Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2419318

МОДЕЛЬ: TIGER tg3700
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2007
ДОСТОИНСТВА: большой бак, не сильно тяжелый, легко пускается в любую погоду, не сильно прожорлив, невысокая цена
НЕДОСТАТКИ:
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: поставил поворотные колесики для удобства, стирка фильтра, замены масла, свечи
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: твердая 5 !

МОДЕЛЬ: Генератор газовый СПЕЦ SG-3800E
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2010
ДОСТОИНСТВА: мб цена
НЕДОСТАТКИ: низкое качество сборки и комплектующих, в 100% случаях (как потом выяснилось в сервисе) после третьего дёрганья реверсивного старта слетает трос.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: замена генератора с сборе через 30 часов эксплуатации
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):
Куплен был в конце декабря забирал последний со склада!!! (в период ледяного дождя в мск раскупили всё что было) Счастья не было предела потому что под вопросом была традиция отметить новый год на даче, где к тому времени уже не было света неделю..
Однако счастье было не долгим, заводился он с огромным трудом, при том что ситуация не располагала к ремонту... ночь, -20, сломанный ручной старт.. было весело)
завёлся... с утра продолжилась эпопея.. обороты не держит, глохнет итд
днём в более менее прогретом доме перебрал карб, полазил в инете нашёл совет заклеить отверстие возд фильтра, вроде всё наладилось..
Отметили вроде нормал..
Через месяц когда снова отрубили свет он перестал давать электричество.. В сервисе выяснилось что заводской брак генератора.

Фото в ремонте

Благо сервис вроде адекватный оказался и это единственный плюс, брать генераторы этой марки категорически не советую!

АБ-1М-О-230. Если поменять селеновый выпрямитель на современные кремниевые диоды то вообще проблем не будет. С Уважением. condorr.

Регистрация: 29.03.2011 Оренбург Сообщений: 15

МОДЕЛЬ: Fubag BS 5500
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 30.04.2010
ДОСТОИНСТВА: см комментарий
НЕДОСТАТКИ: см.комментарий
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: замена по гарантии,- причина: не заводился когда нужен
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Оценка 4
Всем привет. Я новичок на форуме. Захотел написать о своем генераторе. Fubag BS 5500. Покупал в конце апреля 2010 года для работы электроинструментом и сварочным инвертором тоже Fubag 160. Генератор, при выборе очень понравился: 3 розетки на 16 А, цифровой дисплей с индикацией:

  • напряжение
  • сила тока
  • мощность
  • частота
  • моточасы
  • нехватка топлива
  • нехватка масла
  • электронеисправность
    При нехватке топлива, масла. замыкании откл автоматически. При первой попытке завести в магазине,- не завелся, вызвали сервисменов,- не завелся. Попытались выкрутить свечу,- не выкручивается штатным ключем (в комплекте). Принесли "спецключ" 50-60 см - пошла. Сухая. Искра вроде есть. Принесли другую свечу,- не завелся. Я сказал, чтобы поменяли генератор, но мне сказали, что он у них всего один. Я сказал: тогда заводите и предложил впрыснуть бенз прямо в цилиндр. Так и сделали. На пятый дерг завелся. Все показатели на дисплее были в норме болгарка от него работала. Забрал. Приехал на дачу, подключил эл.плиту женщинам, себе болгарку, рубанок и т.д. и т.п. Всё было ОК. Не заводил пару дней, тут 1 мая опять дача. Работы море. Дергал раз 15 не завелся. Отдохнул. Дергал раз 25 не завелся. Рука отсохла и дергать больше не мог. Все майские праздники пробовал заводить - без результатов. После праздников поехал сдавать в магаз. Еду и думаю: сейчас приеду, выйдет сервисмен и гена заведется с первого раза. Не поверите, так и вышло. Они на меня смотрят, я на них, рука безвольно висит. Уговорил я их всётаки поменять. Взял такой же. Завелся с первого раза. Работал им летом всеми инструментами. Инвертор тянет нормально. Но я не грублю только 3 мм электрод. Летом заводился без проблем. Зимой в гараже решил попробовать завести. Т ~ 0 - +5. Не завелся . Направил на карб тепловентилятор, грел 5 мин. Завелся с 1 рывка. В инструкции написано, что для уверенного старта необходимо чтобы он работал по 30 мин в неделю. Так. что может быть это всё нормально.
    В остальном очень нравится, хотя:
    тяжел,
    марка двиг не известна предположительно Кипор
    пока ещё мало работал

