Что лучше: WAGO со смазкой или Legrand без смазки ?

А что лучше для медного нелужёного провода 1.5 и 2.5 мм.кв.:

• непрозрачная пружинная клемма WAGO со смазкой,
• прозрачная пружинная клемма Легран без смазки ?
  Размещение: дом, сарай, баня.
  На складе есть оба варианта. Цена примерно равна.

подскажите, пожалуйста Леграновкий partnumber, если знаете!

PS: на сколько я помню в Ваго основное назначение пасты - не давать доступ воздуха
к месту контакта и это позволяет среди прочего соединять такими клеммами медь и алюминий...
Кстати, и Ваго, вроде бывает без пасты - они подешевле...

PPS: а склад где?
а то я в СПб Ваго год назад только в одном месте нашел - на Благодатной...

VitaliyK написал :
склад где?

Я имел ввиду наш склад. Он пока на Кантемировской 20. Со временем переберётся на Шаумяна 4.

VitaliyK написал :
Леграновкий partnumber

34322 (2 провода), 34323 (3 провода), 34325 (5 проводов), 34328 (8 проводов).

Юрка написал :
Я имел ввиду наш склад. Он пока на Кантемировской 20. Со временем переберётся на Шаумяна 4.
34322 (2 провода), 34323 (3 провода), 34325 (5 проводов), 34328 (8 проводов).

Большое спасибо! Жаль что не могу сравнить с леграном. Но Ваго мне очень понравились - переделывал проводку на даче. Временно кое-где приходилось старую алюминиевую проводку соединять с новой - медной... Только дороговаты показались...
Появится возможность - попробую и Легран

BCC?

Для меди замечательно подходят WAGO без смазки (смазка для алюминия нужна)
А в Питере, не полная номенклатура, но выбор небольшой был в "Строитель" на углу Просвящения и Культуры. Были на 4, 6, 8 для меди (прозрачные серия 773), на 2, 4, 6, 8 для Медь-алюминий (темно-серенькие), на 3 - с зажимами (для многожилки) серия 222.

А в магазине стройхоз-чегото на углу ул. Восстания и (не помню как называется, у метро Чернышевская, на этой улице еще музей Суворова) напротив Кея. У магазина 2 этажа (один подвальный, один повыше) так вот где повыше в отделе электрики были WAGO для осветительной проводки серия 224(оч. удобно люстры подключать)

Юрка написал :
А что лучше для медного нелужёного провода 1.5 и 2.5 мм.кв.:

• непрозрачная пружинная клемма WAGO со смазкой,
• прозрачная пружинная клемма Легран без смазки ?
  Размещение: дом, сарай, баня.
  На складе есть оба варианта. Цена примерно равна.

Пользовал Легран без смазки черные 27А 450V понравились больше
чем VAGO, но Легран только на 2.5 мм.кв

TriX написал :
серия 222.

Очень удобно для временного монтажа....

а не подскажите ВАГО повторно можно использовать, а то я временно соеденил в нескольких местах, в последствии эти провода уберуться, а глемники жалко, стоят 12 рублев не то что бы 12 рублев жалко, просто ехать за ними опять...

Tony_K написал :
а не подскажите ВАГО повторно можно использовать, а то я временно соеденил в нескольких местах, в последствии эти провода уберуться, а глемники жалко, стоят 12 рублев не то что бы 12 рублев жалко, просто ехать за ними опять...

Можно - на упаковке (если достанется она) есть инструкция (вращение и постепенное вытягивание).
Сам пробовал.
Но делать это нужно как можно реже.
Во-первых это не особо просто, если клеммник в не очень удобном месте или много проводов,
а во-вторых, если клеммник с защитной "пастой" то она в большом количестве остается на вытянутом проводе...

Плюс еще вспомнил - у Ваго есть спец. технологические отверстия через которые к проводу в клемме удобно лазить щупом тестера

2VitaliyK
а какой смысл в этой смазке?

Tony_K написал :
а какой смысл в этой смазке?

Еще раз читайте пост #2 в этой теме.

BV написал :
Еще раз читайте пост #2 в этой теме.

ага.
а еще, можно предположить, что эта паста не дает искрить месту контакта ни при каких условиях, а также, вероятно, способствует отводу тепла от места контакта

VitaliyK написал :
паста не дает искрить месту контакта

Это забота пружины.

способствует отводу тепла от места контакта

А это задача медной шины.

