Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2421623

Кстати, раньше я писал о проблеме выскакивания фрезы из земли (если не держать МБ). Сегодня до меня дошло что не так. Дело в том что у меня стоят штатные ремни 1700, да еще я их натягивал (как положено, без фанатизма. не знаю почему у меня они так слабо натянуты были). В результате я сделал вывод, что если поставить ремни 1650 (как многие делают) мотор отедет назад и баланс уйдет в сторону фрезы! Буду рад если кому пригодится.

woland555
Ехидничать можно по разному- Ваше дело, а мне выровнять МБ на дороге получилось таким способом... Если бы не блокировка , то такой проблемы не возникало бы, а то левое весло загребает себе больше с каждым оборотом. Стоит только на гравейку съехать- сразу немного ровнее идёт, хоть и тянет всё равно. По крайней мере этот вопрос теперь для меня снят.
А по поводу ремней- так я поставил 1550, больно уж морда у моего тяжёлая- с плугом сильно отвешивает вперёд. Подумываю, куда бы лучше противовесы повесить. 1500 не налезут- двигатель в коробку упрётся( у меня так)

Вот чего слепил по быстрому из того, что под руку попало:
[

]() [

]() [

]() [

]()
а такими грузиками колёса догрузил:
[

]()
У кого нибудь такой механизм для подключения фрезы есть? На форуме пока не встретил такого.
[

]()
Мне вскрывать коробки не нужно - через этот цепной переходник включается , только не знаю как правильно чепь натянуть- в инструкции ничего нет...

Ребята , всем здравствуйте! ПРОСТИТЕ МЕНЯ! Не осилю я 125 страниц информации разношерстной. Пара вопросов. Есть 6 сильные дизельные МБ. Работают ли они с активной фрезой? ВОМ вроде есть, но нигде не видел его в паре с АФ. ?-ми сильные , те -да. Вопрос второй. Велика ли разница между клонами- Зирка, Кентавр, Зубр и тп. Заранее благодарен.

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Мэд Огурец Присутствуют дефекты сборки и узлов везде.Как повезет.Есть,например,силуминовая крышка картера,срок эксплуатации которой 10...20 запусков.Где гарантия,что она не окажется вместо Кентавра на Зирке.Только совесть диллера.А 61 модель работает с АФ и имеет 6л.с.,хотя пишут 7...8л.с.

У кого нибудь такой механизм для подключения фрезы есть? На форуме пока не встретил такого.

а где Вы его взяли? этот переходник в комплекте шёл? у меня и выхода такого на коробке нету...О_о..

TRIX81 написал :
У кого нибудь такой механизм для подключения фрезы есть? На форуме пока не встретил такого.
а где Вы его взяли? этот переходник в комплекте шёл? у меня и выхода такого на коробке нету...О_о..

Да в комплекте сразу шёл вместе с плугом, фрезой и железными колёсами:
[

]() [

]()
[

]()
[

]()
ножей на фрезе не 16(как у всех), а 14...

Регистрация: 05.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 129

Flint.by написал :
У кого нибудь такой механизм для подключения фрезы есть? На форуме пока не встретил такого

Flint.by, повезло вам, что в комплекте все шло. Я у себя собираюсь дорабатывать свою фрезу ноподобие как у вас сделано. Цеплять ее как сделано это извращение какое то. У меня вал сцепления выходит с противоположной стороны КПП. Вот к нему и планируюю подключать фрезу. Передаточное число надо только будет подогнать под то, как сделано. Кто то подобное что-нибудь делал? Поделитесь опытом пожалуйста.

Flint.by написал :
Ехидничать можно по разному- Ваше дело, а мне выровнять МБ на дороге получилось таким способом

я не ехидничал, если колеса разные то так действительно можно сделать, я бы сделал. извините если что...

Flint.by написал :
1500 не налезут- двигатель в коробку

млииииин, у меня же и 1650 не станут. вот невезуха, я же генератор втулил и теперь двигатель упрется в генератор. надо подумать, можно ген. перенести на морду, но тогдакрепление лдя косилки куда деть... надо идти и смотреть на МБ.

TRIX81 написал :
у меня и выхода такого на коробке нету...О_о..

это ВОМ, да - нет у нас такого.