Модель: Сhampion GG950 от (если я правильно понял) UnitedPower , Чина .
Время покупки : 05.2010 .
ДОСТОИНСТВА: лёгкий,компактный,экономичный.
Питал от него бетономешалку , дрель 700Вт , болгарку 900 Вт (сильно не давил), освещение в гараже .
НЕДОСТАТКИ: ОЧЕНЬ трудно завести в мороз (-5 и ниже ). Но завести - полбеды , 1.5минуты и глохнет - свеча залита . Победил - напротив воздухозаборных отверстий проткнул шилом много мелких дырдочек , по площади примерно равных штатным , а их заклеил скотчем . Суть оного - сосет воздух не снаружи , а изнутри от тёплого мотора и гены (- 20 нормально). Летом - скотч долой .
Смесь 1:20 , ибо **** . Себя , считаю , окупил (3400р. в прошлом году) .

МОДЕЛЬ: ГАБ-4-О/230-м-1
с движком уд-25, электростартером, бензин 80.
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: сентябрь 2010 (б/у, с износом 30-40% по моим прикидкам)
ДОСТОИНСТВА:
1.Неубиваемый в принципе, даже если маньяк-луддит
будет крушить приличной кувалдой, и то можно без проблем сделать
(все инструменты - ключи и простой тестер или мультиметр, ну и умение этим пользоваться)
Электроники внутри нет в принципе - сгореть нечему просто.

  1. Заявленная в паспорте мощность (4 квт+10%) занижена сильно.
    Использовался для резервного обогрева перепелятника (4-6 квт)+электросеть частного дома полностью,
    без отключения каких- либо нагрузок(1.5-2 квт).То есть от 5.5 до 8 квт в разные моменты времени.
    За прошедшую зиму было 8-10 эпизодов отключения света макс - 14 часов - работа без проблем.
    Запуск стартером при -30 за 1-2 минуты без специальных "приблуд", которые есть, кстати.
    3.Работа со сварочным инвертором при дополнительной нагрузке,(кроме инвертора) 4 квт.
    инвертор Fubag in 170 - при максимально выставленном токе уверенно режет ф4 и варит им же.
    При этом ток на индикаторе генератора выходит за максимум -
    30А.
    НЕДОСТАТКИ:
    1.Вес - просто пупок развяжется у трех-четырех человек(по паспорту 160-180кг), реально далеко за 200 кг.
    2.Очень громко работает (решается установкой доп. глушителя)
    3.Довольно много бензина жрет (Субъективно)
    ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС:
    А зачем? Любой электрик с самым "нижним" образованием по книжке починит.
    Движок -1/2 от "Запора" 30 л.с. - запчастей как грязи...
    ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА:
    Хотите резервное электропитание (только как стационар!!!!!) всерьез и надолго, без шатаний по сервисам и ожиданий месяцами нужной микрухи или платы - это Ваш вариант.
    Лучше взять с консервации, но я взял сильно б/у и не пожалел ни разу. Сразу совет, стоит брать ГАБ4 только с движком УД-25, с УД-2 мучения одни, зимой особенно.
    Admin, просьба, внесите всю линейку ГАБ и АБ в голосовалку. Думаю, немало людей на наших просторах используют именно их.
    ГАБ-2-О/230-м-1,
    ГАБ-2-Т/230-м-1,
    ГАБ-4-О/230-м-1,
    ГАБ-4-Т/230-м-1,
    ГАБ-4-Т/400-м-1
    Если проблемы с литературой, то могу поделиться, кое- что накопал по этим моделям.