ВТБ! написал :
Это забота пружины.

А это задача медной шины.

мне казалось, что паста способствует теплопередаче к шине, но возможно я и ошибаюсь
(про пружину знаю. паста "электропроводящая"?)

VitaliyK написал :
паста "электропроводящая"?)

Нет

VitaliyK

Я погорячился, задача теплоотвода лежит прежде всего на проводах, роль шины только в его локальном распределении.

VitaliyK написал :
BCC?

Да.

VitaliyK написал :
у Ваго есть спец. технологические отверстия через которые к проводу в клемме удобно лазить щупом тестера

У леграновских клемм есть аналогичные отверстия.

VitaliyK написал :
назначение пасты - не давать доступ воздуха к месту контакта

Если медный провод воткнуть в пасту - это будет круче чем без пасты (не позеленеет со временем например) ?

BV написал :
Еще раз читайте пост #2 в этой теме.

там говориться о том на сколько он понимает, значит он сомневается, что равносильно не знанию ответа на вопрос.

Юрка написал :
Да.У леграновских клемм есть аналогичные отверстия. Если медный провод воткнуть в пасту - это будет круче чем без пасты (не позеленеет со временем например) ?

вот что пишет wago.ru (пасту они называют "контактной" - может все же она проводящая?):
"Механические и электрические характеристики, а также размеры новых транспарентных клемм без пасты полностью идентичны темно-серым клеммам с пастой."
и
" К тому же современная нормативная база также предписывает использовать в строительстве исключительно медные проводники, а не алюминиевые, как раньше. Это требование делает нецелесообразным использование клемм, заполненных контактной пастой, так как специальная контактная паста нужна для подсоединения только алюминиевых проводников"

()

Вот такой вот пирожек...

(ВСС - да: дважды в день прохожу мимо вас по кантемировской на работу от метро )

VitaliyK написал :
Это требование делает нецелесообразным использование клемм, заполненных контактной пастой

Понятно. Значит использую прозрачные без пасты, чтобы любоваться на "качество полученного соединения"

Юрка написал :
чтобы любоваться на "качество полученного соединения"

Вполне серьёзно - они горят главным образом из-за того, что втыкают гнутые провода. А тут сразу видно.

TriX написал :
на 3 - с зажимами (для многожилки) серия 222.

а разве 222 серия используется только для многожилки?

stand написал :
разве 222 серия используется только для многожилки?

Нет, но её можно и удобно использовать для многожилки, а многие другие нельзя совсем или можно с ограничениями.

Если не секрет, кто какие использует зажимы (WAGO) и для чего именно... и как отличить настоящие WAGO от левых?

Все перечисленные выше. Соединения в распред. коробках 773, временные 222, К люстрам или там, где надо толстый одножильный с тоненькой многожилкой 224. Удобно.
Сейчас неторопясь ищу что-то типа распределительной колодки на похожем принципе (1-2 гнезда для одножилки до 6 мм кв и на общей шине 10-20 гнезд под 1.5 - 2.5 мм кв) если будет в желтозеленый цвет раскрашена - вообще хорошо. У WAGO похожего не нашел (по картинкам судить трудно, но, похоже, у них нет).

Подделок WAGO не встречал, а вот похожих на них довольно много.

Есть однотипные с Wago клеммники Weidmuller. Вот с этими много пришлось поработать. С разными - винтовыми, пружинными...

Если,бежать,за WAGO не охота ,есть простой способ,если провода медные скрутку можно просто пропаять,а если смесь меди и алюминия,то берёшь обыкновенный винт шайбу гровера и три кузовные шайбы ,получается так:винт-шайба-алюминий-шайба-медь-шайба-гровер и гайка,дёшево и сердито и не надо клемм,только соединение надо сильно затянуть!Но пайка лучше всех,нулевое сопротивление получается,скрутка не греется при допустимом токе.

2уразина + не забыть шайбы почистить до блеска...

BV написал :

• не забыть шайбы почистить до блеска...

• сверху солидолом смазать, чтобы металлический блеск со временем не стал ржавчиной.

VitaliyK - написал :
" современная нормативная база предписывает использовать в строительстве исключительно медные проводники, а не алюминиевые. Это требование делает нецелесообразным использование клемм, заполненных контактной пастой, "

Тогда производитель рискует потерять много денег, т.к. старинный люминь у нас ещё не скоро выведется. Многие не имеют средств на замену проводки, это же не просто провод протянуть, это резать штробы, стяжку, потом отделка... а раз такая канитель, то и ржавые трубы на МП или ещё что менять, и окна, и прочее, только зацепись - выльется в капремонт. Или делают его постепенно: сейчас эту комнату, через время - следующую, приходится Cu с Al сращивать. Люстры, опять же, на старый люминь вешают.

