zver88 написал :
Что побокак за длини шпильки? у меня в комплекти нет таких длиних
А где вы покупали свою фрезу? Я здесь www.dreamforest.com.ua. Шпильки были в комплекте. Но судя из комментов, не у всех они есть.
По поводу прокладки, что б не переливалось масло. Я уже писал, что влил ок.500грамм масла в фрезу. После работы масло в кпп осталось на прежнем уровне. Дополнительную прокладку я не ставил. Но, заметьте, что участок у меня ровный. Скоро буду проводить испытания на "горбатой горе", вот тогда отпишусь дополнительно.
Я тоже там!
А шпильке они очень нужны или нет( на валах есть отверствие з резьбою внутреньой ,но нетех где ножи надеваются нет отверствий под шпильки).
zver88 написал :
А шпильке они очень нужны или нет
Я думаю, что вполне можно обойтись и без шпилек. Вал садится на полуось и страхуется контрболтом.
Советую вам, снять боковые крышки с полуосей и ведущей звездочки (только аккуратно, не повредите прокладку). Проверить сальники и в подшипники наложить смазки. Но думаю, вы уже это сделали.
У меня цвет защитного кожуха фрезы окрашен в цвет моего МБ.
Кстати, по паспорту у меня ширина захвата 700мм. Но ширину колес хоть и выставляю я на миним. 650мм, все равно их колею фреза не перекрывает. Нужно будет выставлять ножи фрезы наружу, но в ущерб боковине защитного кожуха.
dixit написал :
Советую вам, снять боковые крышки с полуосей и ведущей звездочки (только аккуратно, не повредите прокладку). Проверить сальники и в подшипники наложить смазки. Но думаю, вы уже это сделали.
Я ище не сделал ,потому что вчера вечером получил.,думаю а что если взять розотпить салидол и залить через гороловину фрези чтоб не снимать бокови крышки и таким образом смазать подшипники и сальники.
TIMUR 1070 написал :
Я ище не сделал ,потому что вчера вечером получил.,думаю а что если взять розотпить салидол и залить через гороловину фрези чтоб не снимать бокови крышки и таким образом смазать подшипники и сальники.
Я б так не делал, но аргументов вас отговорить у меня нет. Хотя, стоп. Один есть. Сняв крышки вы заодно проверите состояние сальников и подшипников. У меня, например, один сальник был поврежден. Потом, когда будете ставить крышки на место, наложите тоненьким-тоненьким слоем смазку на прокладку.
zver88 написал :
А шпильке они очень нужны или нет( на валах есть отверствие з резьбою внутреньой ,но нетех где ножи надеваются нет отверствий под шпильки).
Шпильки поставить не проблема а вот если их поставить длинее сантиметров по 8 с каждой стороны и на эти шпильки можно одевать колеса (транспортные) диаметром больше диаметра фрезы и исользовать для переезда.
Nikolya написал :
Шпильки поставить не проблема а вот если их поставить длинее сантиметров по 8 с каждой стороны и на эти шпильки можно одевать колеса (транспортные) диаметром больше диаметра фрезы и исользовать для переезда.
Добрый день товарищи владельцы тяжелой техники
пробовал сегодня пахать двух корпусным плугом
не пашет колеса буксуют
поставил железные результат тот же..
Земля не паханная давно под осень обработал верхней слой фрезой, трактористы видя моё мучение подошли походили вокруг говорят что нужен конский плуг.. отсюда вопрос что не так с этим плугом (говорят картошку хорошо выкапывать будет) чем заменить или может подскажете как правильно запахать им.. уж не знаю что делать а время то к посадке
P.S. может потом этот вопрос в отдельную тему для облегчения поиска ответа на вопрос как правильно пахать думаю не я первый на эти грабли встал.. и не последний.
Нет. Просто у меня Нева и на ней можно ездить немного быстрее пешехода,максимально возможная 12 км/ч (если на такой ездить,то двигатель выйдет быстро со строя) ,а так я езжу со скоростью 7-8 км/ч ,для меня это медленно так-как огород не меньше часа езды от дома