Регистрация: 19.01.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 286

Этот генератор инверторный и у него нет AVR. Раз глохнет двигатель = значит проблема в нём, а не в электрической части, скорее всего грязь в карбюраторе или сломался шаговый эл.двигатель управляющий дроссельной заслонкой от сигнала коммутатора. На обычных генах этого нет и поэтому они надёжнее.

МОДЕЛЬ: KIPOR IG 1000
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 21.12.2010
ДОСТОИНСТВА: лёгкий,компактный,экономичный.
НЕДОСТАТКИ: нет счетчика моточасов
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: 14.03.2011 сдан в ремонт в ООО "ДМК"(пропали обороты,глохнет)
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): за свои деньги очень приличная модель, в кожухе, на экономном режиме(маленький телевизор+свет) работал тихо, одной заправки(2.7л) хватало где-то на 6часов.Лёгкая заводка. Покупался для выезда в выходные на дачу(нет света). Генератором был очень доволен пока он не сломался. и тут начались проблемы. При звонке в гарантийную мастерскую от магазина снабэлектро сначало просили оставить свой телефон...и тишина. Затем сказали, что сервис развалился и работники уволились. Звонок в магазин-будем решать. Дали другой номер телефона(организация одна и та же ооо"дмк"). Отвёз, при диагностике приговорили AVR, запчастей у них таких нет, ждите. На вопрос сколько будет длится ремонт? ответ до полугода, в зависимости от сложности. Всё таки Китай, он есть Китай. На сайте магазина этот генератор расписан во всей красе. Знал бы что так с сервисом, купил бы бренд понадёжней у которого с сервисной базой всё в порядке.

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Проверьте затяжку шпилей на головке цилиндры и прокладку головки или кольца в коксе.Нагрееться,уйдут зазоры - гут,а холодный - никак.Если компрессия хотя бы 3атмы,2т запустится холодный.

Имею аналогичный чемпион - однохренственная хрень с движком UP65 . Убивает пуск после +5 , заливает ЛЮБЫЕ свечи ( для проверки выкручивал из машины ) , а если тепленький - с пол-оборота ; по зиме грел паяльной лампой через трубу в метр длиной.
Купил Champion GG 3300 - своих денег , думаю , стоит , сварочник-инвертор с электродом 2.5 мм прёт играючи .
Заводится легко при -20 , 3-4 дырга . Не то , чтобы денег не было или зажлобил , а просто KIPOR 4000(или вроде того) уж больно тяжёл был (не закину один в багажник ) , а прочие из доступных в нашем захолустье инвертор не попрут . Для дел по-хозяйству , уверен , мне хватит , для шабашки - оно мне не надо , но заварю всем , кто попросит .

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Алексейй написал :
Поршневая в нормальном состоянии.Цилиндр кстати целиком из чугуния. Купил в таком же формате Прораба аналогичных параметров за 4400р. Масло буду лить не менее 1/25 , на 1/50 пусть озабоченые экологией буржуи работают. Надеюсь что проработает раза в два больше предшественика.

По поводу масла согласен на 100%.Я тоже в аналогичный ген фирман 950 лью масло немеряно,при работе весь снег красный,ничё так работает,болгарку на 1100вт раскручивает без инфаркта.

модель : АБ-1-0/230, агрегат бензоэлектрический военный.с консервации)) неужто только у меня такой , не поверю))
время покупки: февраль 2010
номинальная мощность 1 кВт, тянет все 2 , но не перегружаю. покупался для стационарного использования, для аварийного питания. расход примерно 1л\час бензино-масляной смеси .
недостатки: очень тяжелый, около 70 кг. сильно шумит, но решается установкой глушителя. небольшой бак.
достоинства : неубиваемый , обошелся всего в 100$

Регистрация: 16.01.2006 Старая Купавна Сообщений: 322

Cheluskin написал :
Kirill2000, а ваша Makita как заводится? В смысле - дергать за веревочку надо в каком направлении? Судя по фотограграфии - вроде, в сторону глушителя. Это не мешает?

