Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1718131

2umnyi в основном для пахоты, их ширина 250мм, может и для транспортировки когда, для окучивания у меня гагаринские на 600мм были пока зацепы (40мм) не срезало, приварил зацепы из 63его уголка даже вес прибавился

Регистрация: 10.02.2010 Нижний Новгород Сообщений: 205

Вот,вот для Агро грунтозацепы!!!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

мистер лом написал :
в основном для пахоты, их ширина 250мм, может и для транспортировки когда, для окучивания у меня гагаринские на 600мм были пока зацепы (40мм) не срезало, приварил зацепы из 63его уголка даже вес прибавился

Так на 600 и пашите. Я пахал на 540х малы они, из борозды в 20 см не выбраться с ними зависает на движке и плуге.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

PikAlov написал :
Вот,вот для Агро грунтозацепы!!!

?

umnyi написал :
, из борозды в 20 см не выбраться

2umnyi у меня на поле такой борозды нет ,а в малом огороде есть , так и на 600х сидел еле выбирался . да один дед наблюдал за моей работой потом подошел и говорит ,,ниже центр - лучше прижимает - подумай ,, вот и думаю, темболее все халява кроме отрезных дисков

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

мистер лом написал :
,,ниже центр - лучше прижимает - подумай ,,

Чего лучше прижимает?
Мое ИМХО. для пахоты лучше - бОльший диаметр колес и опустить точку сцепки плуга.

2umnyi спорить не буду ,время покажет , попробую не понравиться сдам в металолом, уж больно они тяжолые получаються

Смастерили по быстрому

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

мистер лом написал :
спорить не буду ,время покажет , попробую не понравиться сдам в металолом, уж больно они тяжолые получаються

Нельзя такое в металлолом!

2SER2009 Да их по наследству передавать надо!Веееещь!

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1690

Предлагаю тему продолжить примерно в таком виде:
Мотоблок Фаворит, для работы удобно использовать такие ГЗ:
380*90 -для работ на узком ходу
450*170 - для нарезания гряд, для работы с плугом
540*120 - окучивание, уборка картофеля.
И у кого какой мотоблок, для каждого из мотоблоков укажите самые удобные для работы размеры ГЗ .
А потом определимся по весу и типу зацепов, что лучше.

SER2009 написал :
Смастерили по быстрому

Просто здорово.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

52dim написал :
И у кого какой мотоблок, для каждого из мотоблоков укажите самые удобные для работы размеры ГЗ

Зирка 105 дизель:

  • до 400 узкие - для работ на узком ходу. МБ более 100кг, центр тяжести высоко - применяются редко из-за боязни завалиться на бок.Рабочая скорость 2.5-4км/час ;
  • около 500 ширина средняя - для нарезания гряд, для работы с плугом, уборка картофеля. Рабочая скорость МБ 3..5 км/час ;
  • 550-600 узкие - работа на междурядиях с клиренсом до 20см; Рабочая скорость 3.6-6км/час ;
  • 700-800 узкие - работа на междурядиях с клиренсом около 30см. Удобна работа только задним ходом. Рабочая скорость 2.5-4км/час .
    Рабочая скорость указана примерно, на низшей передаче.

Подскажите какой диаметр и ширина грунтозацепов лучше для того чтобы можно было спокойно пахать мотоблоком НЕВА? Кто какие использует?

Вот мои ГЗ к мотоблоку Мотор-Січ. Юзеры МС знают, что при работе с фрезой на штатных колесах сильно задираетца морда мото, поэтому, ГЗ делались просто чтобы уменшить клиренс. В общем получилось вот так
Размеры получились следующие:
диаметр по ободу - 39 см
ширина - 16 см
Ну и как создавались:

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1690

Все равно морда вверху. Что же так конструктора на МС просчитались??
Хоть на 280мм сажай.

52dim написал :
Все равно морда вверху

Да оно лиш бы не больше 20 градусов, как в РЭ двигателя написано, а вообще с фрезой надо что-то делать, там и обороты имхо, слишком большие, земля фонтаном летит с под ножей. Хорощо бы вставить промежуточный редуктр, и высоту можно уменшить и передаточное число.

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

Yura2704 написал :

  • 700-800 узкие - работа на междурядиях с клиренсом около 30см. Удобна работа только задним ходом. Рабочая скорость 2.5-4км/час .
    Рабочая скорость указана примерно, на низшей передаче.

Как это обеспечить? На штатных резинках (диаметр 400 мм) на 1-й передаче скорость 5 км/час, на 800 будет около 10 км/час, даже на средних оборотах будет не меньше 6 км/час (правда, не мерял).

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

dido написал :
Как это обеспечить? На штатных резинках (диаметр 400 мм) на 1-й передаче скорость 5 км/час, на 800 будет около 10 км/час, даже на средних оборотах будет не меньше 6 км/час (правда, не мерял).

На Зирке 105 скорость задней передачи (реверса) на штатных (40см) колёсах 2.5км/час. Переделок минимум .

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

Yura2704 написал :
На Зирке 105 скорость задней передачи (реверса) на штатных (40см) колёсах 2.5км/час. Переделок минимум .

Согласен. Но остался один влпрос - выдержит ли нагрузку задняя передача, ведь везде задний ход для маневров, исключение - полный реверс.