Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1588517

Сервис дорог, но если нет никакого - еще хуже. Тут хоть выбор есть. хочешь-чини, хочешь - покупай новое. Но в любом случае у техники есть такое понятие как срок службы (указано в мануале), в течении которого производитель обязан поставлять запчасти. По отношению к электрокультиватором это очень важно,не секрет, что на дачах обычно пониженное напряжение. Потому у Вас и движок триммера вышел из строя. Померяйте ради интереса.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

Djuse написал :
Деньги то за свой товар они получают - а товар качества не имеет, и ответ однотипен - неумеете работать, у нас он работал хорошо.
Ну и кто после этого производитель? Д еще уверенный в своей безнаказанности.

Чистейшей воды поклёп и клевета. Во первых, если быть до конца откровенным, то Владир действительно использовал фрезы не по назначению. Вот пост того времени. Это было 16 августа

ynota написал :
Для разработчиков целины.Может я с опозданием пишу.Не просёк сразу.Есть пять способов разработки целины.
1.Как описано в статье на сайте.Это если Вы используете чёрный пар и торопится вам некуда.Разработка происходит в течение сезона.Весь сезон работаете мульчером раз-два в месяц.Под зиму вспахиваете глубокими фрезами.
2.Если Ваша целина не слишком "злая" и надо быстро разработать.Мульчером,затем короткими ножами,затем глубокими ножами.
3.Разработка ранней весной,по сырому дёрну.Сразу глубокими фрезами.Проблем не будет.После прохода остаётся сырое месиво.Ждёте когда подсыхает и опять проходите глубокими ножами,уже под посев.
4.Если целина позлее.В течение лета.Сначала мульчером.Потом на быстрый вал ставится не мульчер,а короткий нож с того вала который вращается с быстрым в одну сторону.Вибрация и стук пропадает,скорость прохода быстрая,ширина 16 см.Затем проходится глубокими ножами нормальной настройкой.
5.В течение лета.Сначала мульчером. Потом на быстрый вал ставится глубокий нож с того же вала который вращается с быстрым в одну сторону.Ширина прохода 16 см.Глубина сразу нужная.Скорость помедленне,взависимости от плотности почвы.Биений и вибрации практически нет.Затем можно ещё раз пройти глубокими нормальной настройкой.
Все способы кроме весеннего требуют предварительной уборки травы с участка.Если мульчером не получается,то косой или триммером.
Поскольку коротких ножей у вас пока нет пробуйте глубоким.За счёт скорости оборотов вибрация пропадает,правда падает скорость подачи ЛопЛоша.
Что касается коротких ножей.Ваши замечания правильные и принимаются.Ориентировочно в сентябре планируется начать их выпуск.Всем желающим будут высланы по почте.Насчёт оплаты ещё не решено.Если и будет то недорого.

А Владир установил фрезы на силовые валы и пошёл на целину.Поэтому и фрезы погнулись и треснула сварка. Наша вина, как производителей, в том, что мы не донесли эту информацию до потребителей. Но мы с себя ответственность и не снимаем.С Владиром ведётся постоянная переписка. Ему сразу были высланы дополнительные фрезы и ещё комплект коротких фрез ( лущильников).И, заметьте, совершенно бесплатно. Всё было сделано достаточно оперативно. То, что треснула сварка, он сообщил только сейчас. Для нас это стало неожиданностью. Поэтому и реакция такая. Видимо он посчитал, что поломка эта незначительная.
Если честно, то у нас каждый покупатель не карандаше. Их не так много на самом деле, что бы мы ими так вот разбрасывались. Ещё ни одно обращение не было незамеченным. Каждое замечание учитывается и берётся на заметку. Потому то и конструкцию фрез решили изменить.Да и со сваркой незамеченным это не пройдёт. Вот так то. И, кстати, самое интересное, что Владир, от лица которого Вы пытаетесь изобличить недобросовестных производителей, к нам претензий то и не имеет.

Непонятно зачем вообще ставить ручки на сварку. Не у каждого ведь она есть. А заменить винт из того же, как я писал силумина, просто.

NAP написал :
Имхо, редуктор Лаплоша для этого девайса как раз к месту. Подумать как их собирать на общую раму. Я уже предлагал подумать разработчику над этим.

Меня заинтересовала вертикальная фреза, но невкоем случаи не лаплош, качество издели, под знаком вопроса, даже в части комплектации.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

А Владир установил фрезы на силовые валы и пошёл на целину.
Ну так Вы же должны предуждать об этом. И что фрезы можно по-разному крепить. Если он сделал не по инструкции, виноват сам. И фрезы в таком случае я не выслал бы. Или я чего-то не понял.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

LAV1955 написал :
А Владир установил фрезы на силовые валы и пошёл на целину.
Ну так Вы же должны предуждать об этом. И что фрезы можно по-разному крепить.