Видимо, специально под правую руку расположили кожух с ручным стартером - на менее мощных генераторах ручка стоит под левую руку. А здесь труднее провернуть двигатель (из-за бОльшего объема) и надо задействовать правую, более развитую руку (у правшей). Я так думаю.

Регистрация: 19.01.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 286

Этот стартер можно повернуть в какую угодно вам сторону.

Kirill2000, а ваша Makita как заводится? В смысле - дергать за веревочку надо в каком направлении? Судя по фотограграфии - вроде, в сторону глушителя. Это не мешает?

Регистрация: 16.01.2006 Старая Купавна Сообщений: 322

МОДЕЛЬ: бензиновый генератор Makita EG601A
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: январь 2011.
ДОСТОИНСТВА: японский двигатель Robin-Subaru, гильзованый, заводится легко, относительно тихий (если это понятие вообще применимо к бензиновым генераторам) большой объем бака (22 л).
НЕДОСТАТКИ: тяжелый (104 кг без топлива и масла), отсутствует счетчик моточасов, плохо, что на наш рынок не поставляются генераторы с электростартером.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: пока не было.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Считаю, что за свои деньги очень приличная модель.

В конце декабря приобрёл GREENFIELD E3600 PRO.Запускал пока один раз, поработал час подключал диковую пилу,дрель,цепную пилу.Тянет нормально.На мой взгляд не очень громкий агрегат но тяжеловат(сухой 50 кг).Пришлось купить комплект колёс специально для БГ,на пупке его таскать как то не очень.

Здравствуйте все! Пролетая мимо, набрёл на ваш форум. Оказалось мне есть, чем поделиться. Ну и спросить кое-что, может кто и поможет.
Итак предыстория. Иду как то по гаражу – стоит генератор ГАБ-4Т/230. Нашел хозяина, забрал за 200р. 2001г практически по цене металлолома.
Притащил к себе в гараж, разобрал, почистил, убрал до лучших времен. Через год выпросил двигатель УД-2 но уже Download. Не хотел отдавать все денег просил, но в конце концов отдал. (К слову этот же товарисчь через 3 года сдал в утиль за копейки новый с консервации АД-4. Вааще за это надо дать 10 лет расстрела через повешение на электрическом стуле за борт.) Разобрал, промыл, почистил, притер, собрал, скомпоновал, завел, работает. Тянет все: сварку, дрель, болгарку, свет , нагреватели в пределах 4 кВА. После проведенных работ на участке без искричества, стоял не востребованный 8 лет. В 2010г. декабрь захотел продать недорого, завел на бензине 2002года, нагрузку держит как и раньше. Почитал про китайцев и передумал продавать. Надо поменять УД-2 на УД-25-г. Они иногда бывают на металлобазах. Тут недавно вывезли целый самосвал новых, жаль не успел. Ребята с базы обещали оставить, если еще привезут. Кстати если у кого есть ненужный УД-25Г , мой адрес condorcondor@mail.ru. Но дороже 5000р брать нет смысла.

  Итак, **генератор**: **АБ-4 собственной компоновки**, благодаря чему, стал легче кило на 30. 

  **Производитель:** г. Ульяновск, ВПК. 

  Достоинства: простой, надежный, может работать круглосуточно, в отличие от китайцев, выдерживает длительные перегрузки, генератор с реостатной схемой управления (пусть пониже КПД, но зато ему абсолютно пофиг какую нагрузку вы к нему подключили, в случае чего, заглохнет двигатель ну и за нагревом надо конечно следить.) Несмотря на то, что 3 фазы, с двух фаз можно непродолжительное время брать всю нагрузку – 4 кВт. (Для тех, кто не в курсе генератор 3 ф 127/220в т.е.220в линейное) Двигатель УД-25 выпускается до сих пор, так что с запчастями проблем нет. Без проблем подключить 3ф двигатели, главное, чтобы была возможность переключения треугольник/звезда. Неприхотлив к маслу – можно заливать и дизельное, и любое автомобильное. 

