Обсуждаемая в этом форуме передача "Контрольная закупка", а точнее, заключенная в этой передаче несправедливость подтолкнула нас - компанию "Диолд" - к проведению собственной технической экспертизы. Мы провели её на нейтральной территории — в лаборатории электрических машин кафедры электромеханических устройств Смоленского филиала МЭИ.
Мы позиционируем нашу дрель Диолд МЭС-5 как ручной бытовой инструмент, предназначенный для выполнения точных и деликатных операций.
Особая точность выполнения сверлильных работ тонкими сверлами диаметром от 0,8 до 3 мм достигается конструкцией дрели с применением, по сравнению с аналогичными моделями других производителей, более длинного шпинделя и разнесением точек его опоры. Не случайно данная модель получила народное признание при оценке покупателей в той же телепередаче ”Контрольная закупка” от 20 февраля 2009 г. Однако, по непонятным причинам или по воле организаторов передачи, на заключительной этапе теле-"теста", после определения характеристики ”Крутящий момент”, лучшей моделью была признана дрель фирмы ”Интерскол” — Д350ЭР.
В результате наших испытаний, проведенных в лаборатории электрических машин кафедры электромеханических устройств Смоленского филиала МЭИ, даже при одинаковой нагрузке был получен закономерный результат: МЭС-5 имеет крутящий момент 1,08 Нм, Д350ЭР — 0,86 Нм. Данный результат в нашем изделии обеспечивается конструкторскими параметрами, отличающимися от сравниваемого образца "Интерскол".
Сравнительные параметры МЭС-5 и Д350ЭР Для якоря:
Изделие Диолд МЭС-5 Интерскол Д350ЭР Диаметр пакета 33,7 31,9 L пакета 34,6 30,4 L вала 130,4 118 Диаметр шейки (в)88 Диаметр шейки (к) 66 Вал Ч - 5 Ч - 5 Для шпинделя:
Изделие Диолд МЭС-5 Интерскол Д350ЭР Диаметр шейки 8 8 L шпинделя 6745 L межд. опор.2823 Подшипник 32/12 26/9 Диаметр колеса 36,9 36,6 Передаточное отношение 43/5=8,6 41/5=8,2
В заключение хочу сказать, что данной ремаркой мы преследуем только одну цель — восстановить справедливость и довести правдивую информацию до потребителя.
P.S. Протоколы испытаний двух изделий предоставлены редакции журнала "Потребитель. Инструменты".
Поскольку Вы не ответили на мастер-форуме, повторю то же сообщение, которое является ответом на :
Рискну предположить, что на деле роль в выборе принимал не просто момент, а соотношение момента к мощности дрели, иначе нетрудно было бы предположить, что более мощная дрель МЭС-5 450Вт безусловно была бы лидером, посколько у того же Интерскола всего 350Вт мощности. Однако, если поглядеть на соотношение момента к мощности 1,08/450=0,0024 у МСЭ-5 и 0,86/350=0,0025 у Д-350ЭР станет ясно, что это соотношение выше у Интерскола.
Так что не все так просто, и вряд ли отсутствие в линейке производителя модели с малой мощностью может автоматически характеризовать его дрели, как превосходящие своих конкурентов.
Диолд написал :
В результате наших испытаний, проведенных в лаборатории электрических машин кафедры электромеханических устройств Смоленского филиала МЭИ, даже при одинаковой нагрузке был получен закономерный результат: МЭС-5 имеет крутящий момент 1,08 Нм, Д350ЭР — 0,86 Нм.
Раз уж Вы сказали такую интересную фразу: "даже при одинаковой нагрузке был получен закономерный результат: МЭС-5 имеет крутящий момент 1,08 Нм, Д350ЭР — 0,86 Нм." расскажите нам, пожалуйста, как при ОДИНАКОВОЙ нагрузке (что как раз характеризует приложенный момент силы) у дрелей получился различный момент? или опишите методику измерения момента при одинаковой приложенной нагрузке.
Заранее благодарю.
Не хочется язвить, но почему бы не ввести новые оценки характеристик дрелей?
Например, в дополнение к соотношению момент/мощность оценивать инструмент по статьям момент/вес, момент/цена, момент/шум, момент/количество посмотревших данную тему...
Вариантов может быть множество....
С уважением, Тём Тёмыч.
Тём Тёмыч написал :
Например, в дополнение к соотношению момент/мощность оценивать инструмент по статьям момент/вес, момент/цена, момент/шум, момент/количество посмотревших данную тему...
А между прочим такие критерии и используются, только в жизни они звучат примерно так:
мощная, но легкая,
мощная и недорогая,
мощная и бесшумная,
мощная и популярная.
Service-man написал :
момент/качество
мощная и проверенная временем
Легко могу продолжить
Соотношение развиваемого момента к потребляемой мощности при практически одинаковой скорости характеризует КПД можете считать, что внесли свою посильную лепту в борьбу с глобальным потеплением, купив дрель Интерскол.
