Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2482407

Ziko написал :
Не пойму что-то, или есть разные модификации.

Honda несколько лет назад перешла на другой стандарт по определению мощности двигателя, поэтому и мощность уменьшилась, но конструктивно ничего не менялось.

Honda несколько лет назад перешла на другой стандарт по определению мощности двигателя, поэтому и мощность уменьшилась, но конструктивно ничего не менялось.

Почему Вы не меняете данные в паспорте трактора. Тогда он уже не 132, а 112.

tunis написал :
сегодня по случаю приобрел усилинные диски сцепления

Частично и мы ставим диски Atlant по 4 шт. Написано, кажись,австрийские, но реально то китайские, хотя на вид действительно выглядят качественно.

Ziko написал :
Тогда он уже не 132, а 112.

В паспорте киловатты то поменяны - наименование трактора осталось.

Alexoid написал :
осталось с замены в моей машине литр синтетики ZIC 5w40.

Все масла для авто расчитаны для двигателей с водяным охолождением, а у Нас воздушное. Надо брать масло именно для них. С ним сейчас проблем нет. Для трансмиссии и гидравлики себе взял вот такое но, но пока не менял. Не надо забывать, что у Нас сцепление мокрое, как на мотоцикле. И если не Мобил-Агри, то хотябы для КПП мотоциклов.

Бел-09Н написал :
В паспорте киловатты то поменяны - наименование трактора осталось.

эти япошки нарушили весь наш стройный порядок

roman71 написал :
Сделайте выносной маркер на обе стороны

С эти все понятно. Обычно так и делают, но вот с технологией Ziko совсем другое дело. При первом проходе окучник за колесом вырывает канаву. Если пускать туда повторно колесо, то трактор пойдет под наклоном, как при вспашке и рама окучника тоже накренится. Окучник опять будет рыть траншею за колесом (повторно) и получится, что борозды будут через одну разные по глубине и КПД будет низкий. Поэтому я не стал бы так делать.

Ziko написал :
но кое-где вихлявистые

Это как раз особенности шарнирной рамы и рулевой с люфтами.

После эксплуатации с ЛУАЗовскими колесами пришел к выводу, что с ними трактор буксует меньше. Там, где раньше с одним передком не проезжал, теперь езжу без проблем. Просвет под мотором стал 310мм. Думаю, что с 16"-ми колесами вообще буксовать не будет, скорее заглохнет. Завтра выложу фото.

sokmix написал :
Если пускать туда повторно колесо, то трактор пойдет под наклоном, как при вспашке и рама окучника тоже накренится. Окучник опять будет рыть траншею за колесом (повторно) и получится, что борозды будут через одну разные по глубине и КПД будет низкий.

Теоретически может Вы и правы, но на практике получается не так. Все гребни и борозды одинаковые. Может потому что необходимо добиться мягкого грунта, тогда наличие с одной стороны борозды не влияет на формирование её с другой.
Никто из соседей не сказал, что борозда одна глубже другой. А у нас все ходят друг к другу.

Ziko написал :
но на практике получается не так.

Спорить не берусь, но я бы воспользовался маркером. Все шло бы в два раза быстрее.

sokmix написал :
трактор буксует меньше

Возможно потому что чем больше диаметр колеса, тем меньше крутящий момент, движок не может просто провернуть колесо.

Ziko написал :
движок не может просто провернуть колесо.

Но при этом не глохнет даже на холостых

sokmix написал :

а сколько соток Вы пашете?

Ziko написал :
а сколько соток Вы пашете?

Около двадцати.

sas132 Спасибо.

sokmix

"...Сообщение от Alexoid
осталось с замены в моей машине литр синтетики ZIC 5w40."

Все масла для авто расчитаны для двигателей с водяным охолождением, а у Нас воздушное. Надо брать масло именно для них. С ним сейчас проблем нет. Для трансмиссии и гидравлики себе взял вот такое но, но пока не менял. Не надо забывать, что у Нас сцепление мокрое, как на мотоцикле. И если не Мобил-Агри, то хотябы для КПП мотоциклов."

позвонил дилеру этих моторов. НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ НЕТ!!!! 10w30 указано, только из-за экономических соображений, т.е. это масло гораздо дешевле, и кто-то каждую копейку считает, а кто-то может позволит залить нормальное масло.
Со слов технического специалиста: чем лучше масло, тем лучше для двигателя.
Поэтому синтетика в нашем случае рулит.

Alexoid написал :
кто-то каждую копейку считает, а кто-то может позволит залить нормальное масло

Вы считаете ZIC нормальным маслом? Что-то я его не видел ни у одного, производителя автотехники

Регистрация: 26.03.2011 Владикавказ Сообщений: 18

Бел-09 скажите пожалуйста как обстоят дела с ценами на минитрактора и, что с очередями? Если можно свежий прайс лист?!

Просьба ко всем присутствующим на сайте:
нужен эскизик того "треугольника", на котором крепится плуг или траверса окучников, так-как в наших краях купить этого просто негде, а плугов хватает... и конесно сварки , богарки, станки есть почти в неограниченом доступе и ассортименте.

спасибо!

РЕМОНТ ТОРМОЗОВ
Может кто занимался заменой тормозной колодки и тормозного диска с фрикционной накладкой, подскажите пожалуйста алгоритм разборки и сборки.
Спасибо!

DIZZY написал :
нужен эскизик того "треугольника", на котором крепится плуг

Треугольник такой. В середину вварен лист с отверстиями для крепления плуга. Если нужно фото, то после выходных.