Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Так всё таки что посоветуете с КПП. Я ещё хочу к колёсам привод сделать через бортовую передачу.

rele_svg написал :
Двухтактный движок жрёт намного больше при равной с четырёхтактным отдаваемой мощности.

Это еще не факт. Наши движки - да. А вот импортные... Поинтересуйтесь лодочными моторами Меркури, Тохатсу, Сузуки и др., а также мотоциклами. Среди них очень много двухтактников. Причем как малой мощности, так и по 150 и больше лошадей. Малый же расход и экологичность мощных моторов достигается всякими ухищрениями вроде непосредственного впрыска и т. д. Того, что нам в ближайшем будущем и не снилось... К большому сожалению...

KAMIKADZE написал :
Поинтересуйтесь лодочными

KAMIKADZE написал :
Это еще не факт

Да факт.. Теория ДВС говорит однозначно. При прочих равных условиях (система питания, зажигание и др. ухищрения) двухтактный двигатель менее экономичен.

rele_svg написал :
Теория ДВС говорит однозначно.двухтактный двигатель менее экономичен

За то 2Т компактней, проще, дешевле, доступней.
ЗИД давольно большая редкость, да и ремонтировать их уже нечем

Делюга написал :
Так всё таки что посоветуете с КПП. Я ещё хочу к колёсам привод сделать через бортовую передачу.

Вы хоть карандашем на листике черкните свои мысли. Сфотографируйте и покажите.

Хочу сделать что то типа мотоблока на 4 колёсах, для посадки, прополки, окучивания и копания картофеля. Потому как не охота всю тяжесть на спине ощущать. Бортовую передачу или удлиннёные полуоси для того что бы увеличить дорожный просвет - это даёт приимущество в окучивание высоких стеблей картофеля. Перднюю подвеску делаю по типу т-25. Незнаю нужно ли устанавливать дополнительное сцепление?

Как думаете если у двигателя ЗАЗ удалить два цилиндра, он работать будет эффективно???( как из ВАЗ - ОКА)

student_ya написал :
Как думаете если у двигателя ЗАЗ удалить два цилиндра, он работать будет эффективно???( как из ВАЗ - ОКА)

Надо смотреть на порядок работы цилиндров и конфигурацию коленвала. У ОКИ поршни ходят попарно, т. е. или оба вверх, или оба вниз (1 - рабочий ход, 2 - впуск; 1 - выпуск, 2 - сжатие; 1 - впуск, 2 - рабочий ход; 1 - сжатие, 2 - выпуск). Короче коленвал для двухцилиндрового рядного 4Т двигателя должен быть такой формы _П_П_ . У V-образного - шейки под некоторым углом.
Короче если есть два рядом расположенных поршня (один в одном ряду, другой в другом), ходящих парно, то можно.
Но объем работ, скорее всего не оправдает себя...

KAMIKADZE написал :
должен быть такой формы _П_П_ . У V-образного - шейки под некоторым углом.
Короче если есть два рядом расположенных поршня, ходящих парно, то можно.

У коленчатого вала угол смещения одного поршня от друного 90 градусов.Поршни которые одновременно ходят в верх и в низ распологаются с угла на угол. Если удалить поршень с шатуном, а пустой цилиндр оставить то головки нормальна стоять будут.

KAMIKADZE написал :
У V-образного - шейки под некоторым углом.

Вы изобрели новый двигатель

Привет колеги я тут слегка с опозданием хочу поинтересоваться а сколько ест бензина тридцатка ЗАЗ

rele_svg написал :
ЗАЗовская "тридцатка" много мощнее Планеты, а жрет меньше.

Если она много мощнее (а это 8л.с,потому как у планеты пик макс мощности 22л.с) а планета ест 4литра .

2Djuse, под углом 90 градусов, если точнее. Вот так вот как на рисунке. Так ли у Запорожца - не знаю. Потому как шейки могут быть повернуты друг относительно друга и по часовой стрелке и против нее. Первый случай представлен на рисунке - парно ходят поршни 1-2 и 3-4. Во втором же будет так - 1-4, 2-3 (если нумеровать в порядке расположения шатунных шеек КВ).

podol написал :
Если она много мощнее (а это 8л.с,потому как у планеты пик макс мощности 22л.с) а планета ест 4литра .

Как было выше сказано, 4-тактный двиг экономичнее 2-тактного.

Не представляю, как вы собираетесь выбросить два поршня с шатунами. Балансировка коленвала нарушится, а также в нем останутся открытыми масляные каналы. Вы их заварите? Да и распределительный механизм отглушить придется. Короче, полный геморой...

Собираюсь изготовить фрезы к мотоблоку. Может у кого будут рекомендации: Г-образные или лапчатые. Лапчатые видел по 3 ножа в секции и по 4. В чем разница и как правильно их рассчитать? Грунт довольно тяжелый.

Делюга написал :
Хочу сделать что то типа мотоблока на 4 колёсах, для посадки, прополки, окучивания и копания картофеля. Потому как не охота всю тяжесть на спине ощущать. Бортовую передачу или удлиннёные полуоси для того что бы увеличить дорожный просвет - это даёт приимущество в окучивание высоких стеблей картофеля. Перднюю подвеску делаю по типу т-25. Незнаю нужно ли устанавливать дополнительное сцепление?

У вас, наверное, минитрактор скорее получится. Если в двигателе есть сцепление, то зачем вам еще одно? А насчет КПП, так это в зависимости от того, что у вас имеется в наличии. Я бы советовал ЗАЗ, проверено да и компактно: и коробка, и диффер. Если поставите колеса на "16", например Газ-69, то может и бортовые не понадобятся (клиренс будет где-то 0,4м)

Серый_ написал :
Да и распределительный механизм отглушить придется. Короче, полный геморой...

каналы закрыть не проблема, штанги не нужных клапанов можно удалить.
Единственное опасение - это сбалансированность КШМ

Делюга написал :
Отличный привод НШ. Вы не находите???

А целиком на технику взглянуть можно?

Серый_ написал :
А целиком на технику взглянуть можно?

Добрый вечер. Сейчас попробую нарыть.

Увы.... не могу найти. Встречался где то на сайте, но я скопировал то что меня интересовало.

podol написал :
Привет колеги я тут слегка с опозданием хочу поинтересоваться а сколько ест бензина тридцатка ЗАЗ

На тракторе? Или на машине Машин таких уж не осталось наверное. А на тракторе - на 2 литрах 8 соток пахоты однокорпусным плугом с захватом 18 см. Коробка ГАЗ-52, Мост - ГАЗовский погрузчик. Передачи Мост - 2я, КПП - 2-я.

KAMIKADZE написал :
Так ли у Запорожца - не знаю.

Не такой там коленвал.

student_ya написал :
Как думаете если у двигателя ЗАЗ удалить два цилиндра,

Проще взять УД-22. Или УД-15.

Делюга написал :
Встречался где то на сайте, но я скопировал то что меня интересовало.

Вы нашли это на сайте, гда Вас зовут Дрюня