Тём Тёмыч написал :
Не хочется язвить
И не надо. Лучше скажите как можно измерить момент у дрели...
Диолд написал :
даже при одинаковой нагрузке был получен закономерный результат:
Приложив одинаковую нагрузку мы получим одинаковый развиваемый момент, а замерять при этом можно падение оборотов.
Диолд написал :
Протоколы испытаний двух изделий предоставлены редакции журнала
Serg написал :
опишите методику
Диолд, может, просто выложить сюда протоколы испытаний, без комментариев?
Ведь там должна быть исчерпывающая информация: цель, методы, средства, результаты. Подпись, печать.
500 Вт при больше, чем 350 – кто ж с этим поспорит, просто всё дело в деталях…
(особенно в нашем деле )
1-му каналу оказалось удобней снимать заключительный ролик про шпиндель под Москвой, чем в Смоленске или Ловече, результат под это и сделан.
Да и не стоит этот сюжет того времени, что вы и мы на него тратим: очередной бред телевизионщиков.
И не уверен, что после 20 февраля продажи Д350 выросли, а МЭС-5 пошли вниз, если же что-то кардинально поменялось – в арбитраж. На 1-й канал: Интерскол тут не при делах…
И нам рассказать потом.
Я так думаю
Serg написал :
В пятницу 20 февраля в 11:20 по московскому времени на Первом канале будет передача "Контрольная закупка", посвященная выбору небольших безударных дрелей. Рекомендую посмотреть, должно быть интересно. Ваш покорный слуга тоже принимал участие в съемках, но результата отбора пока не знаю - Первый канал не сообщает результатов до выхода передачи в эфир. Так что вместе и посмотрим
x-men ...только не удивляйтесь потом, отчего в России производства нет все от того, что каждый сказал нунах и выпил водки... вместо того, чтобы поработать.
...только не удивляйтесь потом, отчего в России производства нет все от того, что каждый сказал нунах и выпил водки... вместо того, чтобы поработать.
А вот это правильное замечание!
Видимо так каждый производитель объясняет свое нежелание размещать производство в России, что же делать-то, мужики бухают по подсобкам, уж и домино забросили, не то что работу.
Более благородные говорят, что вот оствещение там, отопление, уровень зарплат и прочее и прочее, поэтому и тащим плоскогубцы из китая, хоть у самих НИЗ вон под боком.
Мне все равно в принципе, на наших машинах ознакомился с феноменом российского производства, жаль одно, почему только не пишут-то на коробках, что мол сделано в Китае, всем позиционирование подавай - мол Майд Ин Раша, так получается? А потом по первому каналу еще показывают интерскол моему тестю, чтобы он и вправду пошел и разорился на него поверив в то, что действительно - наше, наше же!
И ладно бы просто тестю впаривали (будет о чем за столом поговорить, да кого поругать если сгорит ваша болгарка на малых оборотах), так еще тут на форуме прикидываются умными и гоняют за моменты, скорости, мощности и прочую атрибутику. Покажите ваши интерсколовские расчеты, например, таких параметров, как количество витков, диаметр провода, качество стали (холодная, горячая ковка) пакета, коллектор - медь, количество ламелей, сдвиг обмотог, угол опережения. Ну хоть что-нибудь, кроме спецификаций на перечень узловых китайских агрегатов которые могут эти гуаньджоувские заводы ставить в переплавленныые из вторяков корпуса дрелей?
Ладно, простите больше не буду, но правда знаете как бесит когда менеджер по продажам начинает мне нести ахинею про электродвигатели, да еще с пафосом инженера участвующем в реальном производстве. Идите учите матчать!
Поздравляем всех с прошедшими праздниками и с победой нашей сборной!
После майских каникул готовы ответить на вопросы представителя Интерскола.
Упрощенный стиль общения на Форуме предполагает и некоторое упрощение технических терминов.
Под ОДИНАКОВОЙ нагрузкой понимается конечно же не нагрузка прикладываемая к испытываемым дрелям электромагнитным тормозом, а одинаковая потребляемая мощность Р1=350Вт., которая обеспечивается испытательным стендом.
Для исключения всяческих домыслов приводим конкретные результаты испытаний.
МЭС-5:
№ п/п Наименование параметра Холостой ход Р1 = 350 Вт 1. Р1 (Вт)1243552. Р2 (Вт)-186,63. I1 (А)0,571,734. n (об/мин)255016505. Cos 0,990,9336. f -0,526 7. М2 (НхМ) -1,08 Д350ЭР:
№ п/п Наименование параметра Холостой ход Р1 = 350 Вт 1. Р1 (Вт)1403482. Р2 (Вт)-1463. I1 (А)0,651,654. n (об/мин)298016205. Cos 0,980,966. f -0,419 7. М2 (НхМ) -0,86
где: Р2 - полезная (механическая) мощность, Вт; - расчетный .
Р1 - потребляемая мощность, Вт; - устанавливается нагрузочным стендом.
