Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2523242

Приобрёл Crosser CR-M8 (аналог zirka 61), без электростартера. Как подключить фару не понял - в инструкции ни слова. От фары выходят два провода: белый и чёрный, за маховиком два коротеньких проводочка и с другой стороны два чёрных подлиннее. Как подключить к тумблеру (на роге управления) понятия не имею Электрик из меня никакой. Подскажите, если кто-то сталкивался с подобной проблемой.

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

SaDEN написал :
Как подключить к тумблеру (на роге управления) понятия не имею Электрик из меня никакой. Подскажите, если кто-то сталкивался с подобной проблемой.

Всё просто.Присоедините один проводок от генератора к одному проводу от фары (любой).Затем присоедините второй провод от генератора к одному проводу к выключателю на руле.Ну и оставшийся провод от выключателя подсоедините ко второму проводу к фаре.Всё изолируйте и соберите провода так чтобы они не касались горячих и движимых частей МБ. Удачи.

To DENIS Спасибо, разобрался Вроде как и не сложно. Оставшиеся два проводка, как я понимаю, китайцы на всякий случай для электростартера оставили

Регистрация: 06.04.2010 Кременец Сообщений: 153

=DENIS= написал :
Вопрос к владельцам 151-ых мотоблоков.Какая глубина и ширина захвата двух плугов(практически для среднего и тяжёлого грунта) ? И каков расход топлива если пахать целый день (8-9ч)?Действительно ли МБ легко потянет оператора вместе с плугами во время вспашки?Какие плуги для тяжёлых грунтов ( в продаже есть несколько вариантов)?

Здравствуйте, уважаемый Денис!
Попробую ответить. Очень многое зависит от правильной настройки плугов, как и на любом МБ. У меня мах. ширина захвата 39-40 см. Глубина сильно зависит от грунта. Средним значением, думаю, можно считать 20см, хотя с горки и 25см не проблема, а вот на подъёме так не выйдет- 15см. Это при нормальной влажности. При сильно влажном грунте на подъёме приходилось вылезать из седла, а так, при нормальных условиях, на относительно ровных участках, знай сиди себе и вовремя поднимай и опускай плуги. Манёвренность тяжёлых МБ при разворотах - хуже чем у 61-ой Зирки, приходится признать, но! - возможность ехать при пахоте, а не ходить - того стоит. На счёт вариантов плугов трудно ответить, у меня выбора не было - бери то, что есть в комплекте или не бери МБ вообще! Мои плуги со стальной трубчатой станиной, что дало возможность переваривать и подстраивать под себя, чугунной станиной так не получится, но, возможно их и не пришлось бы переделывать? Приспособил один конный плуг - хорошо,но после доводки "китайцев" особой надобности в нём не наблюдаю. В конном более чёткая кромка борозды и чуть большая возможная глубина вспашки, но меньшая ширина захвата. Так что однозначного ответа нет. Расход соляры где-то 2,5-3л на 1час интенсивной нагрузки, это примерно 10 соток пахоты.
Ну вот, как говорится - ... всё что могу! Если был Вам полезен - буду рад.
P.S. Недавно, в довесок к своему тяжёлому Зубру приобрёл самый лёгкий культиватор из модельного ряда Зирок - ZIRKA LX 4051G. Теперь все недоступные ранее места - межи, углы теплицы и прочие закутки - МОИ!!! При весе 30кг мелет любую дернюгу на 15-17см, а хороший участок и на все 20см при расходе бензина 1,5л на час работы.

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

Vadim61
Большое спасибо за разъяснение-в принципе все параметры меня устаревают кроме

Vadim61 написал :
Расход соляры где-то 2,5-3л на 1час интенсивной нагрузки, это примерно 10 соток пахоты.

Что то многовато он кушает при баке на 7л.Выходит бака хватит на 2-3часа вспашки?
Объявление
Куплю Зирку GN 151 Б/У Ну или Зарю тех же параметров без стартёров и аккумуляторов с навесным.Возможен обмен на Зубра СН101 то же Б/Ус доплатой.Предложения пишите в личку.

Видел сегодня масло минералку М10Г 5л. цена 90грн.Полтавское.
Кто пользовался? Это ж "камазовское"?
А почём нынче полусинтетические масла?

Регистрация: 06.04.2010 Кременец Сообщений: 153

=DENIS= написал :
Куплю Зирку GN 151 Б/У Ну или Зарю тех же параметров без стартёров и аккумуляторов с навесным.

Я уже писал неоднократно о полезности стартера. Рискну повторится. Несколько месяцев назад сын "экспроприировал" у меня аккумулятор для использования на автомобиле. Сначала я носился с ним то на МБ то на авто, потом надоело - решил буду заводить рукояткой. После не интенсивной эксплуатации МБ без АКБ (летом работы не много) всё больше склоняюсь к покупке новой АКБ для авто. Крутить рукоятку ну явно не в кайф после заводки стартером. Да и свет без АКБ никакой. Решать конечно Вам, но я бы не экономил на этом.
Что то многовато он кушает при баке на 7л.Выходит бака хватит на 2-3часа вспашки?
Может 3л я чуток и загнул, особо и не замерял, но никак не меньше 2л это точно. Повторюсь, это при максимальной нагрузке. При транспортных работах расход точно меньше, но специально - не замерял.

