Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

han_fey написал :
Плюс блокировка дифа.Нет заднего хода...

на счет заднего хода пока думаю как его реализовать. Первое что пришло в голову так это использовать тот же редуктор от "Муравья" предварительно удалив от туда сателиты и на прямую подключив к раздатке(редуктору) тем самым уменьшив хотя бы на одну цепную передачу. Надо с передаточными числами редуктора для начала ознакомиться.

Может кто владеет такой инфой, поделитесь ПЛИЗ

Gabla написал :
нашел еще каталог в инете там размер такой М16х1,5

да правильно шаг полтора левая

вот по быстрому первое что попалось под руку: Подойдет гайка ступицы левого колеса авто . Не перепутать на одной из ступиц правая резьба, на другом левая. Шаг 1,5

Вобщем путь нужно держать в сторону автомагазина, деталь то копеечная.

А у меня возник попутно вопрос, как определить редуктор Муравейский или от СЗД

Stels-ua написал :
Вобщем путь нужно держать в сторону автомагазина, деталь то копеечная.

От какого авто? Я был во всех магазинах нашего городка - или нет вообще или от Ваз(не знаю какого) но диам больше помоему 18мм, даже от МТ примерял оказалось, что ось там тоньше. Вот такие пироги.

Приблизительно эта схема выглядит так

han_fey написал :
Приблизительно эта схема выглядит так

Схема неплохая да для колес места маловато!

han_fey написал :
Мужики, посоветуйте, может у когото был такой опыт. Хочу построить мотоблок, только в место редуктора использовать раздаточную коробку от ВАЗ 2121, встроенный диф, пониженая, повышеная передача, и все это в одном блоке, меньше всяких там звездочек и цепей.

Идея хорошая, надо только слегка расчитать передаточное число, почему бы и не попробовать??? У меня парнишка один 2 года назад крутил такую раздатку, хотел приспособить под снегоход. Но так и ни чего не сделал..... Главное делать, пока идея шевелит мозги!!! )

EWSD написал :
А у меня возник попутно вопрос, как определить редуктор Муравейский или от СЗД

У муровья промежуточный вал на подшипниках, а у сзд промежуточный вал застопорен частью прижимной щеки и виден снаружи.

Gabla написал :
Вот такие пироги.

Вариант создания " не выходя из дому"
отрезать резьбовую фасонную часть с пера вилки, куда изначально должна вкручиваться ось и из неё методом оболгаривания сделать что то наподобие гайки-закрутки.

Stels-ua написал :
Вариант создания " не выходя из дому"

Этот вариат обдумывался самым первым но будет выполнен в последнюю очередь, вилка камуто может пригодится. Спасибо.

2han_fey схема неудачная, очень широко разнесена, да и узлы используются не рационально. Раздатка при таком применении развалится, слабая она.

Shihan написал :
схема неудачная, очень широко разнесена, да и узлы используются не рационально. Раздатка при таком применении развалится, слабая она

Почему это слабая, я не думаю что она слабее редуктора от муравья, вес снаряжонной Нивы 1200 кг
ибегает на ней нормально, не разваливается.
Данный агрегат предназначается не для вспашки, а для транспортировки грузов, посадки, уборки картофеля, уборки сена

Shihan написал :
Раздатка при таком применении развалится, слабая она.

Чего это она слабая? Ниву и 70 л.с. выдерживает, а мотоблок с 5-20 л.с. тем более

Я снова за советом. Сделал был серьгу из швеллера 10, нужно было сделать отверствие на 23 мм под палец , что соединял бы прицеп. Так как стороны имеют 5 см то остается тонкая полоска метала. Вопрос а если взять профильную трубу 100 и одну сторону отрезать, толщина стенок не тонковатая, подойдет она для такой работы?

Забыл спросить, кто знает размер серьги?
Имеется ввиду - длина.

2han_fey 2newbas слабый корпус, подшипники валов привода мостов тоже. На Ниве она крутит карданы, а вы хотите на неё повесить колёса и заделать мостом, так вот от этой нагрузки и развалится.

Вообщето к полуосям раздатки я не собираюсь колеса цеплять, планирую делать по этой схеме, две полуоси крепятся к полуосям раздатки и висят они на хороших корпусных подшипниках SKF, основная нагрузка будет идти на них. А за счет выбранной длинны полуосей можно регулировать ширину колии.

вот так

А с моей точки зрения нивская раздатка преспокойно выдержит консольное крепление колес. Нечему там сломаться, по сути ступицы карданов соеденены диффером в цельный вал и при нзких скоростях вращения там усе нормально будет! у меня на тракторе , передние ступицы стоят на 603 и 604 подшипниках, и ничего , нормально работают. Предлженная схема вполне работоспособна и не нужны никакие дополнительные подшипники.

народ подскажите как мгнето тракторное глушить, Ато у меня при нажатии на кнопку (как штатную так и выведенную наруль) цепь замыкается прямо на корпус, так вот при остановке двигатель "пробивает" катушку искра исчезает напрочь иногда может проскочить слабенькая и наетом все. При етом останавливаю двигатель на малых оборотах и держу кнопку до полного останова двигателя. Уже две штуки спалил . Помогите мож че нетак делаю или какое сопротивление припаять чтоб не через КЗ глушить .