   **Недостатки:** Массо-габаритно-мощностные показатели оставляют желать лучшего (Ну ошень чижёлый для 4-х кВА). Бензин А-80, приходиться держать небольшой запас, т.к. из машины уже не возьмешь. Хотя этот бензин меньше подвержен старению ввиду небольшого к-ва присадок. При подключении к обычной сети, сделанной с защитным нулем, приходиться землить одну из фаз, что в принципе не допускается инструкцией по эксплуатации. (А если делать трансформатор, чтобы снять всю нагрузку равномерно, то снизится КПД) .Повышенный шум при работе. УД-2 не имеет стартера. Нижнеклапанный. 

 **Личное мнение:** :Из всего вышеописанного я думаю, это изделие имеет право на существование, внимательно выслушаю все доводы за и против. Кстати для мобильности хочу приобрести GREENFIELD E3600 PRO, если кто имеет информацию по этой модели, пожалуйста подскажите буду очень признателен.

МОДЕЛЬ: Fubag TI 2600
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Январь 2011
ДОСТОИНСТВА: Ниже
НЕДОСТАТКИ: Ниже
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Нет
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):
В комплекте было - сам генератор, свечной ключ, масленка, провода для зарядки внешней АКБ.
Масла в двигателе не оказалось, о чем предупреждал желтый ярлык на ручке. Показался легким, немного неудобным, но намного лучше альтернативы за аналогичные деньги весом 98 кг, с электростартером..)
Залил масло, залил бензин.
Масленка - совершенно идиотская! Я думал одну полную залить надо.. А влезло штуки 4 полных.. Почти литр масла.
Завел. Рывка с 15.. Может, потому - что новый =) Сразу сажа из глушителя... Сильно богатая смесь при закрытой воздушной заслонке. Странно.
Открыл заслонку - набрал обороты. Рычаг у заслонки совершенно неправильный! В хб перчатках невозможно вернуть его в открытое положение. Самый серьезный замеченный недостаток...
Первый бак решил полностью на обкатку истратить. На улице примерно - 10 было. Работал исправно. Подключал всякие инструменты.(Любопытство было сильнее желания нормально обкатать) Максимум - циркулярка 1200 вт, без плавного пуска. Никаких проблем. И чайник на 2.3 кВт..) Только раскручивался сильно =)
Звук действительно намного тише обычного, рамного генератора аналогичной мощности.
Есть даже ножки, которые по замыслу конструкторов снижают вибрацию..
Расход удивил в лучшую сторону. За 5 часов при активной нагрузке 1000 вт, в режиме эконом, он бак бензина так и не съел.
На следующий день завелся со второго рывка.

В общем, покупкой доволен =)