Iskander. Видел сегодня масло минералку М10Г 5л. цена 90грн.Полтавское.
Кто пользовался? Это ж "камазовское"?
А почём нынче полусинтетические масла?

  1. Масло М10Г когда-то мы лили в "КамАЗ"ы и по секрету - в "Жигули". Насколько теперь знаю, требования к маслам ужесточились - их разбили по всяким группам и подгруппам. Если после буквы "Г" стоит индекс "1", то это для бензиновых; если индекс "2", то это для дизельных. Это по памяти. Если хотите, поищу подтверждение в ин-те и дам ссылку(если смогу).
  2. Полусинтетику "ESSO Ultra Turbo Diesel 10W-40" покупаю на Святошино возле "Сельпо" по 45 грн. за литровую банку. 4-х литровая выйдет дешевле за литр, не помню на сколько конкретно.
  3. Не берусь спорить, что лучше.

Нашел на металлоломе такие колеса

наростил до нужного диаметра и получились вот такие грунтозацепы до Зирки 61

Теперь ждут испытания-работа адаптера с плугом.

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Ярослав 61 Снимаю шляпу!Отменная работа.Какой наружный диаметр и ширина галок?Сам нахожусь в процессе зацепотворчества.

motoklok посмотрите как тут сделаны грунтозацепы, при такой конструкции они очень правильно сделаны и не обломаются и сверху нет дуг за которые будет залезать грунт и которые через время обломаются

не окончательный вариант, есть идеи пишите, деревяшки заменю на железные трубки

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

mrVladimir написал :
посмотрите как тут сделаны грунтозацепы, при такой конструкции они очень правильно сделаны и не обломаются и сверху нет дуг за которые будет залезать грунт и которые через время обломаются

Кто-то давал ссылку на шипованные бандажи на шины из нержи.Шипы были такой же формы,т.е. оптимальной для движения по грязи.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

Ярослав 61, А грунтозацепы чего только по центру прихватили ..... отвалятся мигом.

motoklok написал :
.Какой наружный диаметр и ширина галок?Сам нахожусь в процессе зацепотворчества.

Диаметр 62см с шипами,ширина 15см.Шипы не доварил потому что закончились электроды.

mrVladimir написал :
не окончательный вариант, есть идеи пишите, деревяшки заменю на железные трубки

Я что-то не понял-косилка собственным весом прижимается к земле?А вы пробовали уже так косить?При разных положениях натяжение ремня не изменяется?Механизм подьема можно сделать как на видео с лопатой .

Ярослав 61 первый заезд, прижимается очень даже хорошо, да есть проблема с ремнем думаю сделать натяжной механизм с пружиной, на счет видео -то неплохо только переделывать придется наверное много

Сергеевич написал :

  1. Масло М10Г когда-то мы лили в "КамАЗ"ы и по секрету - в "Жигули". Насколько теперь знаю, требования к маслам ужесточились - их разбили по всяким группам и подгруппам. Если после буквы "Г" стоит индекс "1", то это для бензиновых; если индекс "2", то это для дизельных. Это по памяти. Если хотите, поищу подтверждение в ин-те и дам ссылку(если смогу).
  2. Полусинтетику "ESSO Ultra Turbo Diesel 10W-40" покупаю на Святошино возле "Сельпо" по 45 грн. за литровую банку. 4-х литровая выйдет дешевле за литр, не помню на сколько конкретно.
  3. Не берусь спорить, что лучше.

О! спасибо за "наводку" Святошино рядом))... А это тот авто магазинн что в подвале?ESSO Turbo Diesel-- это же для турбированных двигателей..? Как такое масло для наших "обычных" дизельков?

Iskander Да, именно в том подвале. Для нас подходит, т.к. есть индекс "В3" ("бэ три"), что означает "для дизеля с турбонаддувом и без него". Есть также слова "включая легкие дизели".

mrVladimir написал :
есть идеи пишите

Я прикрепил косилку жестко на два болта. Конструкция моего адаптера позволяет пустить МБ с косилкой в плавающем режиме (независимо от сидения оператора). Я бы посоветовал Вам тоже прикрепить косилку жестко и косить без адаптера. Во-первых, отпадет необходимость изобретать пружинный натяжной ролик, во-вторых, за рога удобно поднимать косу при прохождении сложных участков , да и разворот можно делать практически на месте. Именно из-за разворотов я не использую адаптер при кошении- только при транспортировке. Для облегчения на элемент адаптера прицепил груз (15кг).