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

woland555 написал :
млииииин, у меня же и 1650 не станут. вот невезуха, я же генератор втулил и теперь двигатель упрется в генератор. надо подумать, можно ген. перенести на морду, но тогдакрепление лдя косилки куда деть... надо идти и смотреть на МБ.

Я всё как то хотел вас спросить -А почему бы вам не заставить генератор крутится от приводных ремней КПП а шкив генератора использовать ещё и как натяжной?

собираю детали на адаптер к мб кентавр 1070д вопрос колеса с тормозами искать или просто поставить без тормозов есть ли тормоза на мб как мб тормозит на ходу буду благодарен за ответ

=DENIS= написал :
Я всё как то хотел вас спросить -А почему бы вам не заставить генератор крутится от приводных ремней КПП а шкив генератора использовать ещё и как натяжной?

придется относительно сильно усложнить крепление генератора, вынести его в сторону, использовать разные ремни (ведь на генераторе шкив хоть и потянет Б профиль, но он одноручейный), ращитывать на использование одного ремня как-то не хочется. пока с ремешком 0-1400 все ОК. Буду мириться с выскакиванием фрезы, хотя если приделаю седушку то тогда все отпадет самособой.

вал55 написал :
вопрос колеса с тормозами искать или просто поставить без тормозов

тормоза делают потому что тормоз на МБ достаточно слабый: вгрузите тонну, а он с горки и не затормозит.

вал55 написал :
сть ли тормоза на мб

ну да, есть тормоз. он находится в КПП, точно не знаю кде, но принцип действия: разклинивает втулку и та входт в зацепление с внешней втулкой, как то так мне описывали.

вал55 написал :
как мб тормозит на ходу

довольно таки резко, насколько я понял: этот тормоз как ручник в машине, им не пользуются постоянно чтобы сбросить скорость, он стояночный. Вообще МБ отлично тормозит коробкой.

Регистрация: 01.05.2010 Хмельницкий Сообщений: 75

Тормоза можно отрегулировать так что-бы мягко тормозили (не резко). Отпустите гайки тормоза на тяге, ослабте по максимуму пружину. Попросите кого нибуть что-бы толкал Вам МБ с выжатим сцеплением затем переведите ричаг в положение тормоза и медлено подкручивайте гайку под пружиной. Мотоблок сразу станет тяжело толкать а затем и вообще остановитесь, тогда и перестаньте подкручивать гайку и законтрогайте её. Я уверен что у Вас получится добится плавного торможения. Проверил на личном опыте, хотя понимаю что тормоз то стояночный. А вот коробкой тормозить я не рекомендовал бы, можно "дотормозится".

вал55 написал :
как мб тормозит на ходу буду благодарен за ответ

На ходу тормозом лучше не пользоваться, тормоз должен быть на прицепе. А на мотоблоке тормоз стояночный если им пользоваться постоянно на ходу, колодки сотрутся, а чтоб поменять их придётся разбирать коробку. Тормоз встроин в нутри шестерни, на фото она крайняя левая.

Регистрация: 06.04.2010 Кременец Сообщений: 153

Доброе утро Всем! Улыбнитесь,пожалуйста!

VIK-m написал :
А вот коробкой тормозить я не рекомендовал бы, можно "дотормозится".

нагрузка большая? тоесть если тянет, то нормально, а если наоборот то плохо?

форумчане всем ответившым искренная благодарность спасибо

Здравствуйте. Покажите, пожалуйста, работу тяжёлого мотоблока с роторной косилкой на видео или на фото! Если нет видео или фото, оставьте свои отзывы.

sergei10 я приделал роторку впереди Мб. Очень легко цепляется, косить пробовал только небольшую траву в перемешку с сорняками - простой косой стерня будет поменьше, но и так неплохо. Вот-вот на днях буду косить соток15-20 люцэрны, отпишусь о впечатлениях. Коллега пробовал роторкой Заря (как у меня) и HT-105 через переходник - ничего не получилось (тоже люцерна), у его МБ на первой ход как у нас на 3й. очень большая подача, так-сказать. А поднимать обороты роторов - не тянет МБ. Он брал у своего кума Мустанга 8 л.с., с той же косилкой - на первой норм, а на второй нагрузку чуствует. Вот так, как сам попробую отпишусь.

кио встречал видео роботы с такой косилкой поделитесь плиз