть вариант вообще в корне убрать и раму ломаную и сотворить на шарнирах как у коляски. Почитайте форум и погуглите немного. Есть много идей.
Вы слишком много проводите, как я посмотрю, в интернете время.
Выпуск новой модели 152 возможно и необходим, но уходить от более миниатюрных червяков или более эффективных в своем классе - это неправильное решение. Нужно ориентироваться на то, что изначально было задумано. Потребителей стало не меньше, а огородов больше.

umnyi написал :
Не уже ли эти госты до сих пор ограничивают производителя

Проще сделать самоделку, чем серийно изготовить, согласовать технические условия и сертифицировать новый трактор. А ГОСТы СССР никто не отменял.

МТЗ-112ТС написал :
Бел-09Н, вы забываете о том, для чего был создан 082-й. Зто прежде все тракторишка для огорода, а теперь, вы не первые, стараетесь его приурочить для пастбища.

Согласен. Беларус-152 не заменит Беларус-132. Он в большей мере ориентирован на коммунальные службы, но также применим и в сельском хозяйстве.

Регистрация: 06.05.2009 Старый Оскол Сообщений: 230

Бел-09Н написал :
Согласен. Беларус-152 не заменит Беларус-132. Он в большей мере ориентирован на коммунальные службы, но также применим и в сельском хозяйстве.

А как же быть садоводам и владельцам небольших огородов? Мотоблоки покупать? Нужна техника что бы могла развернуться буквально на месте и подлезть под каждый кустик. В прошлом году, не помню сейчас уже где, видел технику со всеми вращающимися колесами вокруг своей оси. По принципу как у каталки. Куда поворачиваешь - туда и колесики поворачиваются. Очень миниатюрно, компактно и проходимость в разы моментально возрастает. Я так понял, что 152 - это самая маленькая модель будет?
Бел-09Н, будьте добры, прикиньте пожалуйста комплект переходных запчастей для 082-й для перехода от двигателя Jikov 1511 к двигателю Honda GX 390. Я подумаю, может пришла пора купить пока еще есть возможность. Обозначьте в какой валюте цены. Сам я из России. Спасибо!

Регистрация: 01.10.2009 Старая Русса Сообщений: 144

И МНЕ И МНЕ!!!!!!!!
Тоже хотел бы знать стоимость ивозможность доставки в Россию указанного списка для перехода на Лифан.
С уаважением!