Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5440107

Ник. БЕЛ., я вот на такую смотрю , но вот цена немного кусючая, а так к нашему минику в самый раз.

Регистрация: 12.01.2012 Белоозерск Сообщений: 81

Вадим мтз132 написал :
viktuk, у меня такие:, но брал по 8 у.е. за пару, а вообще вариантов море, сам брал на авось, светят конечно не как ближний, но для движения в темноте вполне достаточно, фары можно не включать...

Спасибо.

Ник. БЕЛ. написал :
Если кому интересно вот мая работа по замене 12-х колес на 15-е с утяжелением.Колея выбрана 700 мм.

Красиво, но а вот при складывании шарнирной рамы колеса друг друга не касаются? Нога между передним и задним колесом не застревала?

Бел-09Н написал :

Ник. БЕЛ. написал :
Если кому интересно вот мая работа по замене 12-х колес на 15-е с утяжелением.Колея выбрана 700 мм.

Красиво, но а вот при складывании шарнирной рамы колеса друг друга не касаются? Нога между передним и задним колесом не застревала?

Может у него нога 37-го размера.А так решение проблемы предлагает Коля Лопатин-поворот чулков на один болт.С задними проблем не будет,а вот с передними придется повозиться,потому что на них стоят кронштейны передних крыльев и облицовки с капотом.Придется переделывать кронштейны.

Коля передние не поворачивал. только задние.

толстыйМинск написал :
Коля передние не поворачивал. только задние.

Если передние не поворачивать,то колеса точно будут упираться в подножки.

oleg48, Размер у меня 43 и нога не упирается и не застреват.Ни каких перестановок чулков не делал, только чтобы задние крылья не терли о колеса сделал про ставки и поднял полностью всю рамку крылья с сидением на 10...12 мм. Поэтому и поставил 15-е колеса, а не 16-е без всяких заморочек с чулками обрезкой подножек и риском ,что ноги протектор подхватит или зажмет хотя с 16-ми вариант конечно дешевле в цене :диски+резина.Вот фото.

Регистрация: 01.10.2009 Старая Русса Сообщений: 137

Ник. БЕЛ., вот блин - ну до чего все просто
А я собрался крылья переделывать, кронштейны удлиннять - ПРОСТАВКИ
Резина белшина на 16 диски от т-25 передние.
Фотки выше. Спасибо за идею

Может кто пользуется картофелесажалкой Люкс Агро УВК-1.По моему лучший вариант для мтз-132 из мотоблочных, но в Белоруссию таких не возят, только один шрот и то за космические деньги, а по сути нужна она только на один ну три дня в году, если для себя. На Украине она стоит 2700-3000 гр.

Ник. БЕЛ. написал :
oleg48, Размер у меня 43 и нога не упирается и не застреват.Ни каких перестановок чулков не делал, только чтобы задние крылья не терли о колеса сделал про ставки и поднял полностью всю рамку крылья с сидением на 10...12 мм. Поэтому и поставил 15-е колеса, а не 16-е без всяких заморочек с чулками обрезкой подножек и риском ,что ноги протектор подхватит или зажмет хотя с 16-ми вариант конечно дешевле в цене :диски+резина.Вот фото.

Про размер обуви,не бери близко к сердцу,была шутка.А вот подробности переделки кстати.Сам планирую все-таки на 16 делать,вот только резину никак не найду,разозлюсь и поставлю "крокодила"с"Нивы".А чулки повернуть ,мысль не оставляю,хоть на несколько см база увеличится,думаю будет плюс в плане управляемости.Если ошибаюсь,поправьте.

oleg48, И все таки мне не нравится идея с поворотам чулков.Главное уменьшится клиренс смысл установки 16-ки, увеличится нагрузка на чулки (болты будут работать не только на разрыв но и на срез), увеличится база увеличится нагрузка на шарнир сочленения рам. У меня после установки 15-ки почувствовалось одни плюсы: клиренс увеличился,раньше две обработки на третьей ломает ботву, а теперь нужно еще что-то и с окучником делать, скорость увеличилась до 20-23 км/ч,проверял машиной,в поле трактор стал стабильней идти т. е. меньше буксует и скачет, по управляемости руль стало легче крутить вроде, но все равно хочу еще сошку укоротить как писали ребята выше.

oleg48 написал :

толстыйМинск написал :
Коля передние не поворачивал. только задние.

Если передние не поворачивать,то колеса точно будут упираться в подножки.

почитайте комментарии

Ник. БЕЛ. написал :
oleg48, И все таки мне не нравится идея с поворотам чулков.Главное уменьшится клиренс смысл установки 16-ки, увеличится нагрузка на чулки (болты будут работать не только на разрыв но и на срез), увеличится база увеличится нагрузка на шарнир сочленения рам. У меня после установки 15-ки почувствовалось одни плюсы: клиренс увеличился,раньше две обработки на третьей ломает ботву, а теперь нужно еще что-то и с окучником делать, скорость увеличилась до 20-23 км/ч,проверял машиной,в поле трактор стал стабильней идти т. е. меньше буксует и скачет, по управляемости руль стало легче крутить вроде, но все равно хочу еще сошку укоротить как писали ребята выше.

