Хочу Вам сказать, что "нормальная соврменная Варя" тоже требует "руки приложить", шайбу нужно большую подложить под зажим глубины (иначе мнет "зубчики") и шину подрезать (не противоскольную ленту, а именно шину) касается ее диск, никакого зазора нет.
Шайбу подложить - это всё же проще чем компенсаторы придумывать. Про подрезку шины не в курсе, потому как сразу поставил тонкий неродной диск. Но верю, потому как с тонким противоскольная лента почти не выступает за кромку.
Сама по себе операция подрезки опять же не так сложна, как борьба с люфтом без штатных компенсаторов.
У боша шины кривые? Посадка плотницкой бошевской пилы не может быть плотной, проблема решается установкой компенсаторов.
Нет, не кривые, как и у Элмоса, просто Элмос самый дешёвый. Про компенсаторы понятно.
Возможно, вот только будет ли по ней ездить бошевский циркуль для фрезера.
Сравнивать плотницкую бошевскую пилу за небольшие деньги с погружными, это как х с пальцем, не находите?
Про циркуль не знаю, не пользуюсь. Есть родной адаптер на метабовскую шину, им и пользуюсь.
Когда к плотницкой пиле добавляешь пару-тройку шин и диск (на плотницкие ведь чисторез не ставят многозубый как на погружную) то разница между хорошей плотницкой и недорогой погружной уже менее заметна. Т.е. не так как в вашем образном сравнении 
Хотите на спор, найду где руки приложить у любой пилы стоимостью до 10 тыр?
Зачем? Я сам в большинстве своих инструментов что-нибудь дорабатываю, ибо фестулизацию не прошёл 