Фотографии

Регистрация: 07.11.2009 Раменское Сообщений: 10

МОДЕЛЬ: Hitachi E40
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Ноябрь 2008
ДОСТОИНСТВА: Не самый шумный, двигатель Mitsubishi (made in Japan), постоянный выход 12В 8А ( аккумы заряжать)
НЕДОСТАТКИ: нет счетчика моточасов, маловата мощность (3.3 КВт, на пике до 4КВт), дорог, нет электростартера (хотя он и не нужен).
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий) 2 года назад покупал за 27 тыр, сейчас около 40 стоит. Пробег около 120 часов. Используется в частном доме при аварийном отключении света. Тянет весь дом ( насос, холодильники, свет, зомбоящик, компы. Если одновременно не включать насос, то можно даже чайник вскипятить 3КВт, но лучше на газу в ковшике ). Первый генератор в жизни, работу оценю на 5, недавно во время работы остановился и перестал запускаться, проверил зажигание , компрессию- все в норме (кстати компрессия со слов спеца из сервиса 3.5-3.8 атм вполне отличная), через некоторое время нехотя запустился с закрытой заслонкой, обороты не держал, страшно дымил белым, уже собрался в сервис везти ( закралась мысль о поломке поршневых колец), но в последний момент решил для чистоты эксперимента поменять топливо на только купленное. Завелся , дым пропал и все вернулось в норму. Оказалось, что во время работы добавил 6 литров бензина, который в пластиковой баклажке все лето на солнце простоял, коричневый стал. Просто в машину пару раз такой добавлял, ничего страшного не случилось, а тут видимо техника в другом режиме работает ( компрессия ниже) вот и встал. В общем кормите своих друзей свежим топливом .
PS Модераторы, добавьте пожалуйста модель в голосовалку.

Бензогенератор FUBAG BS 2200
Вся история тут

Регистрация: 03.02.2009 Ульяновск Сообщений: 28

Вот и нам не понятно, и разница в цене тоже есть Вепрь дешевле значительнее ну не из-за бака же!. Может разница в генераторах?? Но впечатление от Энерго остались только положительные...

Регистрация: 19.01.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 286

И Вепрь и Энерго - сделаны на одном двигателе - Хонда. Интересно - откуда такая разница?

Регистрация: 03.02.2009 Ульяновск Сообщений: 28

Вечер добрый, давно собирался купить генератор для дома но все думал интересовался какой?... Вообщем давелось опробывать массово несколько генератор, работаю я в электросвязи произошло массовое отключение эл.энергии и пришлось 19 объектов гонять разными генераторами. После четырехдневного "тестдрайва" выбор пал на "Энерго ЭА 3200" номинальная мощность 2.2.максим 2.6, отличный аппарат работал сутками никакой вибрации никаких искажений при нагрузке заявленную мошьность отрабатывает на все 100%,экономичен чуть больше литра в час, очень "тихий", единственный недостаток на мой взляд нет счетчика моточасов. Другие были Вепрь разных мощностей 2.2 , 2.7 не один из них заявленную мощьность не дает очень сильная вибрация бензин на ходу залить без помошника нереально!, при нагрузке около 1.5кВ плавает напряжение. Был еще один Robin 2.6кВ тоже не плохой аппарат но тяжелый достаточно и аппетит у него не плохой работает шумно но вибрация меньше чем у Вепря.

Приобрел Firman 3800 FPG пару месяцев назад. Заводится хорошо. Нагрузку держит хорошо, выдает напряжение в диапазоне 217-225 В. Держит нагрузку 3 Квт.

Модель: Вепрь АБП-2,2-230 ВХ.
Приобрел: сентябрь 2010г.
Достоинства: заводится легко, работает стабильно, бензин есть умеренно (литр, полтора в час, в зависимости от нагрузки).
Недостатки: Главный, НЕТ СЧЕТЧИКА МОТОЧАСОВ (установил сам, теперь знаю сколько он наработал и по наработке меняю масло). Со штатным глушителем шумноват, но терпимо. Виброизоляция агрегата от рамы отсутствует (сделал рамку на клапанных пружинах классики ваз).
Обращения в сервис: пока не было, хотя напряжение на выходе в 270В заставляет задуматся о защите для электроники (если буду запитывать).
Личная оценка: все нравится, долго выбирал чего купить в итоге понял что нет смысла покупать дешового китайца с небольшим ресурсом и возможностью в любой момент отказать. Обошелся в 19300 рублей. Хондовский мотор "пробился" по номеру на сайте хонды. В гаражном обществе временно отрубили электроэнергию, потому и пришлось покупать генератор подключаю к гаражной проводке с помощъю кабеля с двумя вилками на концах (одна вилка в генератор, другая в розетку на щитке). Пока наработал 50 часов.

