Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Регистрация: 26.02.2011 Кокшетау Сообщений: 62

17.04.2011 в 18:21 #2372848

Приветствую!Вот что получается,работы еще много

,а времени нет...

Регистрация: 20.02.2011 Харьков Сообщений: 6099

17.04.2011 в 21:37

#2373193

To вахмистр!Мне,нравится!Недостатки проявятся в процессе эксплуатации.Мои поздравления.Pavel003.

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

17.04.2011 в 21:43

#2373208

Козырно получается ! Аплодисменты

Регистрация: 19.12.2010 Ивантеевка Сообщений: 40

17.04.2011 в 22:38

#2373357

класс Вахмистр!!!

Регистрация: 21.02.2009 Киев Сообщений: 19

17.04.2011 в 23:18

#2373500

Классный МБ.!!!

Регистрация: 21.03.2011 Мелитополь Сообщений: 20

18.04.2011 в 09:09

#2373842

Мне тоже нравится.
Молодец!!!

Регистрация: 19.12.2010 Ивантеевка Сообщений: 40

18.04.2011 в 12:41

#2374090

Вахмистр если у вас есть возможность то покажите фото со стороны редуктора и промежуточного вала!!!

Регистрация: 20.02.2011 Харьков Сообщений: 6099

18.04.2011 в 13:29

#2374185

To Карьер!Все,что рядом со мной прицепы самосвалы,имеют шпингалетные запоры.Будет возможность сфотографирую и выложу,с крюками.А пока вот так получается.Pavel003.

Регистрация: 26.02.2011 Кокшетау Сообщений: 62

18.04.2011 в 16:56

#2374453

Приветствую!Спасибо за похвалу!Но без ваших наработок у меня ни чего бы не получилось.Совет тем кто собирается сверлить рессоры от Москвича (сталь хгс50) методом проб и ошибок выяснил оптимальный вариант- сверлить сверлом марки Р18 диаметром 8мм,а а потом победитовой шарошкой до 10мм дорабатывать.Также вместо шарошки можно сверлом марки р6м5к5 рассверлить,но дольше будет,обороты 480 и подача смазочно-охлаждающей эмульсии обязательно.Пробовал р18 сразу диметром10.5 сверлить-кромку на выходе зализывает...На сверление 30 отверстий(вариант р18 8мм+шарошка) ушло 40 минут.P.S большое спасибо Степанычу, деду 78 лет,а по металлообработке Гугл перед ним отдыхает

Регистрация: 29.01.2011 Киев Сообщений: 43

18.04.2011 в 22:39

#2375062

вахмистр прикольный мб получился поздравляю.

при работе с фрезами большой нагрузки недавай ато картер лопнет. проверено.
седня фрезеровал огород (чистый и ровный) на первой передаче шол в нахлест чтоб канавок неоставалось, ниче особеного не почюствовал все как всекда, а картер редуктора лопнул неприятно но факт((. терь буду менять его(

всю даную ветку перечитал неразу некто неговорил че такая лажа может быть с редуктором.

Регистрация: 26.02.2011 Кокшетау Сообщений: 62

19.04.2011 в 06:36

#2375447

Mixaluch написал :

Приветствую Mixaluch ,я на мотороллере однажды тоже корпус редуктора порвал, потому что 10 мешков цемента почти 3 километра по разбитой дороге пёр со стройки... лопнул от края отверстия под большой подшипник через сливное отверстие до края половинки корпуса... Если не сложно сфотографируйте место поломки ,думаю многим на форуме пригодится данная инфа.,Может быть заблаговременно это место аргоном усилить?

Регистрация: 26.02.2011 Кокшетау Сообщений: 62

20.04.2011 в 21:59

#2378183

Приветствую! есть такая идея-например на проф.газонокосилках SOLO 550 нож крепится на вале через набор шайб,две текстолитовые+две стальные т.е фрикционный предохранитель- хорошая штука,пока в Зеленстрое работал всякого насмотрелся... был случай когда газонокосилкой CRAFTSMAN уголок 63 цапанули ,на ней нож закреплен мёртво,так нож согнуло, коленвал по осям ушел и шатун оторвало...Потом SOLO рубанули полуоборотник 25-в результате не смертельная коцка на ноже и всё. Может быть и нам на фрезы такой предохранитель примудрить, так то редуктор на пределе работает...

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

21.04.2011 в 01:30

#2378511

вахмистр написал :
есть такая идея.......

слишком сложно, да оно там, на фрезах, и нафиг не надо! Хочешь "предохранитель", так ставь его до редуктора, например, чтоб регулировался "натяг пробуксовки звездочки против вала редуктора". "Убьешь сразу всех зайцев", если это тебя так безпокоит. Подмигивание меня нет - пускай цепи рвет, запас есть. Радость

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

21.04.2011 в 06:22

#2378578

вахмистр написал :
Может быть и нам на фрезы такой предохранитель примудрить, так то редуктор на пределе работает...

фрезы ни чего не боятся, за единственным исключением, когда что то прочное попадаетсся между сошкой и фрезой.

Регистрация: 25.10.2009 Пермь Сообщений: 34

23.04.2011 в 11:49

#2382283

..это наш

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

23.04.2011 в 12:02

#2382297

витек написал :
..это наш

Красавец какой.
А бак из чего сделан?

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

23.04.2011 в 12:57

#2382364

umnyi написал :
А бак из чего

"Рига" - мопед, мокик, минимокик...

umnyi написал :
сделан

снят! Подмигивание

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

23.04.2011 в 13:01

#2382370

sanda написал :
Сообщение от umnyi
А бак из чего
"Рига" - мопед, мокик, минимокик...

На первом фото пласмассовый вроде бачек, как от омывателя.

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

23.04.2011 в 13:02

#2382371

витек, а фото с других ракурсов: "снизу" редуктор. И коментарий краткий, что с чего, как.... если можно. Радость

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

23.04.2011 в 13:03

#2382373

umnyi написал :
На первом фото пласмассовый вроде бачек, как от омывателя.

скорей всего он и есть.

Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Читайте на форуме