Возьмите новое кольцо и проверьте как сидит в цилиндре. если зазор не большой. то можно взять.
Валялся у меня БУ цилиндр в гараже, жалко было выбрасывать, розточен под первый ремонт и на нем прошло два поршня первого ремонта по 3 сезона каждый(эксплуатация в жестоких условиях), элипс такой что я не рискнул протачивать его под второй ремонт, ну значит провалялся он года 4-5 и естественно заркало покрылось ржавчиной и раковинами. Я когда делал мотоблок нестал покупать новый цилиндр и поставил этот предварительно почистил наждачкой(так для эксперемента), нашол старый поршенек 1Р и подкинул новые колечка. Грохотал он грохотоал и так по сей день, не знаю как у Вас обстоят дела с этими двигателями, а у нас тяжело их найти да еще по такой цене, днем с огнем как говорится. А ваще уникалы есть, купит у деда мотоцикла покатается пару сезонов запорит двигатель и мозгов нет чтобы отремонтировать, так и уходят они в пункты приема драг. металов. Обидно!!!