Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 23.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 31
#1097463

Доходчиво: если делать гребень на вагонке, то на формирование самого гребня уйдёт примерно 1см ширины доски (вагонки), а в итоге при средних и больших объёмах производства "уйдёт в опилки" не одна доска . При соединении "на рейку" делается паз с обеих сторон вагонки, в один из которых вставляется рейка. Для декоративности советую снимать с кромок фаски.

Могу рассказать свой опыт изготовления вагонки. Купил доску обрезную кедр. Отдал в сушку. Отвез в фирму где есть четырехсторонник таких фирм которые возьмут материал на прострожку много так как станки эти работают очень быстро и поэтому много простаивает. Качество будет значительно лучше чем при методах описаных здесь
Цена у меня получилась следующая пиломатериал 4000. Сушка 1000 Прострожка 1400 весь транспорт 1000 итого 7400 за куб вагонки. Цены на лето 2008 в тюмени. Сначала сам хотел делать на своих станках но потом понял что цена будет выше (фрезы, амортизация станков, мое время) а качество ниже.