Дело в том, что валов у ЛопЛоша -3. 2 силовых и один скоростной.Так вот, силовые валы предназначены только для взрыхленной земли, а скоростной вал для целины и дёрна. В руководстве эта информация не отражена. Отсюда вывод, что это наша вина, и мы несём за это ответственность. В то же время я писал всем на почту и здесь на форуме пытался донести инфу до потребителей. Но даже очень хорошо, что некоторые в таких экстремальных условиях как у Владира испытали ЛопЛош.Больше информации.

Не знаю, но все-таки, по-моему, целина не для таких машин, что электро, что мото. Я извиняюсь, но скоростные валы обычно для легкой земли. Скоростной режим вроде как понимается под легкую землю. Мощи ведь не хватит при больших оборотах и на целину.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

LAV1955 написал :
Не знаю, но все-таки, по-моему, целина не для таких машин, что электро, что мото. Я извиняюсь, но скоростные валы обычно для легкой земли. Скоростной режим вроде как понимается под легкую землю. Мощи ведь не хватит при больших оборотах и на целину.

Я всё прошлое лето с этой целиной бегал по Ринатовскому наущению, так что знаю всё это не по наслышке. На быстром валу 1000 об, ширина 16 см, это на лущильнике.Так что за счёт того , что ширина обработки узкая, ЛопЛош идёт нормально. И вибрации практически нет. В допустимых пределах. Получается ,конечно, помедленнее, но зато нет таких перегрузок.Можно посмотреть ролики, там всё видно, хоть они и рекламные.

Не понял скоростной вал для какой земли. Через редуктор сколько.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

LAV1955 написал :
Не понял скоростной вал для какой земли. Через редуктор сколько.

Скоростной вал для целины предназначен. У мотора 3000об, на силовых 300об и на скоростном 1000об. Вот и посчитайте.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

LAV1955 написал :
Да Артемии Вы наняли, он то и ручек от редуктора отличить не мог, ждал когда ему фотографии сбросят. Противна мне эта тема.

За такие слова не плохо было бы извиниться.Для нас, как производителей, это принципиальный вопрос. Мы подставами не занимаемся.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

Снял телефоном испытания ЛопЛоша в качестве снегоуборщика. Прошу учесть, что это первое, черновое испытание.Много вопросов по безопасности и др. За качество прошу пардону. Ещё не смог повернуть картинку никак.Кто знает программку для этого, подскажите.

ЛОпнула сварка.... а столько шуму.... и это еще только цветочки. Были бы фрезы кованные, нечему бы лопаться было. Еще раз, для новичков. ЛОплош как идея - неплох. Конкретное исполнение - одноразовое изделие.

Насчет 10 летней сухой целины. Заяц все прекрасно берет... за один раз. Правда по полчаса за раз. Потом остывать надо.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

rinat1955 написал :
Конкретное исполнение - одноразовое изделие

Приветствую, Ринат, давно не виделись. Как понять одноразовое изделие? Я знаю некоторые одноразовые изделия ну очень качественные. Несколько некорректное определение. Поясните.

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

Ради справедливости решил разместить отрывок из поста человека, купившего этот агрегат, в отличии от оппонентов ЛопЛоша.

KIA написал :
Давно меня тут не было. Думаю что надо оставить отзыв для тех кто выбирает. :-)
В общем, не так уж давно приобрёл ЛапЛош. Доставка была весьма оперативная, за пару дней до выходных заказал, мне уже следующем утром всё отправили и в пятницу груз прыбыл и как оказалось, склад в Москве в выходные работал, оттуда уже попросил друзей довести. Правда забрать со склада процесс очень не быстрый, так что все такси и подобные службы отпадают сразу везли на сложенном заднем сиденьи легковушки, то есть перпендикулярно корпусу машины.
Агрегат сделан очень добротно и качестенно, очень удивила хорошая длинна шнура, так что забыв купить удилинитель, я тем не менее, сумел не просто опробовать, а даже вскопать грядочку в тот же день. На сухой, пару лет, не обрабатываемой земле (суглинок, она высыхыает вообще как камень становится) немного прыгает, но берёт землю уверенно. Качеством обработки земли я очень доволен. Помню раньше были всякие кроты и прочая муть, у которых движки горели на раз, фрезы забивались или ломались, в общем, обработка моей земли всегда была очень проблематичной. Это агрегат действительно пашет и за его надёжность я спокоен

Одноразовое... это: Даже если организовать сервис-центр (на основе моей конторы) и то... сварка разварка корпуса для смены масла и опорных подширпников редуктора сокращает срок службы разов в 5. Вопрос электробезопасности подвис.... зуб даю, сертфикацию по ТБ агрегат в данном виде не пройдет.

Ну давайте поспорю с КИА ... в среду заказал, в следующуее воскресенье привезли... скока дней? 10! Я зайца через 24 часа после первого звонка получил.
Далее насчет добротно и качественно... определилось на глаз, как я понимаю, это значит покраска корпуса, ну компоновка. Про документы ни слдова, как я понимаю, процесс сертификации в процессе... Насчет сухой земли.. это все ко мне на страничку с зайцем...Как говорится все тоже но с пермламутровыми пуговицами. а фраза за надежность его спокоен... и это говорит человек, который, вроде бы мою переписку с Антоном прочитал. Как маслице менять думаешь, товарищ КИА? Рекомендую прочитать все что мы тут с прошлого марта с Антоном нагородили....
Повтораю... ждем разборный корпус редутора, не сварной! Ждем кованные и из закаленной стали - фрезы. Тогда будем маять вещь!

