Ну, когда на газ нажимаете - на карбюраторе вращается (слегка приподнимаясь) чёрная такая деталь пластиковая.
Вот в центре её углубление диаметром миллиметра 3, закрытое пластиковой затычкой такой. Под этой пробочкой и есть винт регулировки качества.
Только я бы не советовал его крутить, пусть бы на сервисе по тахометру...
А к стати, ротор этот при вращении слегка приподнимается? Иногда бывали случаи, когда рукоятка стартёра, вырвавшись из руки, прилетала в карбюратор и разбивала основание ротора. И всё - почти на килорубль ремонта. (Тьфу-тьфу-тьфу)
А топливный фильтр меняли?