I1 - ток потребления, А – измеряется.
М2 - крутящий момент, НxM - измеряется.
n - частота вращения, об / мин; - измеряется
f - КПД; - расчётный.
Cos - коэффициент мощности; - расчётный.
Что касается нового гипотетического параметра- «соотношение момента к мощности дрели»,предложенного Интерсколом.
Если им пользоваться, то для Д-350ЭР он 0,86/350=0,0025, а для МСЭ-5 он 1,2/450=0,0027, т.к. при номинальной потребляемой мощности 450 Вт МЭС-5 имеет крутящий момент 1,2 НxM.
2Диолд Для потребителя еще важны такие параметры как удобство эксплуатации, доступность запчастей, наличие сервис-центров. А особенно важна надежность инструмента. Какой смысл покупать инструмент с КПД 100%, если потом он будет жить в мастерской, а не на стройке? Провели бы независимые ресурсные испытания скинувшись с Интерсколом, Бошем, ДеВольтом и другими уважаемыми...
DarkJES написал :
И ладно бы просто тестю впаривали (будет о чем за столом поговорить, да кого поругать если сгорит ваша болгарка на малых оборотах), так еще тут на форуме прикидываются умными и гоняют за моменты, скорости, мощности и прочую атрибутику. Покажите ваши интерсколовские расчеты, например, таких параметров, как количество витков, диаметр провода, качество стали (холодная, горячая ковка) пакета, коллектор - медь, количество ламелей, сдвиг обмотог, угол опережения. Ну хоть что-нибудь, кроме спецификаций на перечень узловых китайских агрегатов которые могут эти гуаньджоувские заводы ставить в переплавленныые из вторяков корпуса дрелей?
Ладно, простите больше не буду, но правда знаете как бесит когда менеджер по продажам начинает мне нести ахинею про электродвигатели, да еще с пафосом инженера участвующем в реальном производстве. Идите учите матчать!
Денис, я - бизнес тренер, по образованию - инженер-электромеханик - закончил Куйбышевский политехнический институт, ФАИТ, специальность робототехнические системы с красным дипломом в 1990 году.
А Вы видимо - дизайнер?...
Так какую матчасть мне надо учить? А может ее поучить Вам? а перед этим немного поучится этикету общения? Пока у Вас в активе только средний уровень владения фотошопом и некоторое количество понтов.
Насчет сгорит болгарка - не надо говорить ерунды, болгарки выпускаются не первый год, разумеется все расчеты есть и как Вы сами прекрасно понимаете - никто не будет их выкладывать в открытом доступе, потому что вся информация служебная. Можете удовлетворится тем, что Интерскол выпустил более 10 миллионов экземпляров электроинструмента, и качество инструмента проверено временем, был бы инструмент плохим, как Вы утверждаете - давным давно про него бы забыли.
Да – дизайнер
ФАИТ – здорово
Насчет понтов – согласен, иначе не прожить
Этикет – не я задумал вешать жаб на стенку
Матчасть – не хотите не учите
Сгорит, не сгорит – просто болтовня и не более
Далее по теме.
Картинка
протест ни против вас, упаси боже, ни против интерскола, - понимаю бизнес и прочее.
всего лишь визуальное мнение об этой передаче и ничего более.
Если Вы считаете общую идею картинки несостоятельной – поясните.
Про «...только не удивляйтесь потом, отчего в России производства нет все от того, что каждый сказал нунах и выпил водки... вместо того, чтобы поработать.»
Если вы считаете нормой это выражение, то понимаю, почему вам не понятна моя реакция.
Разжую – обидно, когда за быдло принимают, если без диплома-то, без красного. Типа, жри чего дают и не вякай.
Т.е. если бы страна так не бухала бы горькую, то вы бы свой завод не в Китае построили, а в Перми, например? Хотя ладно, это уже не про первый канал
На самом деле я учу матчасть постоянно - сейчас настольная книга "Taschenbuch fur Handwerk und Industrie"
DarkJES написал :
Сгорит, не сгорит – просто болтовня и не более
Принято. От себя добавлю - не сгорит, если эксплуатировать нормально. На то в ней константная электроника.
DarkJES написал :
Т.е. если бы страна так не бухала бы горькую, то вы бы свой завод не в Китае построили, а в Перми, например?
В 2004 году Интерскол и построил завод в Быково - не купил, не захватил, а именно построил. Завод между прочим относится к градообразующим предприятиям. На данный момент строить еще один завод в России невыгодно, это связано с многими причинами и не имеет оношения к первому каналу.
И никто за быдло не принимает никого. Но если я тут буду говорить техническим языком - поймут 15 человек, а 5000 скажут - чудак, тыж не с птицами разговариваешь, а с людьми.
DarkJES написал :
знаете как бесит когда менеджер по продажам начинает мне нести ахинею про электродвигатели, да еще с пафосом инженера участвующем в реальном производстве.
+1
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.