есть одна ошибка. почемуто все 222 серию называют временно, это универсальная серия. которая позволяет соеденять как одножильные проводники до 2,5 мм2 так и многожильные до 4 мм2,
Выже не назовете проводку распредшкафа временной, а зажим у 222 серии такойже как и у клемм котрые используюстся для монтажа в распредшкафах, различие только в том что для открытия клеммы (пружины) стоит рычажок (вместо отвертки)

На счет пасты: основа пасты составляет технический вазелин с вкраплениями алмазной крошки, крошка для того чтобы снять тонкую окисную пленку с алюминия, а паста для того чтобы не дать дальше окисляться
Исходя из какталога WAGO паста проводящая см. стр. 296 каталог на руском языке называется электротехника ссылка

2ал99екс

ал99екс написал :

• сверху солидолом смазать, чтобы металлический блеск со временем не стал ржавчиной.

Если нормально полирнуть, то и без солидола не станет...

MAl написал :
почемуто все 222 серию называют временно

Это, конечно, не правильно, но для замуровываемого соединения такую жалко, а вот пока надо времянку куда кинуть - милое дело. Потому и временная клемма. :-)

2TriX

А хоть жалко - хоть не жалко - клемма считается необслуживаемой, но замуровке не подлежит..., ровно как винтовое соединение.

Подразумевалось в распаечную коробку, закрыть крышкой, закрыть слоем шпаклевки/штукатурки. И добраться можно, ежели что, и крышки не отсвечивают.

BV написал :
2уразина + не забыть шайбы почистить до блеска...

или взять оцинкованные шайбы кузовные...

уразина написал :
оцинкованные шайбы кузовные

Нержавейка надёжнее...

2уразина
А Вы в Перми где встречали клеммы Ваго?

Tony_K написал :
а не подскажите ВАГО повторно можно использовать, а то я временно соеденил в нескольких местах, в последствии эти провода уберуться, а глемники жалко, стоят 12 рублев не то что бы 12 рублев жалко, просто ехать за ними опять...

Заглянул в "Электромонтаж" => , цен похожих на выше обозначенные 12р почему-то нет! Вопрос, это "Электромонтаж" цены задрал выше крыши или по 12р подделка? Уж больно разница не маленькая!

Alex___dr написал :
Заглянул в "Электромонтаж" => , цен похожих на выше обозначенные 12р почему-то нет! Вопрос, это "Электромонтаж" цены задрал выше крыши или по 12р подделка? Уж больно разница не маленькая!

Так что, ни кто не знает что есть что?

Там не те клеммы о которых здесь упоминалось. Там клеммные колодки на разное количество пар. А цена на Ваговские клеммы, обычно, от 6 (редко) до 16(один раз 18 видел) рублей, в зависимости от серии

TriX написал :
Там не те клеммы о которых здесь упоминалось. Там клеммные колодки на разное количество пар. А цена на Ваговские клеммы, обычно, от 6 (редко) до 16(один раз 18 видел) рублей, в зависимости от серии

Спасибо, сегодня был в "Электромонтаже" нашел другие , видимо те самые.Только цена от 3.60р!

Купил пять штук на крэш-тест.

К вопросу об оцинкованных шайбах. Цинк и с медью и с алюминием
образует гальванич. пару. Следствие- коррозия- разрушение соединения-
возгорание. Лично наблюдал как АПВ 25кв мм, сращенный оцинк. болтом,
шайбами и гайками, раскалился докрасна и начал плавиться(650 град!).
И это не было КЗ, а нормальная нагрузка стояка Ампер 50.
Выводы: метизы должны быть лужеными(желат. гальванически),
или никелированными.
А вообще для этого существуют медно-луженые гильзы или сжимы.

А кто нибудь видел клеммники ваго на 6мм квадратных, но на 2 и 4 провода?
В каталогах везде 3 идет, а мне и двоечки и четверочки нужны...
На сайте вроде написано что есть, а в реале не видел.
Клеммник WAGO 3 (монолитных провода) х 2,5-6,0 мм2 30A Cu артикул- 773-173