Без блокировки дифференциала будет буксовать, какой бы груз не навешивать. Посоветую Вам использовть Уазовские хабы. Такой вариант я использовал на Неве-Супер. По моему это самый простой способ блокировки.
работаю без блокировок.ничего не буксует.
2Sergej036:
- Можно поискать дифференциал от ГАЗ-49 (БТР-60) он кулачковый самоблокирующийся, может устанавливаться в мост гражданского УАЗ-469 (452). Его хорошо знают спортсмены. Мост доработаете укоротив трубы. С военным мостом УАЗ (с бортовыми редукторами) не связывайтесь – он без блокировки и дифференциал ГАЗ-49 в него без доработки не встанет.
- Ставить сдвоенные колеса нет смысла – будет буксовать т.к. тяга по движителю не увеличится. 3. Надо убрать один корпус на плуге т.к. велико сопротивление резанью.
- Для пахотного трактора вес должен быть около 2т. Добирайте грузами над ведущим мостом, но на передок д.б. не меньше 25% полной массы, иначе трактор будет неуправляем.
- Если позволяет резина – снизьте давление для увеличения тяги.
Желательно применить все это в комплексе.
согласен.вес надо.и не убирать а уменьшит междурядье.возможно подрезать лемеха.под два удобней картофан садить.
мини-трактор всегда будет легким не нужно портить технику тяжестями просто взять начало сцепки и перенести её в середину трактора плуг своим сопротивлением сам прижмёт трактор к земле и передние колёса не подымутся.
чем он его прижмет??он идти должен на плавающем.дабы копировать почву.а не выскакивать на неровностях.регулировка делается такая чтобы сам шел .а не принудительно гидрачем давить.
У меня минитрактор сделан на базе обрезанного УАЗовского моста, опорные диски колодок стоят от Волги, кот. расчитаны на тросовой ручной тормаз. Привод тормозов через тросики на две педали, которые можно нажимать как раздельно, так и одновременно. Маневренность за счет этого повысилась. При буксовании, правда на снегу испытывал, легкое притормаживание помогает.
Трактор изначально был задуман маленьким: 98 см в ширину и 1,8м в длину, поэтому использовать его с плугом не предполагалось тем более больше одного лемиха он не потянет - будет буксовать, т.к. вес его 300кг. А для обработки почвы думаю изготовить для него фрезу шириной 1 м. А у Вас не было мысли использовать свой трактор с фрезой? Ведь тогда небольшие участки будет легче обрабатывать. А напишите еще, Вы кроме вспаши какие сельхоз работы на нем выполняли? А откуда Вы?
С уважением, Юрий Михайлович
поверьте метр активной фрезы это много.интересно получилось??
Уменьшить захват корпуса до 25 (или даже 20) см и правильно настроить плуг. Серийный Т-25 пашет 3-х корпусным общим захватом 60 см без проблем, но у него колеса побольше и вес тоже. Не гонись за большим захватом.
Тот же Т-25 класса 0,6 т тяги. Вот и выходит, что os прав.
да и 25й с буксом идет.гидрачем работаешь.согласен с вами и os нужно поуже.есть двухкорпусный плуг под такой трактор.будет интересно скину фото.
Сергей, хочу тебя спросить: у тебя, я видел, была идея посадки и уборки картофеля при помощи минитрактора. Каким способом ты собираешься это делать - при помощи самодельной картофелекопалки или усовершенствованного отвального плуга? Идею сборки картофелекопалки для минитрактора такого класса как твой я вынашиваю давно, но пока ничего путного в голову не лезет.
С уважением, Вячеслав
сажу картофель двухкорпусным плугом.быстро.удобно.
Sergej036, вопросы следующие:
1) Вот вы говорите, что корпуса у плуга изготовлены из предплужников,
т.е. от предплужника взята только стойка, а лемех и отвал от кпуга, правильно я понял?
Иначе как вы тогда одним корпусом 30 см. захватываете?
2) И где опорное калесо плуга,- на фотографии не видно?
Или оно такое маленькое?
считаю что проблема в плуге.немного доработать и пойдет как миленький))
Сравни передаточные отношения, а потом и определишься.
ну думаю не помешает.на комбайновской 3 вперед.на земле работать мало.