По поводу буксует и скачет,согласен.На миленьких колесах реагирует на малейшую неровность и зарывается мгновенно,особенно с культиватором.Сошку я укорачивать не стал,хотя идея интересная,а пошел другим путем.Я удлиннил рычаг который стоит на полураме.Эффект тот же,руль стал легче,одной рукой от упора до упора на стоящем тракторе без проблем.Можно в дополнение и сошку укоротить,будет вообще легко поворачивать,но тогда управляемость сильно пострадает.И без того рыщет по сторонам,а если угол поворота руля добавится,то ловить трактор на прямой будет трудно.

толстыйМинск написал :

oleg48 написал :

толстыйМинск написал :
Коля передние не поворачивал. только задние.

Если передние не поворачивать,то колеса точно будут упираться в подножки.

почитайте комментарии

Ну да,действительно,только задние поворачивал.

Только не забудте снять видео работы минитрактора(посадка,обработка,копка), для всеобщего обозрения.Очень интерестно будет посмотреть большие колеса в работе.

Добрый день, хорошо бы услышать мнение представителя завода МТЗ-132 ОБ ЭТИХ ИЗМЕНЕНИЯХ?! Все таки конструктора расчеты делали). Значит, в конструкцию минитрактора заложен запас прочности и в значительных величинах! Я имел ввиду- а\ увел-ние диаметра колес б\ запас прочности в особенности коробки передач.

Шрайбикус написал :
Добрый день, хорошо бы услышать мнение представителя завода МТЗ-132 ОБ ЭТИХ ИЗМЕНЕНИЯХ?! Все таки конструктора расчеты делали). Значит, в конструкцию минитрактора заложен запас прочности и в значительных величинах! Я имел ввиду- а\ увел-ние диаметра колес б\ запас прочности в особенности коробки передач.

Вот что-то и я скептически к этому отношусь, когда ставил злополучные китайские колёса, а они, напомню, диаметром 610 мм, т.е. всего лишь на 40 мм больше родных, то миник заметно тяжелее трогался на четвёртой с тонной на прицепе на твёрдом грунте.
Может проходимость в поле и лучше , хотя мне хватает, а вот при транспортных работах на 16" колёсах диаметром 690-700 мм я думаю, будет первым вылетать сцепление. Да и тащить прицеп при скорости выше 20 км/ч на тягаче как минимум в два раза легче самого прицепа с тормозами только на тягаче как то стрёмно, может опасно занести и сложить при резком торможении...
П.С. Это конечно моё субъективное мнение, но до этого был опыт на своём старом минике ( вес около 350кг), малейшая ямка- кочка и тягач кидает из стороны в сторону...

Вадим мтз132, я так же не старонник переобувать на 15,16 колеса.А если еще и колея до метра,то нагрузка однозначто на сцепление,коробку,мосты.Все смотрели видео Коли лапатина,установил квадроциклетные колеса,колея по наруже 120см,и двухкорпусный плуг.Как будто по такой земле миник не потянет этот плуг на родных колесах,при колее в 84см.?Читал его комментарии при видео,так Коля в основном использует его при коммунальных работак,плуг зацепил по случаю в третий раз.У человека понятие обработки земли слабенькое(сам пишет),и про колею в 1400см.Представьте минитрактор мтз 132НЮс колеей 82-го МТЗ.И у всех,или у многих(так точнее),возникло желание увеличить клиренс.Ладно еще при колее в 70.
Надо предложить Николаю вспохать целину,или хотя бы тяжелую почву и снять видео,а мы посмотрим как он пойдет,и глубину установить нормальную,а не 7-9см.

Витун написал :
Вадим мтз132, я так же не старонник переобувать на 15,16 колеса.А если еще и колея до метра,то нагрузка однозначто на сцепление,коробку,мосты.Все смотрели видео Коли лапатина,установил квадроциклетные колеса,колея по наруже 120см,и двухкорпусный плуг.Как будто по такой земле миник не потянет этот плуг на родных колесах,при колее в 84см.?Читал его комментарии при видео,так Коля в основном использует его при коммунальных работак,плуг зацепил по случаю в третий раз.У человека понятие обработки земли слабенькое(сам пишет),и про колею в 1400см.Представьте минитрактор мтз 132НЮс колеей 82-го МТЗ.И у всех,или у многих(так точнее),возникло желание увеличить клиренс.Ладно еще при колее в 70.
Надо предложить Николаю вспохать целину,или хотя бы тяжелую почву и снять видео,а мы посмотрим как он пойдет,и глубину установить нормальную,а не 7-9см.

полностью поддерживаю, повторюсь, был недавно опыт установки чуть бОльших колёс, так с 25-ю мешками картошки в прицепе при трогании на 4-ой чёт пожалел сцепление...
А клиренса мне хватает, у меня на старом минике было и того меньше и хватало.

Вот если бы коробка была с синхронизаторами и трогаться хотя бы с 3-ей и на 4-ю, а так...
И, кстати, я заметил такую вещь: наш миник не любит ехать на 4-ой на малых оборотах, начинает рывками отдавать каждый оборот коленвала.