Вот мои доработки:

Вчера купил HUTER DY6500LX/
25.000 рублей с доставкой за 30 км.

Вес 84 кило без 22 литров бензина и масла...;-)
Снимал с машины, - не знал, схватил коробку: чуть не загнулся, но попёр... потом, когда прочитал, не смог снова поднять;-)))
Написано: Berlin, Germeny. Hardenbergplatz, 2 11
Ещё не заливал бензин...
Может, кто чем предупредит? Я новичок в этой области...;-)

Номинальная мощность 5,0 кВА

Всем привет. Мой WOLSH GB6500E , номинал 5 киловатт (написано Канада, Торонто, а интенренет выдал- WOLSH канадский порносайт, можно посмеяться) вылитый SKAT 5000 не считая приборной панели, как и многих других китайцев. Двигатель ST 188F, 13 лошадей при 3600 оборотах, марку генератора не нашёл, генератор щёточный точно. Плохо заводиться опустим. Вопрос- как некоторые товарищи умудряются этими генераторами варить и ещё нахваливать? Перечисленные инверторы (гуси,арки,неоны,тссы и др указанные в этом обозрении) собрараны по одному принцыпу и ничего особенного в них не стоит. Это значит, что люди два раза тыкнули электродом и всё. Ура варит, да ещё четвёркой! Мой AWI 200B тоже сверкает до 90 ампер, а вы глядели на вольтметр ( вольты подпрыгивают до 300)? Если бы было всё так хорошо, ни один дурак бы не покупал сварочные генераторы за 60-70 тысяч. Когда можно 10 тыс. инвертор плюс 20 тыс. генератор и о счстье. Тем более инвертор (5-10кг) можно таскать отдельно. Я САМ НА ЭТО КУПИЛСЯ И НЕ ХОЧУ, ЧОБЫ ДРУГИЕ НА ЭТОМ ПОПАЛИСЬ. Выделил специально. Пишут (работать такими пока не пришлось), что есть инверторы приспособленные для генераторов, но стоят они явно дороже и генераторы должны быть мощнее. А пока генератор пылиться до следующего отключения света. С уважением Виктор.

Регистрация: 26.02.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 3081

МОДЕЛЬ: KIPOR IG 1000 (850 вт)
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 14.10.2008
ДОСТОИНСТВА: цена 9300 р.,низкий уровень шума, малые габариты и вес. Реальный расход топлива около 0.3 л в час при нагрузке около 600 вт. Есть экономичный режим, который значительно снижает уровень шума.
НЕДОСТАТКИ: Практически нет запаса по мощности. Тяжело запустить холодильник из-за перегрузки пусковым током. Если после запуска не перевести подсос в положение "работа", то замена свечи или ее прокаливание неизбежно. А она там очень экзотическая.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: поводов не было.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Отличный аппарат за свои деньги. Скорей всего, лицензионная копия Хондовского генератора с двигателем GX-50. Даже визуально один в один. Сделан очень культурно, что не типично для Китая. Заводится с одного рывка в любую погоду. Напряжение благодаря инвертеру держит с точностью 2-3 вольта. Легко допускает работу без нагрузки. Отработал около 300 часов за месяц, вопросов нет. Отличный вариант для резервного электропитания на даче или в коттедже. Малые габариты и вес позволяют возить без проблем хоть в трамвае.

Бензогенератор SKAT - 5000.
Время покупки 25.01.10.
Достоинства Мощность 5квт. Цена 30.000 руб.Большой бак. Вря работы около 12 часов.
Недостатки не было 12в для заряда АКБ. Нет контакта в раземе.
Обращение в сервис нет.
Личная оценка Очень хорошая мощность мах 5.5квт. Подключаю СВЕТ,БОЛГАРКА, ИНВЕРТОР ТСС САИ - А. Недавно перестал держать кран . В сервисе обещали заказать. Наработол по тахометру 80 часов.