Это трнсмиссионка или моторное? Кстати, когда я свой МК покупал, продавец заявил, что никакого масла (либо других смазок) кроме как для двигателя не требуется.
Не понятно по вязкости похож на ТАД 17, при покупке МК масло и смазку получил как бонус. Про масло понятно, а за смазку я спросил когда делать замену, он ответил что смазка там залита на весь срок службы, > посоветовал долить 50 гр. масла, так, на всякий случай, ссылаясь на китайцев
срок службы понятие- ни о чем
сальники, тонкий корпус, высокие нагрузки Не возможность контроля
Как бы небыло беды в городах и сёлах за 20 то лет
аимено настолько он брался
sx65 написал :
Как бы небыло беды в городах и сёлах за 20 то лет
аимено настолько он брался
Конечно, раз в сезон (лучше два раза - в начале и конце) заглянуть можно. Чтобы проконтролировать нужно редуктор разобрать? Не хочу. Добавить немного смазки предпочтительней. Опять где-нибудь ее не выдавит?
POG65 написал :
Чтобы проконтролировать нужно редуктор разобрать? Не хочу.
В нашей Оренбургской мастерской, то есть сервисе, посоветовали не разбирать редуктор без надобности, объясняя, что после разбора не будет той герметичности как при заводской сборки. Мое мнение если негде не мажется, не течет, зачем в него лезть.
POG65 написал :
Опять где-нибудь ее не выдавит?
Там же нет давления, чтоб его выдавило.
А сколько там должно быть масла
Цитата из инструкции:"Уход за редуктором
В редуктор культиватора на заводе залито 0,2 литра масла TEXACO Multifak EP0.
Нет необходимости его менять."
По этой ссылке можно найти инструкции к Техасам и т.д.:
Rin56 Понятно. А как узнать, двойная у меня цепь на редукторе или одинарная? В инструкции на этот счет пусто. Шестерня заднего привода у меня алюминиевая.