Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться

Лифан - хорошо или плохо?
Ответить в теме
Регистрация: 05.05.2010 Псков Сообщений: 10
#1798955

само собой
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107
#1798275

РЫБАК написал :
Вобщем он холодный заводится только с 8-10 рывка заводилкой - это нормально?

Заслонку хоть закрываете?
Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1900
#1798254

На моём Салюте 5 стоит 6.5лс Lifan 168 F2 Заводится отлично- с пол тыка. Тяги хоть отбавляй .Я доволен двиглом.Как недостаток - забор воздуха с низу - уже переделал.

После фрезеровки фильтр чистый.
Регистрация: 05.05.2010 Псков Сообщений: 10
#1798243

Купил культиватор Мастер с мотором Лифан. Вобщем он холодный заводится только с 8-10 рывка заводилкой - это нормально? Горячий с 1-3 рывков, обычно с 2.
Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768
#1797832

RoMcHiK79 написал :
Присмотрел мотор на неву наз Тигер 168 (китай) 6,5 л.с

Я смотрел на эти двигатели, не понравились. прежде всего, посмотрите внимательно, действительно ли это 6,5л.с.
Те двигатели, что я видел(Тигер 168 ) были лажей. Написано 6,5лс, а на самом деле движок был 160сс а не 200сс. Я их отличаю по количеству ребер сверху на цилиндре. У одного 5, у другого 6. И если завести, колбасит прилично. Балансировки никакой. Какой завод-производитель тоже никто сказать не мог. Так что повнимательней с тиграми.
Регистрация: 20.04.2010 Полтава Сообщений: 34
#1797814

Добрий вечер!
Присмотрел мотор на неву наз Тигер 168 (китай) 6,5 л.с вроде как аналог хонди 200. Отзывов не нашел.Может есть у опитыт работы с таким мотором у вас. Смущает то что вал под шкив тонкий , меньше чем у Невы.
Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344
#1778312

2vovan_95456 в теме "Двигатели Хонда GX" на первой странице приводил таблицу взаиммозамены. И в теме в помощь самодельщикам.
Регистрация: 12.08.2009 Минск Сообщений: 69
#1778222

У меня двигатель Lifan177F.Рекомендованая свеча BPR6ES.Какой свечёй можно заменить?
Регистрация: 17.09.2008 Пермь Сообщений: 905
#1770260

В общем мои опасения оказались по маслу напрасны, уровень масла при завёрнутой пробке в самом низу, просто не долили ещё необходимые 100 грамм. Спасибо всем ответившим на мой вопрос.
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107
#1770252

LVN В зажигание. По моему он там один, если только ещё на руль на кнопку.
Регистрация: 21.05.2006 Липецк Сообщений: 678
#1770151

Куда идет?
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107
#1770131

LVN написал :
Как все-таки отключить датчик правильно? Обрезать черный провод?

Что отрезать это точно. Но какого он цвета не знаю.
Регистрация: 21.05.2006 Липецк Сообщений: 678
#1770114

Как все-таки отключить датчик правильно? Обрезать черный провод? При работе мешает, иногда мотоблок криво идет..... глохнет.
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107
#1770025

52dim написал :
что-то здесь не так

Ну каждый имеет право на своё мнение. Только дилер - это представитель завода, а не ремонтник. И у, не скажу у всех, но у большинства форумчан он отключен.
Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768
#1769967

Меньше слушайте криворуких "дилеров". Если обрезан-значит что-то здесь не так. У серьезных заводов-производителей датчик всегда установлен (на мотоблоках тоже). Так что считайте что это один из показателей качества производителя.
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107
#1769426

kostayn написал :
вопрос спорный

Просто он уже обсуждался. Был ответ какого то дилера. Сейчас не помню.
Регистрация: 27.04.2009 Гомель Сообщений: 120
#1769402

valerich написал :
Совершенно верно.

вопрос спорный.у меня датчик установлен и подключен.при работе не мешает.работоспособность проверю при замене масла.
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107
#1769324

tremal написал :
При покупке дилер объяснил, что датчик отключен ( обрезан чёрный провод) и я думаю что правильно т.к. при работе на неровностях двигатель будет отключаться

Совершенно верно. Если этого не сделано движок ставили неизвестно где.
Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1900
#1769276

52dim А вот вы батенька не правы. При покупке дилер объяснил, что датчик отключен ( обрезан чёрный провод) и я думаю что правильно т.к. при работе на неровностях двигатель будет отключаться - датчик подключен паралельно кнопке стоп.А вот для стационара - типа генератор - это нужно, не всегда проконтролируеш уровень.
Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768
#1769249

valerich Ничего подобного. На мотоблоках датчик установлен и подключен.

Вернуться в раздел
Авторизоваться
чтобы ответить в теме

Читайте на форуме

2371 1 Мицубиси мт20 или оналогичные,
16096 2 недорогой мотоблок выбор
15854 1 опрыскиватель к МТЗ 09-Н кто конструировал сам?
39524 8 Газонокосилка - брызжет бензином из впуска карбюратора