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

Ну вот и Ринат прорезался по серьёзному. Знать зима на лето повернула.А, мужики!!! Разлука была недолгой. Уж семь месяцев прошло , как обсуждали эту проблему, а кажется, будто вчера всё было.

ynota написал :
Цитата:
Сообщение от alex_k
похоже на сказки .
смазка в двухкиловатном инструменте меняется через 100-150 часов.
если не меняется, то через 300 часов выбрасывается инструмент.
Кто ж Вам не даёт?Меняйте её хоть каждый день.С этим проблем нет.Мотор снимается и смазка меняется.Не хочется повторятся,прочитайте всю тему,там всё объяс

ynota написал :
Извиняюсь,в этом форуме я про начинку редуктора не писал,вот подробности:

По уровню износостойкости конструктором заявлен ресурс в 70 раз!!!!! превышающий требуемый для данного агрегата.Поэтому редуктор не требует разборки в течении 10-15 лет,и заварен герметично.Поскольку смазка имеет свойство испаряться,её мелкие фракции в любом случае присутствуют на шестерёнках.Дополнительной смазки тоже не требуется.

"Ринатик писал(а):
Откуда разработчик это взял... в 70 раз, Методику расчета в студию.

Вы мне нечто теоретическое, а я вам практику привожу. Мясо крутить нагрузка не меньше чем при обработке земли. Шевронная шестерня вряд ли у вас применяется, слишком дорогая, а все эти косозубые и тем более прямозубые шестеренки еще хуже по износостойкости...

И еще... совершенно непонятно как при сварном корпусе редуктора тщательно совместить все эти валы и шестеренки, малейший перекос и нагрузка шестеренку многократно увеличится, а это преждевременный износ и выход редуктора из-за поломки одной шестеренки. Народ говорит, точность нужна неимоверная... таких специалистов, наверное, уже и не осталось.

Как планируется организовать герметичность корпуса, непонятно, т.к. при работе неизбежны биения фрез, соответственно "разбивание" посадочного отверстия опорного подшипника, увеличиваются зазоры, начинает вытекать масло.. если же масло густое то его просто раскидает и уплотнит по углам корпуса, а шестеренкам ничего не достанется. Подчеркиваю, это не умозрительные рассуждения, а наша каждодневная практика.

Я отвечаю:

"Попытаюсь ответить.Стоит учитывать,что ответы я получал по телефону и в технике мои познания не столь велики как у Вас.Значит так.В редукторе используются шестерёнки модуль 66 и 22.Эти шестерёнки применяются в механизмах мощностью 60-70 лошадиных сил,например трактор.У нас мы имеем 1 -у лошадиную силу.Отсюда цифра -70.Далее про перекосы валов и шестерёнок. Для сборки редуктора было изобретено приспособление,которое позволяет делать зазор между шестерёнками 0,1 мм.Это изобретение является в данный момент секретом фирмы,но если Вас конкретно интересует,можем рассказать,но не на форуме.Про герметичность.Со стороны почвы, на валах используются какие то лабиринтные уплотнения или соединения,для меня это слишком сложно,может я что то не так скажу,не смейтесь.А верхняя панель, на которой крепится мотор чуть болше размером,чем редуктор.Типа козырька,поэтому почве трудно попасть в редуктор.И ещё.Были опыты,когда для смазки редуктора в литол,который там находится специально добавлялась земля,редуктор превосходно работал.Стоит заметить,что редуктор почти полностью заполнен литолом,поэтому разлетаться ему некуда."

rinat1955 написал :
Ну давайте поспорю с КИА ... в среду заказал, в следующуее воскресенье привезли... скока дней? 10!

Что то со счётом у Вас Ринат сбилось.Продолжаем размножать неточности? Это было в течении одного дня. Пара дней до выходных-это четверг, а в пятницу ЛопЛош уже был в Москве.

rinat1955 написал :
Далее насчет добротно и качественно... определилось на глаз, как я понимаю, это значит покраска корпуса, ну компоновка.

Это как же на глаз, если человек прямо пишет

KIA написал :
Агрегат сделан очень добротно и качестенно, очень удивила хорошая длинна шнура, так что забыв купить удилинитель, я тем не менее, сумел не просто опробовать, а даже вскопать грядочку в тот же день

И , как бы то ни было, даже если эти ощущения слегка завышены, я , как потенциальный покупатель, скорее поверю человеку, который эту вещицу держал в руках, и даже ей работал маленько. Потому , что ощущение надёжности очень трудно себе внушить. Если его нет, то , извините за тавтологию, его и нет. Если взял что то в руку, то сразу понимаешь, надёжно это или нет.

ynota
Вы опять занялись рекламой, куда смотрят модераторы.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1229

Djuse написал :
Вы опять занялись рекламой, куда смотрят модераторы

Я всего лишь уточняю факты.